■開催日時
2/27 （金）
24時～

今回は、金曜日の開催なのでご注意ください。
しかも時間は普段よりちょい遅めです。
※今週、大型アップデート（500MB程度）がありました。1時間程度の時間をとられる為、事前のアップデートをお勧めします。



使用車両は今までと変わりなく、８６選手権車両、Ｆ３などを使用する予定です。
エンジンオイル交換をお忘れなく。ゼッケンもあるとなお良し、です。

良いレースは、リプレイをキャプチャしYoutubeにアップしますのでよろしくお願いします。
リプレイで見たときにカッコいいレース展開になる事を期待しています。
86選手権車両は、見分けがつくように好きな色にペイントする事を推奨します。
白やシルバーは他車と色がかぶりやすいようです。
ホイル変更もお勧めです。


■LFIKAL走行会 基本ポリシー■
チューニング禁止
エンジンオイル交換、エンジンメンテナンス、ホイル交換、ペイントは可
エアロ装着 不可
タイヤは市販車はSH、レースカーはRHが基本
ゴンゴン接触して勝ってもダサい、負けても接触無しでバトルできる人はカッコいい
最下位の人がコース選択（鈴鹿などリアルサーキットが選ばれやすい）
スキッドリカバリーフォース OFF

改造禁止規制のレギュレーションチェックにひっかかり、レース開催が遅れる事がないよう
事前にレギュレーションチェックをしていただけると助かります。
よく分からない場合は、新規に車両を買い直してください。

途中入場、途中退室自由です。
よろしくお願いします。

参加された皆さん、ありがとうございました。

追加されたコース、ミッドフィールドがなかなか好評でしたね。
８６とGT300でやりましたが、どちらも相性が良かったようです。

次回もよろしくお願いします。

■開催日時
1/31（土）
23時～


使用車両は今までと変わりなく、８６選手権車両、Ｆ３などを使用する予定です。
エンジンオイル交換をお忘れなく。ゼッケンもあるとなお良し、です。

良いレースは、リプレイをキャプチャしYoutubeにアップしますのでよろしくお願いします。
リプレイで見たときにカッコいいレース展開になる事を期待しています。
86選手権車両は、見分けがつくように好きな色にペイントする事を推奨します。
白やシルバーは他車と色がかぶりやすいようです。
ホイル変更もお勧めです。


■LFIKAL走行会 基本ポリシー■
チューニング禁止
エンジンオイル交換、エンジンメンテナンス、ホイル交換、ペイントは可
エアロ装着 不可
タイヤは市販車はSH、レースカーはRHが基本
ゴンゴン接触して勝ってもダサい、負けても接触無しでバトルできる人はカッコいい
最下位の人がコース選択（鈴鹿などリアルサーキットが選ばれやすい）
スキッドリカバリーフォース OFF

改造禁止規制のレギュレーションチェックにひっかかり、レース開催が遅れる事がないよう
事前にレギュレーションチェックをしていただけると助かります。
よく分からない場合は、新規に車両を買い直してください。

途中入場、途中退室自由です。
よろしくお願いします。

参加された皆さん、ありがとうございました。
前回の開催から少し時間が空いてしまいました。

今回の出来事は、
・エントリーしたときに、前戦で使用した車両名が表示されてしまうバグ多発
・ダート、スノーでのレース検証。スノーはほぼ無理だが、ダートは接近すると土煙が消えるのでレースOK
・ブースト無しのレースは、あれ？なんか面白くない
・ご新規、野良で入ってきてくれた選手がいきなり上手でトップ争い
・ウェットレースを始めたがすぐに路面が乾いて普通のドライのレースに


次回もよろしくお願いします。

■開催日時
12/22（月）
22時～

普段どおりの走行会となります。
今年最後になりそうですね。
皆さん、よろしくお願いします。


シャパラル、ゴールド取れないんですけど・・

22日、22時から、何て覚えやすいんでしょう(*‘ω‘ *)
楽しみにしていますー。

うっ、シャパラル欲しいですー。
車もらえるシーズナルって直前のフレンドランキングの変動が分からないまま期間終了と同時にランキング見られなくなっちゃうんでしたっけ？
負けず嫌うためにはある程度早めにバトルしないとだめですねぇ。。。

そうなんですよね。
締め切りと同時にイベントが消失するので最終ランキングの確認ができないのが残念なシステムです。
今回のシャパラルはハンコンつかって腰をすえて挑まないときびしそうです。
たぶんRedBullより速いかもしれないマシンです。

ハンドリングがスーパーカートwwww
ある程度舵角が付くと車速が落ちてしまうので、ニュートラルステア付近の微妙なアンダーオーバーを物凄い反射神経を持って対応する必要のあるマシンですね。笑

ハンドリングの緊張感はたまらないですが、アクセルに連動した空力の変化に理解が付いて行かないですーT_T
ちょっとオーバースピード！って認識したとき、体が勝手にアクセル開度を下げたりチョンブレしてしまうとどアンダーが出て、アクセルオンで何か空力にアクティブな変化が起きてダウンフォースを獲得して曲がれますね^^;;
基本が出来ている人ほど難しいと思います（私は出来ていなくて良かった！）。
例の空気吸いこみ式なのか羽根が立つのか分からないですが、動きが特殊過ぎます><
コーナー進入ではダウンフォースをそんなに感じですし、どう言うシステム（意図）なんでしょうね？

ハンコンでやってるので43秒台位は狙えそうな気がしないでもないですが、ちょっとRedBullと同じく余り追及する気の起きないマシンですwww

■開催日時
11/22（土）
22時～

シリーズ戦形式で行われるLFIKAL走行会、Day3です。
参加者の希望にもよりますが、基本的にフルポイントが与えられる4人以上が集まるまで待ちます。
その間は、シリーズ戦で使用されるコースを公開し、練習時間としますので早く来場するのがお得です。

他のドライバーと車両のかぶりにご注意ください。シリーズ戦では車両のかぶりは禁止です。
レース中の視認性の問題と、リプレイで観戦中、見栄えが悪さの問題が起こります。
F3などのペイントできない車両を除いて、他の全カテゴリにおいては
2台以上の車両を用意しておくことをお勧めします。（ナスカー、スーパーGTなど）
せっかくこれだけの素材が揃っているのですから、プレイヤー側の選択で本物感あふれるレースを楽しみましょう。

車両の準備をしやすいように、この掲示板で各カテゴリの使用車両宣言もお願いします。



コミュニティ クラブID
1007646

走行会に参加された皆さん、ありがとうございました。
この日もシリーズ戦として計6戦を開催することができました。
後日、リザルトを発表します。

とくに希望が無いようでしたらこの形式はしばらく封印し、
また普段のフリーなレース形式で運営となります。


次回は年末か年始を予定しています。

ご参加の皆様、お疲れ様でしたー。
1週参加できませんでしたが、毎週のように開催されてても楽しみなだけで全然負担に感じないっすね^^
シリーズ戦の緊張感もいいですが、普段のフリーな形式も走行時間の割合が多くなりますし、有意義ですよね。
また次を楽しみにしています。
LFIKALさん、シリーズ戦のホスト、集計から動画編集まで大変な労力だと思います。本当にありがとうございました。

最終戦参戦のケータハムみたいな、
道具も何も用意出来なくてすみません。

次回まで練習して、F3に参戦出来るようにがんばります。

■開催日時
11/15（土）
22時～

シリーズ戦形式で行われるLFIKAL走行会、Day2です。
参加者の希望にもよりますが、基本的にフルポイントが与えられる4人以上が集まるまで待ちます。
その間は、シリーズ戦で使用されるコースを公開し、練習時間としますので早く来場するのがお得です。

他のドライバーと車両のかぶりにご注意ください。シリーズ戦では車両のかぶりは禁止です。
レース中の視認性の問題と、リプレイで観戦中、見栄えが悪さの問題が起こります。
Day1ではRd2、フリー走行のGT500でかぶりがありました。
特にGT500のレイブリックHSVは3台かぶりという状況でした。
どうしてもHSVを使用したい方は、ペイントしたベース車両をご用意ください。
F3などのペイントできない車両を除いて、他の全カテゴリにおいては
2台以上の車両を用意しておくことをお勧めします。
せっかくこれだけの素材が揃っているのですから、プレイヤー側の選択で本物感あふれるレースを楽しみましょう。

車両の準備をしやすいように、この掲示板で各カテゴリの使用車両宣言もお願いします。

こんばんは～！
先週不在で参加できなかったので楽しみです(*´ω｀*)
しかし翌朝近所の人達とピクニックに行く予定になってしまったようで、そんなに遅くまで出来ない雰囲気になってしまいました( ;∀;)
ギリまで頑張りますのでよろしくお願いします( ｀ー´)ノ。使用予定車両は以下です。

ドライバー：いつ
ゼッケンNo：73
ナスカー：2013 #18、2011 #18、2013 #24
GT500：ARTA NSX'06、ペンズオイルニスモ GT-R'99、Z GT-500 ベースモデル '06、HSV ベースモデル '12
GT300：RX-7 GT300 ベースモデル '06、ウェッズスポーツセリカ '03
国産280：レガシィB4 2.0GT '03、インプレッサ セダンWRX STi VerVI '99、RX-7 タイプR バサーストR '01
86選手権：86 GT '12
その他：基本的に市販車とベースモデルのボディカラーは鏡面仕上げ

先週は、LFIKAL走行会筆頭家老ともいえるいつさんがいなくて大会が成立するのか心配でした。
そして今週は遅くまでできないですとー？
ということは大体4時くらいまでって事ですかねｗ
先週のペースでは、スムーズに進んだレースは1時間以内で全行程を済ますことができました。
今週のDay2はもっと良いペースでこなしたいところですね。
やはりできればエクストララウンドもすべて行いたいです。

車両宣言、ありがとうございます。
ウェッズスポーツセリカ、くると思っていたので私はISにしておきましたｗ
GT6でもあのエンジンパワーは健在なのか興味ありますね。
モントーヤ車両のシートが空きましたね。

今回は試験的に、一部のコースを公開してますので事前練習ができますね。
非公開のコースも含めて、リアルでその日に行われるレースにちなんだ構成になっていますので
感が良い方はどんなコースが来るのか予想できるかと思います。
おそらくDay2が一番難易度高めのコースが集まっています。

ご参加ありがとうございました。
エクストララウンドを含む全６戦を開催できました。

先週に引き続き、スーパーGTラウンドではローリングスタートを実施するのを忘れてしまい、申し訳ありませんでした。
いずれフリーレースの時にでも試して遊んでみましょう。


私のレースとしては、先週はMR-２でつらい目に、今週はリストリクター装着によりつらい目にあってしまいましたｗ
リプレイで確認すると、モナコの予選からアクセル開度９５％ほどに、
モナコ決勝からは９０％に落ちていました。
モナコ公式練習では３９秒フラットを出していたのに、予選ではそれの１．３秒落ち。
良い走りができたのにこの遅さは何事？と思いましたがメカニカルトラブルには気づけませんでした。

Day2終了時点でのリザルトです。

いつ選手、Day2エクストララウンド１にてポールｔｏウィン ファステストラップの偉業を達成、ランキングトップに立っています。
上位を狙うにはポールtoウィンの高ポイントが重要となりそうです。