筑ビ 最終戦に参加

2007/10/14
筑波ビギナーズジムカーナ 第7戦
NF4クラス 2位
曇り 24.5度
RE01R 255-40-17 4部山 + TE37 9J
ブレーキF：エンドレスCC-X 3部山、R：プロミューLEVEL900 2部山
ブースト0.9
水温 85度以下
エンジンオイル SPEED MASTER RECORD


ランキング3位で最終戦に挑みます。タイムハンディは+2.5秒。
第1戦からのハンディを結局最終戦までもってきてしまいました。

いつもは無いのですが、今回はドラミの後に集合写真撮影がありました。
10周年だから？最終戦だから？


練習走行
Z1でのくせというか、物は試しということでRE01Rですが
冷間エア圧2.6で行ってみます。
なにか変わったことが起こるかと期待しましたが
特にいつもとかわらないような。
違いが分からない人間なのでしょうがないですな。
珍しくゴール地点でパイロンタッチ。
タッチというかふっ飛ばしました。
原因はアテーサコントローラを弱めすぎた事。10段階中1段くらいに。
そしたらとんでもなくトラクションかからない。
FR状態なわけですが、どうやらとうとう純正リアLSDが機能停止に
近いようでリアのトラクションもまったく期待できない。
内側のタイヤから煙モクモク状態っぽいです。うひー、困りました。


計測1本目
前回ミスコースしたので今回はよーーーくコースを覚えました。
アテーサコントローラをいつもの3.5段くらいにセット。
それでも全力スタート時にはちょっとトラクションが
抜けましたが旋回中はいつもと同じ動きに戻りました。
とりゃーーー！！っと360度（ほんとは270度くらい）は
サイド失敗してグリップになりましたが
タイムは1番手。
2位に1秒近く差をつけてるので、ここここここれは・・・・
+2.5秒なのに優勝しちゃうかも？かもかも？
生タイムは2位くらいでした。


計測2本目
第4戦みたいにここで雨が降って欲しかったのですが・・降らず。
1本目より丁寧に、しかしサイドを使う場所は
失敗箇所を減らせたのですが・・・タイム更新ならず。
なんとかこのまま1位をキープできますように・・・
と祈りながら他車の計測を待ちます。
しかし、悔しいことに0.1秒負けで2位に。
生タイムでは勝てたのですが、非常に痛い負けとなりました。


この最終戦の結果により、どうやら私はシリーズ2位を逃し
3位ということになりそうです。
せっかく今年は17インチ255を投入したのですが、練習不足で
こんな成績に終わってしまいました。
来年はどんな形で参戦するかまだ決めてませんが、
GT-RはリアのLSDをなおす（交換）して、
アライメントを調整できるようにアームの交換をしようと思います。
んで出来れば16インチで参戦したいですね。