LFIKALのブログ一覧

とある本庄のレンタカーを使用して行なわれる負けず嫌い選手権を観戦してきました。
少しずつ知れ渡ってきたのか、本庄サーキットのレンタル車両を走らせる方たちが増えてきて、この日は午前にＹパワーインテ＠みやう軍団（泣さん達が、午後にkansen00さん達がレンタルロードスターを走らせると言う情報をキャッチ。どんな走りでどんなタイムを出すのか気になるので観戦することに。
資金節約のためにこの日は走らない予定ですが、すごいタイムを出されたらいつでも迎撃できるようにスーツやシューズなど装備はフル持参でｗ

昼頃に現地に到着したため午前の走行は見学できませんでしたが、午後は15時まで見学。気温は35度以上あったかもしれないですね。
レンタルロードスターは午前中、クーラントが漏れたようで、その後処置をして午後の走行をこなしていました。
で、結果は写真の通り。
この日、私はドライブしたら何秒だったのか、気になるところです。

そんな本庄負けず嫌い選手権、14日にも開催。現時点で4人の参加者です。
すごいドライバーさんも参戦するようで、こりゃランキングトップタイムのポロリもあるかも？

---

※本庄サーキットwebサイトにレンタル車両コーナーが出来てました！
http://www.klk.co.jp/rental_car.html

2月のエンジンブローから大分経ち、自分がGT-Rオーナーである事を忘れそうなのでGT-Rマガジンを買う事に。それともう一冊、FINAL SPEC NA/NB ROADSTERも購入。ちなみにこのFINAL SPECシリーズは第2世代GT-Rも出ていてすでに購入済み。

前々からロードスターはドラテク修行に最適と聞くし（AE86もそうでしょうが）、ここ最近のレブスピードもロードスターお勧め！特にNB、という記事も多くてかなり気になっています。
さらに最近本庄サーキットで乗る機会を得たレンタルロードスターもその原因の一つですな。サーキットでロードスターをドライブして分かりましたが、本当に面白い。オープンカーで屋根が空くとか、小さいボディサイズとか軽さとか、一般的に言われている事だけじゃなくて、限界の領域でスポーツドライビングをした時にこそ分かる面白さと言うものを発見できました。ドライバーの操作に対するアクションが大きくて分かりやすい、コーナーの最中に理想の姿勢、挙動で無かった場合それを修正する方法が複数ある（うまく表現できませんが）、スピードが遅いので全ての操作に対して考える時間が与えられる、などなど。
こりゃ練習に最適というのも納得。
NBロードスター欲しいな～、次世代ロドスタも興味ありますが1000kgを下回れないという情報もあったりして期待ハズレになりそうな予感も。

GT-Rの修理は進めていますが、どうなるのか今後のカーライフ。