<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブラロド / 車好きのオヤジ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/</link><description>もう５０を過ぎたオヤジです。ロードスターを購入してからサーキットに目覚めて５年目になります。主に筑波、もてぎ、富士での走行です。
最近、環境に優しい自転車にも目覚めサイクリングロードを疾走中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 17:52:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブラロド / 車好きのオヤジ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/</link></image><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/42484395/</link><description><![CDATA[な・なんと
6年半ぶりの投稿です

この6年半の間に
2017年8月にロードスター
2018年11月にプレマシー
を手放しました

今はもっぱら仕事用の軽トラが、我が愛車になってしまいました

でも、何日かすると次の愛車が来ることになっています
還暦も過ぎ、免許返納まであと何台 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 18:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>エクボ直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/28042544/</link><description><![CDATA[先日コースアウトして作ったエクボを直しました










マフラーがじゃまで後ろから押し出せないのでやむなくバンパーを外しました


バンパーの裏から熱湯を注ぎ押し出したら元に戻りましたが小さな傷が残りました、凹んでからすぐに作業すればよかったのでしょうが、暑いの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 18:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/27640258/</link><description><![CDATA[衝撃の場面です

今日３回目の走行
今日は久々の走行で気合の入りすぎ・・・かなと
あまり力まずインフィールドを３速で走り、最終複合コーナー手前の緩い左コーナーでリアが流れそれを修正しようとスピン
後はそのままコースアウト→スポンジバリア

あっと言う間の出来事でした



何や ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 09:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々のサーキット（泣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/27618725/</link><description><![CDATA[３年１０ヶ月ぶりにサーキットを走ってきました。
場所は筑波１０００

車は以前の仕様と同じ、でもタイヤが相当へたってますが。



久々にしてもひどすぎる走りでした。ベストの３秒落ち。
アンダー、オーバーの連続でコーナーではよろよろ状態。おまけにスピンはするは最後にはコースアウトして ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 11:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>避暑を求めて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/27477320/</link><description><![CDATA[８月１５～１７日上高地へ行ってきました

１５日夕方自宅を出発しいざ中央道で松本を目指しました

ところがどうしたことか
岡谷ＪＣＴで長野道へ行くのをそのまま中央道をひた走り気がついたのが恵那山ﾄﾝﾈﾙ付近
あわてて中津川ＩＣでＵターン
な・なんと往復２００キロの回り道になってしまった ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 22:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター乗り必見「掘り出し物」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/15825728/</link><description><![CDATA[この度、清水の舞台から飛び降りたつもりで手放します。

ワークエモーション

カーボンミラー


よろしかったら「ポチッ」ってください。
...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 22:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>2009紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/15418904/</link><description><![CDATA[１０月１９日快晴。紅葉狩りに日光方面へ行ってきました。

常磐道（桜土浦ＩＣ）→圏央道→関越道（沼田ＩＣ）→Ｒ１２０→丸沼高原・中禅寺湖（目的地）→日光、宇都宮道路→Ｒ４バイパス→北関東道→常磐道（桜・土浦ＩＣ）
約８０％が高速道路。月曜日ということで高速はスムーズでした。
お目当ての紅葉は ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 08:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>台風の爪痕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/15262114/</link><description><![CDATA[みなさんもご存知の通り、今回の台風１８号の被害が全国で報告されています。
実は我が家の近くでも被害を受けた所がありました。家から直線距離で２キロ弱の場所で竜巻が発生し、民家や店舗、郵便局などの屋根が飛ばされフェンスが倒れるなどの被害をうけました。その中に時々行っていたバイク用品専門店の「南○部品」 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 19:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/15257062/</link><description><![CDATA[久～しぶりでエンジンオイル交換をしました。
1月に交換してから９ヶ月ぶりの交換です。
前回の交換距離が８４,６４４Kmで今回が８６,２４７Kmなので１,６０３Kmの走行距離です。
な・なんとわずか1日平均６Kmの走行でした。

最近は車庫が定位置になってほこりをかぶっていました。あまり乗ら ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 08:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>オープン最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/14885558/</link><description><![CDATA[久々にバイク４台と車２台で県北方面へ走りに行ってきました。
当日はお天気も最高で、当然のようにオープン走行を堪能してきました。

最近の？「広域農道」は道幅もあり適度なコーナーで交通量も少なく爽快な道でした。
でもアップダウンが多く車体の低い車などは前方視界が悪く注意が必要ですね。

車 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 09:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/14645360/</link><description><![CDATA[最近のマニュアル車はに、クラッチスタートシステムとやらがついていますが、Mｙ軽トラにも例外なくついているんですんね。

安全のためって言うのはわかるのですが、此の方30年以上もマニュアル車オンリーの私としてはいささか煩わしいシステムなのでちょっといたずらをしてみました。

要はクラッチに付い ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 15:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのどうでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13818777/</link><description><![CDATA[今日はちょっと遊んでみました。

軽トラにこんな物を履いてみました。
レイズＣＥ２８－Ｎ　７Ｊ－１５　＋２７
ディレッツアＧ０３　２０５/５０Ｒ１５

どうですこの姿。なかなかいいんじゃないでしょうか。
でもこのサイズだと前輪は１０ミリのスペーサーを付けないとサスに当たって履けません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 19:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>悪い癖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13770667/</link><description><![CDATA[愛車がプレマシー所有のブログを見ていたら、またまたいたずらがしたくなってきてしまいました。

とりあえず「グリルアミアミ化」です。

みなさんのブログを見ると、グリルの一部分をアミ化してナンバーは残すやり方が多く見られましたが、私はグリル全体をアミにして思い切ってナンバーを移設してみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 21:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13567469/</link><description><![CDATA[Ｍｙロドがミッショントラブルで入院してから１３日ぶりに我がガレージに戻ってきました。

当初の予定ではミッションを下ろして分解して直す予定でおりましたが、リビルト品に交換してまだ間もないことや分解整備には時間がかかるということで、
ニューリビルトミッションに交換となりました。

今回の災難 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 20:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>またまた入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13405607/</link><description><![CDATA[昨日の続き

さっそくディーラーへ行ってきました。

昨日の件を話すと早速リフトへ。

しばらく（１５分位）あれこれチェックしていましたが、
Ｄラー
「もしかしてオイル交換の時にこのボルト（画像のボルト）外しませんでした」
ブラロド
「はい、そこからオイル入れてましたね」
Ｄラ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 20:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>半年前の悪夢の再来か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13389758/</link><description><![CDATA[またまたミッショントラブルです。

今日、１月にミッション交換をして８００Km位走行したのでミッションオイルの交換に行きつけのタイヤショップへ行きました。

ところが交換後バックしようとしたところバックギヤが入りません。
いや～な予感です。
他のギヤも入れてみたら４速と５速も入りません。 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 15:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>自転車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/13352787/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに（５ヶ月ぶり）自転車で遠出をしてきました。
行き先は霞ヶ浦一周です。

朝８時に霞ヶ浦運動公園を出発。反時計回りに一路潮来を目指してスタートです。
今回は、以前の職場の先輩と２人です。その先輩は健康フェチ？。体脂肪率一桁台の持ち主。一緒に走れるのか・・・。（この後地獄に）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2009 22:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/12964620/</link><description><![CDATA[マイＮＢも今回で５回目の車検を受けました。

走行距離も前回の車検から１１,０００キロと距離が伸びていないので&gt;省エネ？車検をお願いしました。とりあえず劣化していたファンベルト及びパワステベルトが交換されましたが、後は自分でメンテをする予定です。

費用は１１万弱でその内の１/３が保険 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 16:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>いつオープンなの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/12833678/</link><description><![CDATA[１月にミッションを載せ換えてから久しぶりにＮＢでドライブしました。

今年３月末に出来る予定だった袖ヶ浦のサーキット（袖ヶ浦フォレストレースウェイ）を見てきました。
自宅から高速使わず下道で約３時間（一部迷った）。ちょっと遠いかな。
着いてみてがっかりでした。写真を見てもわかるとおりまだ造成 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 20:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>地獄のぞき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/12202070/</link><description><![CDATA[みなさん「地獄のぞき」って知っていますか。

千葉県の鋸山にある山頂展望台の&#39;のぞき場&#39;です。

以前２０数年前に一度鋸山には行ったことはあるのですが、当時このようなのぞき場があったかどうか記憶がありません。

有料道路（1,000円は高いでしょう）を上りきった所に巨大な ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 19:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>何これ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11885367/</link><description><![CDATA[エンジンル－ム内のこの汚れ？何だと思います。

なんと、ネコの足跡なんですね。
この季節柄ネコが寒さしのぎにここで寝ているらしいのです。

今のところ車に乗り込み動き出すまでにはネコは出て行くのですが、もしそのままいたりしたら・・・まずいでしょう！。

じつは以前デリカワゴンに乗ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 12:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>無事退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11777306/</link><description><![CDATA[先日ようやくミッション交換が終わり我が家に戻ってきました。１１月下旬に入院してから約１ヶ月半（ほどんど部品待ちで修理ストップ）かかりました。当初は中古ミッションに交換する予定でしたがなかなか良い中古が見つからずリビルトになりました。
ミッションを下ろしたところ、クラッチはもう残り数ミリでフライホイ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2009 18:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>修理開始・・・のはずが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11690740/</link><description><![CDATA[２００９年が明けた１月４日ようやくミッション交換（リビルトミッションが来た）が始まりました。

ミッションを下ろしてみたら案の定（予想はしていたが）クラッチも相当消耗していました。このままでは近いうちにクラッチ交換になってしまうので今回一緒に交換することにしました。（痛い出費）

サーキット ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2009 13:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>最悪の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11170879/</link><description><![CDATA[１カ月前の筑波１０００での走行会で壊れたミッション？シフト関係？をどうにか自分で直そうと四苦八苦していましたが、どうにもラチがあかずついに入院の決心をしました。

ところが、行く途中突然シフトが入らず膠着状態になり立ち往生。
かろうじて３速か５速（分からない）が入るので何とかディーラーまではた ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 10:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイ・ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11149337/</link><description><![CDATA[３連休の最後の日にツインリンクもてぎで行われた「エンジョイ・ホンダ」に行ってきました。

「観る」「触れる」「体感」をテーマに年に一度のホンダの一大イベントです。
Ｆ１カーから耕運機までホンダ一色の会場には、沢山の老若男女！であふれていました。

Ｆ１カーを見るのは初めてで、本物のホンダサ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 08:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>筑波スーパー草レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11087609/</link><description><![CDATA[サーキット行脚「筑波２０００②」編

今回は初めて参加したレース（草レース）の模様をお伝えします。

２００８年６月６日の「筑波スーパー草レース」と称したＧＴＣＣ主催のレースです。

NAクラス  
ＮＡ　Ｓｐｒｉｎｔ（スプリント） 1分11秒00以上   
ＮＡ　Ｓｐｏｒｔ（スポル ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 18:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/11035595/</link><description><![CDATA[サーキット行脚「筑波サーキット２０００」編

筑波サーキットは家から近いのでよく行くサーキットです。

今回は２００８年１月１８日の走行会です。

巷では評判の良い「チーム六連星」の走行会です。とにかく２０回弱開催していて晴れ率１００％だということらしいです。（さぞかしチーム員のおこない ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 11:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/10981265/</link><description><![CDATA[サーキット行脚「富士スピードウェイ」編

今回は、２００７年１１月２１日の走行会の模様です。
富士スピードウェイは、ニューコースになって現在まで４回走行しています。

ベストタイムは今回の２分１４秒３１０がベストです。

やはりロードスタークラスだとストレートは非常に苦しく、車載のカウ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 20:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/10960774/</link><description><![CDATA[サーキット行脚「ツインリンクもてぎ」編


「ツインリンクもてぎ」は、２００３年４月から現在まで９回ほどロードコースを走っていますが、
２００５年の２月の２分２６秒２７９（ＲＥ５５Ｓ）がベストタイムです。


ベストタイムを出してから４回程走りましたが更新ならずです。

ストップ＆ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 22:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングシート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/10925844/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行で壊したスプリングシートが入荷されたので、早速交換してみました。

左：旧
右：新

ところが最悪のケース

が起こってしまったのです

欠けたスプリングシートの欠片が、コントロールケースの中で挟まりバックギアが入らなくなっている状態みたいなのです。

なら ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 11:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>筑波１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/10922636/</link><description><![CDATA[１０月３１日筑波１０００の走行会に行ってきました。

サーキット走行は４ケ月ぶり、まして筑波１０００は１年半ぶりです。

結果はベストタイム更新出来ず。
タイムは４３秒台止まり。
ま、ディレッツァＧ０３の山もなくクスココンプ０２もくたびれぎみなのでしかたないか。

トラブル発生
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 23:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ始めま～す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248584/blog/10897246/</link><description><![CDATA[本日よりブログ始めました。

黒のロードスターでサーキットを走っている５０過ぎのオヤジです。

いい年して何をやってるの・・・と言われそうですが（特に女房に）好きなものですから・・・。

同年輩の車好きなオヤジさん。メッセージください。


...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 20:56:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>