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RT141N14の愛車 [アウディ A5 スポーツバック]

整備手帳

作業日:2024年1月22日

前サスペンションアッパーリンク・左前ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
この度満13年となる車検に出したところ、前サスペンションアッパーリンク両端のジョイントと左前外側ドライブシャフトブーツの損傷を指摘されました。

ドライブシャフトブーツは昨年右側を交換したので遅かれ早かれ左も来るのは想定内でしたが、アッパーリンクまでは気が回っていませんでした。
13年・走行10万kmのうち大部分を近場で過ごしたこともあって、駆動と操舵の負担がかかるだけに仕方ないところはあると思いますが…
2
ここでアウディお得意の凝った5リンク(マルチリンク)式が仇となります。左右で計4本必要となる純正アッパーリンク(画像10・11)はそれぞれ1本約5万円!
その他の点検整備と合わせて、かなり痛い出費となりました。

頑張って乗り続けるつもりでしたが、次の車検の頃には同じく4本あるロアーリンクも来るだろうと言われていますので、そろそろ考え時かもしれません。

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