<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>きよひこ＠ / ＮＣが凄くイイ感じ!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/</link><description>車屋のオヤジでぃ-すヾ(゜▽゜)ノ あはは～♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 04:51:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>きよひこ＠ / ＮＣが凄くイイ感じ!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/</link></image><item><title>ＮＣＥＣロードスターに４Ｐｏｔキャリパー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/17799041/</link><description><![CDATA[おしゃれは足元から！

と言う訳で・・・純正の片押し１Ｐｏｔを卒業し謎の４Ｐｏｔキャリパーに交換してみました～。

なるべく安く済むようにキャリパーは中古をＯ/Ｈ＆削り＆塗装＆磨き！

ローターは３２３Φになったので少しでも軽くするために２ピースにしましたが・・・ベルハウジングがやたらと ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 14:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました･･･ヾ(゜▽゜)ノ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/10915567/</link><description><![CDATA[水曜日午前１１：０５　岡山国際サーキットにて



プリ夫死亡！　



３周目、裏ストレートエンドでの出来事でした･･･


１００ｍ看板超えて半呼吸、でフルブレーキ！


お？何で目の前に壁がっ！

この辺りから脳みそがフル稼働し、ニュータイプになります(思考だけ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 12:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>一応完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/10677458/</link><description><![CDATA[例の安～く買ったＨＰ１０プリメーラちゃんのリフレッシュが一応完成しました！

かなりお金が掛かってしまいましたが･･･まぁ満足ヾ(゜▽゜)ノ

しかし速い！その辺のターボ車よりは確実に速い！

想定出力は２３０ｐｓぐらいかな？って思ってたけど･･･もっと出てますね、コレ。

もうこー ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 12:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>圧力！ｷﾀ―――――（゜∀゜）―――――!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/8438209/</link><description><![CDATA[私、最近某オイルメーカーのオイルを格安で販売していました。
特に販売条件の契約とかはありませんし、販売価格についても何も聞いていません。

ところが･･･今日卸売りの会社から電話があり『まずい事になった･･･出荷停止されるかも･･･』との事、圧力掛けられちゃったヨヾ(゜▽゜)ノすげぇー！
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 20:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ　ボディ補強中～あくまでもGC1です～②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/8265565/</link><description><![CDATA[タペットカバーを自家塗装してみまーしたヾ(゜▽゜)ノ 

今回は･･･キャンディ紫！濃い目に塗って地味仕様！です！

表面に書いてた文字数字は全て削り落としまくり！意外とアルミの厚があるので問題なし！

下地から仕上げまで５日間！作業時間５時間の作品でござるのです

こんなん、暇な時 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2008 14:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ　ボディ補強中～あくまでもGC1です～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/8247561/</link><description><![CDATA[ボディ補強がほぼ完成したので、色を塗ってみましたヾ(゜▽゜)ノ

悩んだ末に･･･ソニックブルーマイカ！

やってしまいました(；ロ；)外装の色がアメジストブラックパール(失敗作)なのにエンジンルームがブルーマイカ！アホみたいに浮いています･･･

某ホームセンター＆某自動後退では紫系色 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 19:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>むき出しタイプエアクリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7837619/</link><description><![CDATA[むき出しタイプのエアクリですヾ(゜▽゜)ノ

ヤフゥにて購入！３５０００円ぐらい！

欲しかったラムエアインテークシステムが廃盤＆納期未定になってたのでとりあえず･･･

効果は！
音が大きくなりました！以上。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 17:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>インナーフェンダー完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7827379/</link><description><![CDATA[インプ君のフェンダー＆補強がやっと完成しました～
(Ｔ□Ｔ)まだ塗装の途中ですが･･･

ラジエーターサポートとかはさようなら～

ひとまず補強はコレで終わりの予定！走ってみておかしければ追加！

さあーエンジンはどれ乗せよーかなー

...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 19:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＺＣ３１Ｓ　クスコタワーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7827137/</link><description><![CDATA[クスコのストラットタワーバーです～ヾ(゜▽゜)ノ 
ＺＣ系スイフトのストラットは凄～いぐにゃぐにゃです( p_q) ショックの頭ダケ付けて下を外し、軽く揺すると鉄板がぐにゃぐにゃします！超ショックでした･･･
で、あまり期待せずにタワーバーを購入･･･そして取り付け･･･試乗･･････････ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2008 19:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト・ピロブッシュテスト中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7653565/</link><description><![CDATA[勢いで製作してしまった、ＺＣ系スイフトのピロボールブッシュをテスト中です～

ハイキャスター仕様にしたのですが･･･ローダウンした時点でかなりキャスター角が寝てしまうので、この仕様にするとノーマルキャスター角+αになる様です

結果、ローダウンした車両の変化したキャスター角が適正範囲に補正さ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 16:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整ボルトの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7652346/</link><description><![CDATA[前回のサーキット走行において、ノーマルアライメントでのキャンバー不足を露呈してしまったスイスポ君。

･･･しかーし！スイスポ君にはキャンバー調整機能が一切無いのです！スポウツカァなのに！トーの調整しか出来ません( p_q) 

まぁメーカー様に楯突く気は有りませんので、関西のチューニングシ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 13:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ・ピロブッシュ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7572799/</link><description><![CDATA[こんなん作ってみました～ヾ(゜▽゜)ノ

スイフトスポーツＺＣ３１Ｓ用のフロントピロボールブッシュＳＥＴ(ハイキャスター仕様)です！

スイフトには何故かピロの設定が無い･･･ぢゃ作るかぁってのりで！

とりあえずプロトタイプなんで、走行フィールのテストとアライメントの数字測定をする予定 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 19:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールハウス拡張＆ストラット補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7553950/</link><description><![CDATA[インプレッサのフロントホイールハウス拡張＆ストラット補強工事の続きですヾ(゜▽゜)ノ
本来ならもう少し手抜き工事で簡単に仕上げる予定だったのですが･･･つい
ホイールハウスは１.６ｍｍ＆２ｍｍの鉄板で作り直し、ストラット＆サイドは鉄板追加！写真の銀色の部分はほぼ作り直した所です
追加スポットは ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jan 2008 17:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>変わってないんじゃ･･･？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7241004/</link><description><![CDATA[今日！クリスマスイブですが！一人で近所にラ・メーンを食べに行きました

奥様が入院してしまっているので仕方が無いのです･･･

まぁそれはいいとして、近所のラ・メーン屋さんは小さな所なんです１０人ぐらいで満席です

今日はお客さんが３人居てました(私入れて４人)先に入っていた３人は完全に ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 03:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>補強予定～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7186137/</link><description><![CDATA[もともと補強していたのですが、今回ストラットタワー横を切ってしまいました。

不安なのでさらに追加鉄板＆スポット＆半自動で補強します！

凄ぇメンドクサイですこの作業･･･(￣З￣)ふー...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7185815/</link><description><![CDATA[だいたいの型取りが出来たインナーフェンダーです、ちょっとあてがってみた図

(注：茶色いのは錆びです、しばらく放置Ｐしていた鉄板なので･･･)...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>ココも切った（￣◇￣）/～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7185700/</link><description><![CDATA[フロントのバンパー右側開口部裏の鉄板です(切ったのは赤い線の部分)

ココはとくに強度とか関係なさそうだったので、スパッとサヨナラ～

オイルクーラーに当たる風が３０％増！かも？

･･･さらに約５００ｇ軽量化！

後で追加スポットやっとこ～

...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールハウス拡大＆補強とかしてみる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7185270/</link><description><![CDATA[現在タイヤサイズは２４５/４０Ｒ１７のＡ０４８を使用しています･･･が！ＧＣボディはホイールハウスが非常ーに小さいです

フェンダー自体は片側４ｃｍぐらい幅広になっているのですが、どーしてもインナーがストローク時にステアを切り込むと当たってしまうのです

樹脂のインナーフェンダーは遥か昔に無 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2007 23:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>ついに始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7165478/</link><description><![CDATA[やっと･･･半年以上放置プレイ中だったインプちゃんを！

ばらしましたヾ(゜▽゜)ノ 

とりあえず～足回りばらして～エンジン下ろして～補機類外して～インタコ・ラジエタ外して～バンパ除けて～フェンダー剥がして～ハイ！ばらばら

今日は右フロントのオイルクーラーをさらに生かす為に！ライト下 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2007 17:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>びっくり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7081315/</link><description><![CDATA[阿讃から帰って何か違和感が･･･足回りに違和感が！ヽ(｀Д&#180;)ノなんじゃい！

リフトアップして調査開始！

ハイ～発見ヾ(゜▽゜)ノ あはは～♪フロントロアアームのボルトがユルユル～

右も左もユルユル～☆

純製状態から触ってないのにユルユル～☆

スズキめ！( ￣ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 14:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>第６回みんカラ讃岐人走行会に煎って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7081187/</link><description><![CDATA[第６回みんカラ讃岐人走行会へ参加してきましたヾ(゜▽゜)ノ 

スイスポ君初の阿讃サーキット走行です！

１２月５日水曜日･･･岡山国際サーキットにて直線の素晴らしい遅さを体感してまいってる所に、さらに追い討ちをかけられてしまいました( p_q) 

この車、街乗り～ちょい山ぐらいならノ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2007 14:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際サーキットに煎ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/7061103/</link><description><![CDATA[１２月５日水曜日・岡山国際サーキットの走行会に参加してきましたヾ(゜▽゜)ノ

朝から快晴！素晴らしい天気です･･･しかし寒い！

朝一にNewタイヤに履き替えてGO！

今回、参加台数が少ないって聞いてたんやけど･･･４４台居てます･･･ちょっと多めかな？

まぁスイスポは走行会初 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2007 18:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>『G』…五色台『T』…たこ焼き『O』…オフ　GTO！へ煎ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6947341/</link><description><![CDATA[２５日の日曜日午後・GTOに参加してきました！

近いし～１５分ぐらいで着くやろヾ(゜▽゜)ノ と思い坂出側からGO!

しかーし！坂道に差し掛かった所から『The渋滞』･･･ん～こんなのはじめてや

結局、休暇村の方へ曲がる所まで渋滞しとったです、紅葉狩りですね

お昼ごはん食べて ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 19:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>不正通行？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6842704/</link><description><![CDATA[ウチの近所に(目の前)高松-坂出有料道路と言う道があります。

『高松-坂出有料道路は、起点を高松市香西北町、終点を坂出市林田町とする一般有料道路であり、香川県道路公社が管理する。高松市と中讃工業地帯とをつなぐメインルートとして建設された。さぬき浜街道の一部。現在は2車線での供用となっているが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2007 13:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>暴走白バイ　その①( ￣&amp;#180;Д｀￣)ゴラぁ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6842063/</link><description><![CDATA[今週の定休日の木曜日の事です。

奥様を乗せて国道１１号線を西に、坂出に向かってスイフトで走っていました。
反対側車線をなんとなく見るとガラガラで、珍しく対向車が走ってなかったのです。

そこに白バイが一台反対側車線を走ってきました、良く見ると･･･極悪な速さ！なのです

対向なので正 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2007 11:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>こんなに優しい世界が在ったのね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6761575/</link><description><![CDATA[自分の車に初めて１５インチのＳタイヤ！を履きました！

今までは６Ｐｏｔキャリパーの為Ｓタイヤは１７インチが基本だったので、１５インチの値段を聞いて凄く優しい気持ちになれましたヾ(゜▽゜)ノセカイガヘイワデアリマスヨウニ
某ＴＧ・ＨＯＮＤＡ軍団がサクサクとＳタイヤを購入出来ている理由がやっと判 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2007 19:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと間違い～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6580158/</link><description><![CDATA[『スズキアリーナ久○米西』もしくは『(有)スズキワークス△留米』の間違いでございまする、失礼！]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 14:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>なんかな～(TдT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6579757/</link><description><![CDATA[本日定休日なんで～剣山に紅葉狩りに行ってきました

しかし！結果から言うと･･･たどり着けなかったんですの

出発！～塩江街道南下～内場ダム方面へ～もう自分が何処にいるの分からない～

そして魔の左コーナー･･･

まぁ横に嫁さん乗ってるもんで、ゆっくり走ってたわけですよ

んで ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 12:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>コレも来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6572299/</link><description><![CDATA[車高調来たッス！

個人的に大好きなオーリンズＤＦＶです！

ＤＦＶは非常に良いです！今までのオーリンズショックは突き上げ感がどーしても強かったのですが･･･

ＤＦＶに変わってからは、凄くマイルドな乗り心地＆しなやかな動き～(゜▽゜)良い！

ＧＤＢに付けた時も思ったのですが、ノー ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>アレが来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6572114/</link><description><![CDATA[ハイ！ＳＳＳシフターです！

何かイケ○フォーミュラーのパテントを使ってスズキア○ーナ久留米さんが開発したそうな･･･よく分からんです

お値段･･･本体１３万４４００円！インジケーター１万８９００円！高いのか安いのか？

とりあえず装着！

･･･まぁまぁ難しかったです、手ぇざくざ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>シートが･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6571969/</link><description><![CDATA[レカロＳＲ６になりましたo(&gt;▽&lt;o)

ノーマルシートはどーもいまいち･･･着座位置は高いし、ホールド性無し・腰痛し

どこかにレカロはないかのぅ？

と探していたら在庫車にＳＲ６が！即ＧＥＴしました～



ついでに３インチのサベルトもＧＥＴ！...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>さらに発注！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6571881/</link><description><![CDATA[アレが欲しい！

前後前後する例のアレが！

アレを販売している『スズキアリーナ久○米』に℡してみた～

業販ＯＫとのこと！

なのでアレを買いました(￣ー￣)ニヤリ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>発注！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6571831/</link><description><![CDATA[車高が気に入らん！車高調買う！

スイスポ用は安いです！オーリンズＤＦＶで定価１８万８千円！

納品は来週って言ってた！

･･･来週って、来週の何曜日やねん？聞くの忘れた～あぁ～～～ん(；ロ；)



...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>黒っぽいホイール～ＡＤＶＡＮ　ＲＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6571776/</link><description><![CDATA[黄色のスイスポ･･･ホイールは黒やっ！

探しました！

意外と黒いホイールって無いモンデスネェ(p_・q)

スポーツ系で黒っポイ･･･114.3の5穴+43～+48･･･１７インチ･･･ＡＤＶＡＮしかないのね

と！言う訳で発注！




そして到着！



 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 19:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました･･･(TдT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6571633/</link><description><![CDATA[某スズキディーラーのチェーンに突っ込んでしまいました(；ロ；)

買ってから１週間経ってないのに･･･

はじめてチェーンに突っ込んでしまった人の気持ちが分かりました、予想外の時間にチェーンを張られると･･････････分からない＆見えない！
　
はぁ～( p_q) ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2007 18:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ～o(&amp;gt;▽&amp;lt;o)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/6296577/</link><description><![CDATA[スイスポ買っちゃいました～ヾ(゜▽゜)ノ 

嫁の金を使い込み！

ばれるとやばいですね～

タイヤ＆ホイールも購入！嫁には秘密！

ばれるとやばいですね～...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2007 11:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5786946/</link><description><![CDATA[今日、発注していたオルタのベルト＆Ｓ/Ｃオイルが届きました～

しかし体調は最悪！なんかクラクラします･･･寿命か？

まぁまだ死にはしない(多分)と思われるので、夕方から作業開始！



･･･ごっつメンドイし、コレ！なんでオルタのベルト交換にＳ/Ｃ外さなアカンねん？ありえん！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2007 03:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5768076/</link><description><![CDATA[昨日・一昨日とたぷーりメンテナンスしたプレ吉君･･･今日なんとなくベルトが切れやがりました(Ｔ◇Ｔ)

オルタとエアコンのベルトですが･･･約３万キロって寿命短くね？

部品自体は安いけど、メンドクサイ！Ｓ/Ｃベルトの奥に有るし･･･も～ついでにＳ/Ｃオイルも交換しよーっと

ちなみにス ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2007 01:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＵＴＥＣ　パワーアッププログラム～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5748500/</link><description><![CDATA[昨日暇だったので～ＮＵＴＥＣのパワーアッププログラムを、プレ吉君に施工してみました(ノ~∇~)ノ～○

そう！よく考えてみると･･･ウチはパワーアッププログラム施工店だったのです！

メンドクサイし・儲かんないし・あまり積極的に薦めていませんでした･･･

ただ、効果は抜群なんです･･･ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2007 13:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>～台風対策済～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5521690/</link><description><![CDATA[台風が来る～ヾ(゜▽゜)ノ ･･･のか？

現在１８時４５分ほぼ無風･･･小雨です

ワタクシ、台風が来ると少々血が騒ぎます。正直楽しみだったりします。

でも香川県は台風がかなりの確率で逸れます、平和で良いんですが･･･( p_q) ツマラン

お店の台風対策は終了したので、もー帰 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2007 18:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>ディアブロ作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5368912/</link><description><![CDATA[ディアブロのフレームをぶった切ってやりましたヾ(゜▽゜)ノ 
←これは溶接後です

クニッとへし曲がっていたので思い切って、スパッ！と

切ってみて思ったのですが･･･やっぱりただの鉄ですね、良かった～

ぞくぞくと純製部品の見積もりがあがってきているのですが、意外と安い！

だい ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2007 16:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>ディアブロフェンダー剥ぎ取り～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5315222/</link><description><![CDATA[今日はディアブロのフェンダーを剥ぎ取ってみました＼(＾◇＾)

何の参考にもならないと思いますが、作業手順です


①バンパーを外す(やり方は省略します)

②タイヤを外す

③タイヤハウスのインナーフェンダー(２分割の前側)を外す、ボルト&#215;６本・ねじ&#215;３本を外 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2007 01:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>画像追加～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5302565/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2007 23:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディアブロ入庫～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/5302540/</link><description><![CDATA[ランボルギーニ　ディアブロが入庫してきました～＼(＾◇＾)

事故修理ですが･･･

この車は知り合いの某社長さんのお車で、９１モデル　ディアブロＳＶ　２ＷＤです

しかーし！我が社にスーパーカーなるものが入庫したのは、当然初めて！

気合と根性で修理します！

しかーし！！ジャ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2007 23:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4954831/</link><description><![CDATA[先週の火曜日に･･･ついに念願のＴＩＧ溶接機を買っちゃいました！

半自動溶接機・スポット溶接機・ＴＩＧ溶接機の３種の神器がついに我が手に･･･

これで、アーク溶接・ＭＩＧ溶接・ＭＡＧ溶接・スポット溶接・ＴＩＧ溶接とほとんど全ての溶接が可能になりました！

鉄・銅・アルミ・そしてチタヌ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2007 16:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>バラ売り～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4954715/</link><description><![CDATA[この度、愛車１号のインプちゃんをバラ売りしてみました！

某Ｙオークションにて１４点出品！合計で７０マソエヌを超えました！

イヤーびっくりです、駆動関係とホイールとコンピューター関係だったので、まぁ３０マソエヌ行けばイイのに～と思ってたら７０マソ！

皆さん凄い競り合っていました、オー ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2007 16:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ.drive　５万キロ突破レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4909720/</link><description><![CDATA[愛車Ⅱのプレオさんに履いている、ヨコハマさんのＳ.driveが走行５万キロを突破しました～

当初はテキトーに選んだタイヤだったのですが･･･使ってみるとイイッ!ヾ(゜▽゜)

軽四には十分すぎるグリップ！まぁまぁの静粛性！レイングリップもハイレベル！そして！ごっつロングライフ！

５万 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 18:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>燃えちゃったのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4242591/</link><description><![CDATA[ブレーキのリザーバータンクが有りません！Σ(Ｔ□Ｔ)

なんて恐ろしい･･･これがバックストレートでなっていたら(；ロ；)ひ～

ほぼノーブレーキで砂遊び＆壁にＧＯ！確実に廃車でした･･･

リボルバーで良かったッス(￣ー￣)

まぁ～これを機に載せ換えですね！問題は予算！･･･世の ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2007 12:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＫＳハイチャレ行ってきました！　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4228114/</link><description><![CDATA[車が燃えました！


･･･( p_q) 

･･･まぁブレーキのリザーバータンクが燃えたダケですがぁヾ(゜▽゜)ノ～♪

原因は！タービンのパンツ(遮熱用バンテージ)が一部吹き飛んで、直ぐ近くにあったリザーバータンクに引火したみたいです。
８周フルコースバトルの８周目、リボルバーコ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 20:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>明日は久しぶりに岡山国際逝ってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248599/blog/4216249/</link><description><![CDATA[明日は半年振りに岡山国際に逝きます！ＨＫＳのハイチャレです

最近は阿讃サーキットばっかりだったんで、楽しみです～

ただ不安が少々･･

①タービン直下からの排気漏れ(小)
②セッティング途中なので7000rpm以上回らない
③リアタイヤ(A048)が２年前購入した奴
④腰が痛い ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2007 13:12:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>