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ほとんど原付しか乗ったことがない ペーパーライダーの私が W800を買った娘に負けちゃならんと勢いでバンディット1250Fを購入してしまいました。

さて忙しくて 運転練習なんて することができずにいたのですが 久々の連休ということで、川口～赤城山まで 走ってきました。

帰りのコンビニで一服しながら書いています。

夜道を走っていて気がついたのですが、このバイクのヘッドライトは ハイビームにすると ロー側が消灯するわけでなく 同時点灯するのでしょうか？？

中古で購入したのですが この状態でノーマルなのですか？？

ランカスター乗りの皆さんで 純正サイズよりも 直径がちょっぴり大きめのタイヤを装着した方がいれば教えてください。

フォレスター用？？ 215/65R16 というサイズを装着してみようかと思います。
ランカスターなら直径が2cm少々大きくなっても どっかに当たるようなことも無さそうなんですが、経験者がいらっしゃいましたらご教示お願いします。

先日 娘の運転のせいか クラッチに変調をきたした我が家の宝、レガシィランカスター。

今月から異動となった私、昨日 久々に通勤に使ったら パワステベルトが泣いている。いや鳴いてます。

いわゆる据え切りとか、最後まで回してこれ以上回らないとこで固定！とかの若葉マークならではの運転で 再び悲鳴をあげているのかなぁ。

まずはＤＩＹでクラッチフルード交換にトライ。
パワステほどうしょう、、

でもねぇ 娘が運転するようになったら クルマが綺麗になりました。
業務用超濃縮台所洗剤やオレンジ油洗剤、クレンザーで豪快な洗車をしてきてくれました。 粗目コンパウンドを持って行こうとしたので クリームクレンザーに替えてもらったのですww
あとは 車内の犬の毛モジャモジャをどうするか、、
大型インバーターで家庭用掃除機と充電式掃除機…

みなさん こんにちは
久々の書き込みです。
平成12年型 BH9 ランカスター MT車に乗ってます。

昨日18歳長女が運転免許を取得。
夕方から買い物をかねて、決死の操縦訓練に出掛けてきました。

お約束のエンストを何度かしつつも、イイ感じでイオンに到着。
ところが平面駐車場は満車。ときどき空いてるのだけど、本人が「あれじゃ無理です！」とスルー( =＾ω＾)

やむなく立体駐車場に…

長く急なスロープ…
何を思ったか、娘は坂の手前でエンストを。惰性で少し登ったので そこはすでに緩やかな坂道発進。

サイドブレーキが固いとかで
あまり効かせられずに発進。
私とかみさんと娘と
ガチャガチャ、ワーワー 言いながら、加速が続くw
ある程度速度出てきたのに半クラなもんだからクラッチ焼けるイヤなにおい。orz

その後 近くのディスカウント店に移動。
ここは奥の方の駐車場ガラガラたから 枠内駐車の練習。
娘は枠に対して直角に停車してからじゃないとまだできない様子。

何度か練習してから
私に交代。

あれ？
あれっ？
クラッチおかしいよ(^-^)

なんか 戻ってこないことも何度か？！

うーむ。
過剰な半クラで とどめが入ったのか？
勘弁してくれ。 今 、ってかとうぶん 我が家の家計は火の車なんだよ😥


自宅に向かって私が運転してたら、不思議なことに治りました。

エア噛みしたような感触でしたが、過剰な半クラで過熱したのが原因なのかな？

うーむ
諸先輩方のご意見、経験談からなんとかDIYで済めばいいな…と思ってます。

よろしくお願いいたします。

ソニー損保のキャッシュバック型という自動車保険のＣＭを見ました。

さっそくＨＰで諸々確認。
どうやら事前に自分の運転をチェックしてくれるドライブカウンターとやらを貸し出してくれるとのこと。 もちろん申し込み。

数日後 届きました。迅速な対応です。


たびたびクラッチの感触が変化するようなポンコツMT車ですが、結果はいかに？？(^^)

また報告します。