メーカー/モデル名 | ポルシェ / 911 カブリオレ ターボS_カブリオレ_LHD_4WD(PDK_3.8) (2011年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
①気持ち悪くなるくらいの加速にもかかわらず全く危険を感じない安定感と安心感 ②目立ちすぎずカッコいい黒光りの存在感 ③どこまででも走っていたくなる疾走感 |
不満な点 |
①ゴルフバックが置けない ②ロー・リバースは半クラがズルズル長いPDK |
総評 |
正直、無理して買いました。 シルキー6マニュアルのZ4Mが上がりの車だと思いましたが、やっぱり心の声に素直になることにしました。なかなか手が届かないと思っていましたが、めったに出てこない997のターボSでしたので、ここを逃したら一生後悔すると思い、清水の舞台から飛び降りる気持ちで思い切って夢を手に入れました。 小学校の頃、世の中はスーパーカーブーム。カウンタックとポルシェがお気に入りでした。 ポルシェといえば930ターボでした。ドスっとはみ出たリアフェンダー、なんでそんなにでっかいの?と聞きたくなるリアスポイラー。カエルのように飛び出た目玉。空冷水平対向6気筒エンジン。どれをとっても異次元。エンジン音や、ドアの閉める音、クラクションなどの音を集めたレコードも買ってもらって毎日聞いていました。とにかくポルシェといえばターボでした。 カレラのNAがいいと皆が言います。後ろから押されるパワーがいいと言います。確かにそうだと思います。 でも僕にとってポルシェはターボなのです。 誰が何と言おうとポルシェはターボなのです。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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イイね!0件
BOSCH BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2022/11/20 14:00:48 |
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