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イイね!
2010年05月05日

移植しか生きる道はないのか・・・・

ヘッドあたりから出る異音のために検査入院してたアテンザ君。
検査の結果が出ました。

エンジンの回転合わせてタン タン タン タン・・・・っていう音。
原因はどうもシリンダの摩耗か、ピストンリングの摩耗のせいらしそうです。
まだ7万キロなのに・・・・
タペット、カム類は問題ないらしいですが、シリンダかピストンリングの摩耗のせいで音が出るのと、オイルがシリンダ内に流れて量が減っているのではないかということです。
オイルについては先月中頃の交換時に多めに入れたんですがそれがもう減ってきているらしい。
下から漏れてもいないし、燃えた形跡もないので謎なんですが。

で、対策としてはもう、エンジン乗せ換えしかないらしいです。

ガーン!



概算見積もりでは40万前後ではないかとのこと。


7年7万キロの車に40万の修理費・・・・・

乗せ換えしたところで、他の部分の劣化も考えるとあと5年も乗れれば良い方じゃないかと。
5年に40万か・・・・・

いっそ中古車でも
でも同じような症状が早々に出そうで怖い。

奥さんには「直してもう少し乗ってくれ」と言われたので、乗せ換え考えようかなぁ

幸い、すぐにどうこうといった故障ではない(オイルの料だけは気をつけるように言われましたが)のでゆっくり考えてみます(泣
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/05/05 14:28:51

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この記事へのコメント

2010年5月5日 15:05
ひぃぃぃ、まだ7万キロなのに・・・。
シリンダかピストンリングの摩耗の可能性ってことは、結局どちらも摩耗してしまってるってことになるような気がしますね。
でも、40万はキツいなぁ。
僕のアテンザも7万キロを少し超えたくらい。心配だぁ。
コメントへの返答
2010年5月8日 8:50

不思議なことに異音とオイルの減り(自分では未確認)以外は絶好調なんですよねぇ

同僚のワゴンは12万キロで快調です
2010年5月6日 12:07
後期型なら問題ないでしょう( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2010年5月8日 8:50
いやいや、油断は禁物

みんなに「走りが荒いからだ!」って言われちゃってます(泣
2010年5月7日 14:17
オイルがピストンリングから漏れる場合は
オイル上がり症状なので排気ガスから
白い煙が出ていると思われます。
この場合はOHが必要になりますね。

うーん、40万はキツイですねぇ・・・。
一度セカンドオピニオン的な意味で
違うトコロでも点検してもらっては如何でしょうか?
コメントへの返答
2010年5月8日 8:54
アテンザではまれな症状らしいです。
しかし、白煙もなし、マフラーも汚れてない。
下から漏れてるわけでもない。ノッキングもなくエンジン自体は快調。
減ったオイルはどこへ????

ディーラーじゃなくて修理工場に見てもらおうかなぁ
2010年5月7日 16:52
たまに事故車でエンジンが元気なのがオークションとかにでてますよ

それだとうんマン円で手に入り、乗せ変え費が大体20弱くらいかな~
コメントへの返答
2010年5月8日 8:55
う~ん
それでも結構かかるのねぇ
事故車はちょっと怖いし。

いっそマツスピアテンザの中古でも・・・・
無理か・・

プロフィール

「復活! http://cvw.jp/b/248680/44407427/
何シテル?   09/21 08:22
お金がかけられないのでお手軽DIYでがんばってます(外から見るとノーマルですが)あけてみてもノーマルですが!!
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