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イイね!
2012年09月30日

車検!

車検! 先週の24日のことですが、我がアテ君の車検を通してきました。
(車検の期限は25日、まさにギリギリ・・・・)

9年目、10.1万キロ
車検整備+エンジンマウント(No.3)交換。
薦められていたクラッチ交換とブレーキパット交換は同時に行うと金額が跳ね上がるので今回は見送り。
(どちらもまだ壊れてないから・・・という理由でパス)

しめて157,000円なり。(泣

でも、エンジンマウント交換で発進時やクラッチを切ったときのギシギシ、ゴトゴト音が無くなり快適に。

そうそう、代車のデミオ(DE型)、イイ車でとっても軽く走るんですが・・・
いつもの通勤路の下りS時カーブで、いつものように走ると、
激しくタイヤが鳴いちゃいました。

え?この程度で?
攻めすぎ?

アテンザならなんともないのに・・・

もちろん、車検後のアテンザは難なく回っていきました。

運転荒いのかしら?(笑
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2012/09/30 07:23:40

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この記事へのコメント

2012年10月2日 19:38
沢山の部品を交換されたんですね

ブレーキフルードとプラグ交換の効果が気になります

マウントは以外とお手頃なんですね


デミオと比較しちゃあ可哀相かな(笑
コメントへの返答
2012年10月2日 20:49
とはいえ、本当に必要な部分はエンジンマウントとプラグぐらいでしょうか。
クラッチとブレーキパットは延ばしちゃいましたからね~

RVRよりDYデミオの方が限界性能高かったんですよ!!!!
だからつい・・・(笑

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「復活! http://cvw.jp/b/248680/44407427/
何シテル?   09/21 08:22
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