中古ですがようやく手に入れました。 大事に乗り続けたいと思います。 R3.9.26 無限styleset取り付け完了!ようやくRAらしくなりました。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月16日
KDX 125は燃費と航続距離の短さから自走での林道ツーリングには厳しきため、知人から格安で訳あり物件を格安で譲ってもらいました。 燃費も良くのんびりツーリングには最高です。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月23日
ご縁が有って乗り換えることになりました。 ご老体の前期型ですがまだまだ走ります。 まずは綺麗に維持し、少しずつカスタムしていきたいと思います。 現状 エンジン:国内仕様→輸出仕様 メーター:輸出仕様フルスケール マフラー:ヤマモトレーシングSpec-A(フルエキ) フロントフェンダー:R-Mag ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年11月29日
JCからJKになりました(笑) 走り系のバイク2台は不便なのでCBR125Rと交換で新車のDio110に乗り換えました。 CBRはシート下に財布も入らなかったので、メットインスペースがとっても便利です。 パワーはありませんが、公道走るぶんには充分です。 軽くて小回り効くので乗りやすいですが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年06月05日
行きつけのバイク屋に入ってきたので、20年近く連れ添ったエイプと物々交換で入手しました。 人生初のインジェクションのバイクです。 良い所 気軽に乗れる 取り回しが楽過ぎる パンチは無いが意外と速い タンデム出来る 燃費が良すぎ 悪い所 回すとけっこう振動が腕にくる 原付き故に走れない道路が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年08月31日
60ヴォクシーから乗り換え 距離は走ってますが乗り心地は天地の差 もともとは安いXを探していたのですが、色々見ているうちに予算オーバーでしたがSの7人乗りに決めました。 オットマン付きのセカンドシートが最高です。 買ってから気付きました。自分が座ることはないということに・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2021年10月19日
スノーボードのための雪山専用車 時々バイクのトランポにもなります。 リアビスカスの異音がひどくなりギブアップしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月16日
カプチーノに別れを告げ、色々悩んだ末にFITに辿り着きました。 これで所有する四輪&二輪全てホンダになっちゃいました😅 無限パーツ多数装着 6MT プッシュスタート、バックカメラ、LEDヘッドライト等、人生初の装備が満載(笑) 見た目以上に軽快な動きで、走るのが楽しいしクルマです。 ノー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月02日
エイプで長距離走るのが辛くなり購入しちゃいました(^^; 楽にツーリング出来るバイクです❗ 2021/11/28 VTR1000Fが手に入り2台維持するのも大変なので嫁に出すことにしました。 中型としては最高のバイクでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月28日
目的地が無くても走ることが楽しいバイクです。 10代でバイクに乗り始めた頃の気持ちに戻ることができました。
2021年12月07日