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さんだるですきっぷのブログ一覧

2015年09月23日 イイね!

マツコネのナビ、イマイチなので

マツコネのナビ、イマイチなのでマツコネのナビを何とかして!
走りながら初めていく場所を目的地にセットするのはほぼ不可能。
面倒なのでそんな時にはスマホに向かって「○○に行きたい!」
で、グーグルマップナビです。
そんなときのナビの置き場所は、
そう、マツコネの前です。

でも画面にピッタリと付けると加速したとき転げ落ちる。
少し傾けると滑って転げ落ちる。・・・
ストッパーを付けると普段見栄えが悪そう・・・

そこで、普段は目立たないストッパーに良さそうなものを思いつきました。



通称「涙目」。建設業界のお助けグッズです。
吊戸棚を開けると取っ手が壁紙のぶち当たる!なんてときに登場する、
目立たないクッション材。
でも、こんな極小のがあるのは知らなかった・・・
位置を調整して貼り付けてみました。



スマホを置いたところをスマホで撮影できないので紙を置いてみました。

こんな感じです。


普段は透明の、2つの水滴みたいで目立ちません。
ここにスマホを置くことの多い人にはお勧めです。
Posted at 2015/09/23 17:31:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造 | クルマ
2015年09月02日 イイね!

深い深いセンターコンソールボックスを何とかしたい。

深い深いセンターコンソールボックスを何とかしたい。







皆さんどう使ってるんでしょうこの深い深いセンターコンソールボックス。
沢山入れたら下の物どうやって出すの?


そういえば前に乗ってたプラドの時も、プラド乗りの間で?炊飯器と
呼ばれるコンソールボックスに苦労しました。

炊飯器の後姿




で、作ってみました中間仕切り。
すみません、あと撮りなので作成中は一切ありません。


底板の作成:
ボックスに高さ13cmほどの適当な箱を置いて(これが下の空間の高さ)高さを決め、
大体の大きさに切った厚手の紙を、その上に置きながら少しづつカットして底板の
型紙を作ります。
ホームセンターで買ってきたMDFボードの薄いのをこれに合わせカット。縦の間仕切り
も作ってT型に付け、家にあったフェルト黒を張ってそれらしくしました。



ストッパーの作成:
底板が途中で止まるように、ボックス内側の左右にボードを張ります。



板でなくてもよさそうですが、角棒などをストッパーとしてボックス内側に貼っても、よほど強力な両面テープで貼らないと重量で落ちます。板にしとけば後で剥がれなくなるような強力テープを使わずにすみます。


完成;

仕切りの途中に切れ込みを入れたのはペンなどの長ものを取りやすくするためです。
ボックス内の12V電源を使いたい場合は形状を変えて作る必要があるでしょう。

純正の安っぽい皿もそのまま使えます。本当は工具箱の中蓋みたいにハコ状にして、
スッと取れると下のものが出しやすいのですが、加工しきれません。
誰か作って販売して!!



Posted at 2015/09/05 10:49:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造 | クルマ
2015年09月02日 イイね!

ステップにカーボン調シートを張ってみた

ステップにカーボン調シートを張ってみた新車購入時、運転席のステップのところに幅広の養生テープが張ってありました。
「傷つけ防止に貼りっぱなしの人も多いんですよ」と営業マンさん。
嫌だ。。
なのでスカッフプレートを物色。でも、茶色の車体に銀色はやだなあ・・・
純正も銀色で、高いしなあ…
そもそも一番傷つきそうなコーナー部分がカバーされてないし・・・
で、カッティングシートを検討。
良いのありました。アマゾンで、
[TARO WORKS] 4D リアル カーボンシート 152cm×30cm 黒 ブラック
880円也 を購入。
これが結構良い!綺麗だし、安っぽくないし、よく伸びるし。
まあ今回伸びは関係ありませんが。


出来上がりはこんな感じ。


勿論ほかのドアのところも貼りました。
まだ余ってます。
置きっぱなしだった息子のガラケーがカーボン調になりました。
(喜んでましたが)
カーボン調湯沸かしポットとか、
カーボン調炊飯器とか、
どうでしょう。だめ?
Posted at 2015/09/02 12:40:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造 | クルマ
2015年08月30日 イイね!

後期型CX-5にツイーター(ツィーター)を付ける

後期型CX-5にツイーター(ツィーター)を付ける後期型CX-5にツイーター(ツィーター)を付けました。
みなさんおっしゃる通り後期型はツイーターの線はついてませんでしたので、
自分で取り付けることにしました。
まずはアルパインのサイトから、結線図をダウンロード、ミンカラサイトから
情報を仕入れます。
ツイーターは、ケンウッド 2.5cmバランスドドームチューンアップ・ツィーター
をアマゾンで購入。





スピーカー接続コネクタはマツコネの画面裏でなく運転席足元のハコなんですね。
ボンネットを開けるレバーの奥の写真です。黒い箱の奥がオーディオのモジュールで、抜けているコネクタが該当のコネクタです。


コネクタの後ろです。写真左下、左から
茶:フロント左+
緑:フロント左-
黒黄:フロント右+
若草:フロント右-



手探りで抜くのにロックの場所探しに苦労しました。ドライバーで指しているのが抜くときのロックです。見つかると割と軽く押せて、押しながら引くとあっさり外れました。





ケンウッドのツイーター結線説明では車側の線を切って両端コネクタ処理し、間に挟む格好ですが、純正切るのは嫌だし、コネクタだらけ(ギボシ端子が12組!増える)も嫌。
エーモンなどで簡単にY結線につなげられるものが売ってますが、接続部分が大きくなるのでこれも嫌。
で、ハンダで接続しました。音質にも良い?ことも期待。






ハンダ完了。テープ巻いて絶縁します。予定通りスッキリとまとまりました。




電線は通す前にタオル等でしごきながら伸ばすと真直ぐになり通しやすいです。やりすぎると切れますが。



ツイーター取り付け位置のビスは、みなさん言う通り窓にあたってショートドライバーでも回せません。
このために工具買うのもなぁと、工具箱あさってたらありました。
インパクトドライバー用のドリルの刃を並べて収納するヤツと、ドライバーのビット。
収納用にしては抜き差しがやたらと硬かったのがこんな時に助けられました。



音の定位をはっきりさせたかったので、ツイーターの音を窓に反射させて聞くのが嫌なんで、できるだけ奥に設置するために金具に板を付けました。




金物を先に車につけ、ツイーターの向きと位置を調整しながら両面テープで金具に固定しました。
だいたい、天井のメガネ入れの後ろあたりの点を目指しています。
取り付け完了し、社外から撮った写真です。かなり奥のほうにツイーターがついています。




今回最大の失敗。ツイーターの上のカバーを戻す時にピラーに擦ってしまいました。
カバーをするときは構造上必ずコスります。写真の黒い線のあたり、必ず養生してからかかってください。黒い線はげき落ちくんでこすっても、少し残ってしまいました。

その他の失敗。
1.スピーカーの線通した後で、向きが逆なのに気づいて通しなおし。
2.あれやこれやで何度もホームセンター行。
3.せっかく通したスピーカーの線をツイーターのところで手を放してしまい、穴の中へ…
  また通しなおし。養生テープで落下防止して作業しましょう。






Posted at 2015/08/30 13:21:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造 | クルマ

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さんだるですきっぷです。よろしくお願いします。 フォードとマツダがくっついている時代にフォードフェスティバに乗ってましたが、純正のマツダは初めてです。
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