ぴんぎすのブログ一覧

走行距離15000kmに到達しました。
と言っても、私がこのランダーに乗り始めたのが
13400kmの時ですから、まだ1600kmしか走っていません。
そのうち、実用での走行は1200kmぐらいで、
残りは運転が楽しくって遠回りしたりした、いわばムダな走行です。
でもムダな走行をついついしたくなっちゃうんですよ、このクルマ。
（前車ではこんなことなかったです）
まだまだ通過点に過ぎませんが、これからも良き相棒で！
すでに愛着沸きまくりです。

私の趣味であるミニカー収集。
先日、中古ミニカー屋へ出向くと、CWアウトランダーのミニカーが4台も、
しかも1台500円で販売されていました。
即決です！
詳しくはわからないのですが、どうも三菱公式のグッズとして販売されて
いたものっぽいですね。
それか制約記念品とか？
ホワイトもあったそうですが、残念ながら売れたそうです。
このビテスというメーカーには、エボ顔した海外仕様のモデルもあるので、
必ずや入手したいと思います。

このみんカラでは、メインの愛車の他に、以前乗っていた愛車を載せている方が多いですよね。
でも私は載せない、載せられない理由があります。

前車は、正直人気の出ないクルマでしたけど、それでも全国にオーナーズクラブがあって、私もクルマの購入後すぐに入会しました。
どのオーナーズクラブでもそうですが、クラブの主（ぬし）というか、管理者なる方が居ますが、私の所属する関西支部に全国を統括する主の方がいました。

入会して半年ほど経ったある日、こんなことが起こりました。
東京の関東支部の方の愛車が盗難に遭って、挙げ句の果て放火されて廃車になったのです。
このことは掲示板で瞬く間に広がり、全国から励ましのコメントが送られ、私も会ったことのない方でしたが、コメントを書きました。

そんな中、管理者の方がこんな事を言い出したのです。
「〇〇さん（盗難に遭った方）が新しいクルマを購入する資金にしてもらうため、みんなでカンパしよう。1人3万円、厳しいなら1万円」

「え、何これ？」
驚きました。
確かに同じクルマに乗っているオーナーズクラブの仲間とはいえ、会ったこともない、話をしたこともない方に対して、そんな大金絶対払いたくないと思いました。
盗難にあった方も、この時点で気持ちだけ受け取っておきますとか言えばいいのに、「嬉しいです！」みたいなコメントがあって、ますます話が膨らんできました。

私も「払いません」とは言えないので、スルーをしていたら、後日管理者さんから〇〇さん（私の名前）はいくら払いますか？とメールが来ました。
腹立たしさと同時にものすごく苦痛になってきて、私の気持ちを冷静且つ正直に管理者さんへ返信しました。

それから管理者さんからは連絡もなく、私もオーナーズクラブに出向くこともなく（多分出向いても白い目で見られるのは明らか）、フェードアウトしていく形で脱退しました。

この管理者さんはご実家が自営で相当のお金持ち（らしい）。
カンパすることに対しては何のためらいもないような方でしたので、クラブ員個々の気持ちなどを汲む心の余裕などあまりなかったのかなと思います。

余談ですが、このクラブで個人的に仲良くさせてもらっていた方からの情報で、私と同じく、カンパに反対した方も何人かいらっしゃったと聞きましたし、その盗難にあった方、数ヶ月後にカンパで集まったお金を充当し、新車を購入されたそうです。

オーナーズクラブとはいえ、やはり他人同士の集まり、いろんな考えの方もいらっしゃいます。
公平に且つ、ある一定のところまでの線引きをして、この線を超えてはいけないというルールのもとに集まれば、とても楽しいものと思いますが、上記の事例はその線を越えてしまったがゆえに起こったことと思います。

私のニックネームは「ぴんぎす」ですが、ニックネームを決めるにあたり、これからどこにも所属せず、一人でやっていくのと、新しい愛車アウトランダーをかけて、「アウトローランダー」の名前も候補に挙がっていたことを告白させて頂きます（苦笑）

こんなこともあり、私の前車は載せられません。
「あ、アイツだ！」となりかねませんので。

でも、前々車（三菱ランサー）は、写真を引っ張り出してきて、近々ここへ載せるつもりです。

長文のお付き合い、有難うございました。

登録してから2週間が経ち、いろんな方からイイね！を
いただいており、本当に有難うございます。
でも、だからと言って、お返しにイイね！を
返すことは、むやみやたらにしません。
本来のイイね！の使い方と違うような気がします。
私はまだどなたにもイイね！を付けて
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