空を飛びたいペンギンのブログ一覧

ＳＵＧＯは暑いです！

届きました！


お忙しい中、編集作成ありがとうございます！

リセッティング&走行会─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つｼｭﾊﾞｧｧｰﾝ

ＳＵＧＯ走ってきました！

台数多いのは覚悟の上での参加。

タービンかえて、現車セッティングの効果を体感しよう！が目的として。。。

速くて速くて全開にできぬorz
そして5千回転位からブーストかけて走ろうとすると、ババババババババババ！ってなり、点火しないような感じになり、加速しない病に・・・

毎回出るわけでもなく、出ない時も。。。


APEXのパワーFCとプロフェックの相性が悪いのか、はたまた、プロフェックでのブーストコントロールはいらないのか。。。

とも思いプロフェックOFFで走ってみると・・・

回数は減ったが、やはりババババババババババッ！ってなる。。。

今思うと、前にハイランドでなった現象と似ている。。。

パイピングのブーツ割れててそこからエア吸い？エア抜け？なった時の症状。

もしやまた割れたのか！？

明日確認しよう(´・ω・｀)


さて、お金かけて色々やったのに、タイム短縮出来なかった件(´・ω・｀)
次なる問題も出てくるもんだ。

さて、とりあえずパイピングの点検だな(´・ω・｀)

ＳＵＧＯ ＳＡＭ参加されていたみなさま、お疲れ様でしたっ！！

トラストT518
SARD660ccインジェクター
35GTRエアフロ
て事で、良い縁談があったのでイっちゃいました！！


セッティングに必要だったのでECU社外に！
APEXパワーFC
圧力センサー
排圧が高くてブースト上がり過ぎるためGPスポーツのスポーツキャタライザー投入。
コレは予想外・・・

ノーマルブローオフがジャマらしく、潔く取っ払ってもらって、バックタービン仕様のできあがり。



あとは気になっていたところをついでに修理してもらう。

現車セッティングにて344.9馬力
触媒なしの状態でぶん回して350オーバーするみたいですがそこは抑えてます。。。

ベッドガスケット変えないとここから先は色々漏れちゃうらしいので。。。

ブースト1.1までかけた時のセッティングマップ作られているみたい・・・
パワーFCの使い方覚えねば・・・


wktkが抑えられず、雨で路面状況悪かったけど踏まずにはいられない！！
て事で人気のない迷惑にならない所でちょっと踏んでみた・・・



めっちゃこぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

リヤタイヤズルズルなのも、雨なのもあり、めっちゃくちゃ暴れる！
レスポンス最高！
パワーもスムーズに出る感じ！！

踏み方荒くすると暴れまくる笑



さて、コツコツ貯めていたシルビア貯金が底をついた・・・
壊さないようにせねば。。。