空を飛びたいペンギンのブログ一覧

ＳＵＧＯ見学に。。。


いろんなショップが絡んだ走行会みたい

レベル高い。。。


そろそろシルビア始動だな


目的はこの二台の走行が見たかったので。。。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：
知っている程度。使ったことはない
Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：
サーキットでの安定したブレーキ力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

パドックの路面が綺麗になってるＳＵＧＯ

ATTACKとグッドラック主催の走行会見学。



それにしてもクソ風強くてくそ寒い

通勤車、レガシィになりました！
番編前のナンバーなので、このナンバーはもうありません。


27年式のステラから18年式のレガシィに。。。


えぇ、バカだと思っています。
ノリで乗り換えました。

レガシィスペックB
6速マニュアルターボ
マッキントッシュとサンルーフという、当時の豪華装備車両！

メカ時代、一番触ったであろう車種。


岩手の仲間内がレガシィを買い、年末に福島の仲間内がレガシィを買い、そこからレガシィ探しが始まり、オークションできる中古店舗が隣にあるので毎日のようにテレビを見に行き、狙いは最終のスペックBのオートマ白が条件だったが、距離の割に高くて高くて・・・

そんな時、クラッチブローで下取りになったやつでてきたぞと。。。

下取り店舗に2回行き現車見て悩んだ挙句、「買います」と口が滑ってしまった。。。

自分の店に持ってきてもらい、仕事が終わってからセッセコセッセコミッション下ろしてクラッチ交換したり、納車整備したり・・・

めでたく納車となりました。

さて、これからいじるところだらけ！
お金がなくなってくorz

とりあえず早急にフロントパイプ、フルバケ、ブーコンだな。。。



あっシルビアは残ってますよ。

2Lターボ二台持ちのバカです。