


こんばんは、今日は久しぶりに仕事の気晴らし(いわゆるサボりですね)に鳴門スカイラインにドライブ&ケイマンさんの訓練のために走りに行ってました。途中モアナコーストを通過したところ複数のポルシェを見つけ、四国中央の試乗会だろうと思い、思う所があり予定変更して立寄ました。自分は思う所あり四国中央の世話にはならないと決めていますが、ポルシェに罪はないのであくまで紳士的に911試乗させておくれと頼むと即OK『好きに乗ってくれていい」とのことだったのでお望み通り好きにさせてもらいました。結果は・・ポルシェともあろうものがこの程度の出来でよく人様の前に売り物で出したな!恥を知れ!!!というレベルでした。確かに車体の剛性感はUPしてます。しかし、個体差の問題かもしれませんが(走行13800キロ)、VWゴルフ6コンフォートラインよりも悪いレスポンスの悪さ、往年のドッカンターボばりの不自然な加速感、多分最高出力に振りすぎてこの手のターボ最大の持ち味のトルクの太さにターボの恩恵を振り向けられなかった影響が出ているものと思います。ただ、デザインは大好きですし、運動性能も素晴らしいです(コツはいりますが)。自分も仕事上の立場上痛感することが多いですが、伝統を守ることと時代に合わせた革新を両立させることの困難さを感じた時間でした。
おはようございます。この間初めてブログを書いたらケイマンSが何か言いたいことがあるそうなので、書いて頂こうと思います。では、ケイマンSさんどぞ〜。尚カッコは私きのっぴ〜のつぶやきです。|
[ポルシェ ケイマン]ポルシェ(純正) 718用リアメンバー補強バー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/12/05 19:23:10 |
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[ポルシェ ケイマン]ポルシェ(純正) 718用補強部品流用 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/12/05 19:22:19 |
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過走行・・・・だな カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/03/13 14:31:53 |
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