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イイね!
2010年10月24日

プロアイズTC1000

プロアイズTC1000 Arrows Cupが行われるはずだったプロアイズTC1000・・
脱落者が相次いだため開催は延期?に・・

今回はA代表様に協力をいただき自分の車のセッティングのアドバイスを
いただきました。

1本目
F:14kg/mm & R:15kg/mm
車高ジャッキアップポイントで測定90.0mm
減衰F&R 2段戻し
空気圧:冷間19.0

朝市で気温も低くコンディションはいい感じ
タイム:40.685

2本目
F:14kg/mm & R:18kg/mm
車高ジャッキアップポイントで測定90.0mm
減衰F&R 2段戻し
空気圧:冷間23.5

最初リアが固くて戸惑うが、リアのデフを使って走る感覚が強くなる
が、リアのトラクションがなくなる感じ。1本目よりドライブしやすい

タイム:40.893

3本目
F:14kg/mm & R:18kg/mm
車高リアを2巻き下げ
減衰F&R 2段戻し
空気圧:冷間23.0

気温も高くなりタイヤもそろそろタレ始めるころ・・
リア下げでトラクションは良くなったが・・
タイムはダウン・・41.101

4本目
2本目のセッティングに戻す

タイム:41.115

5本目
1本目のセッティングに戻す

タイム41.247
気温は下がってきていたがタイムもさがってしまったΣ(゚д゚;)ガーン

A代表様にもドライブしてもらいながらのアドバイス非常に参考になりました。

で、結果。。。
2本目のセットが一番乗りやすかったが、もうちょっとトラクションはほしい。
バネレートを16kg/mm か 17kg/mmに・・という方向で考えてみよう。

結論:::セッティングは難しい(-ε-o)ボソッ

A代表様。バネ交換、アドバイスありがとうございました
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/24 12:26:04

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この記事へのコメント

2010年10月24日 13:13
お疲れ様でした!

僕も今の仕様でのドライブに苦しんでいます。
僕の場合は知識も経験もないので…何をどうしたら良いか悩み中です。

それからハンコックの使い方にも慣れずで…まだまだ修行が足りません…。

それはそうとまたご一緒できましたらよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2010年10月24日 21:02
お疲れさまでした(o^―^o)

久しぶりに一緒に走れて楽しかったですよ^^

ハンコックに戸惑っておられるようで^^;
ボクもタイヤ変えたことで脚のセッティングの壁にぶつかっております。

でも、タイヤによってセッティングやドライビングをもう一度見直す機会をもらったと思って^^

また一緒に走りましょう!

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こんにちわ(o‥o)/
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