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さてさて、早いものでもうPOTENZA最終戦でありました。

その前に、さかのぼる事３週間前。
一人でせっせとある作業を行ないました。
それが、これヽ(´o｀；


そうです、フェンダー広げました・・結構無理やり（笑

そして、投入！！
１８インチ（WedsSport SA-10R 9.5J+45 カラー：BLC（ブルーライトクローム）
ZⅡ☆　265/35/18

やばいΣ(○>Д<ﾉ)ﾉ　かなり格好いいΣ(|||▽||| )




さてさて、やっと本題ですね。
２８日TC1000　気温も低くアタックにはもってこいのコンディションです。
しかし！！　前日忘年会で飲みすぎました・・・・。
まず、ドラミに遅刻、そして絶好調なくらい二日酔い。
これはやばいなぁ～・・・せっかくの新品タイヤでの３９秒台狙いなのに・・・。

で、朝一アタックは40.164・・・やっちまった。。。。
その後もなかなか復活の兆しも見えず、TAになってやっと復活といった感じでした。

２本目40.293　３本目　40.441

結局、TAでも40.289　２位/５台
でも、鬼のような0.8秒ハンデもあり、シリーズ優勝も逃す結果に(≧σ≦)しょっく！！

よくよく考えてみると、朝一からタイムの落ち込みがほとんどないのに気づきました。
これは、ただ単にドライバーが１８インチに慣れていなかっただけでは・・・？

次は３９クラブ入り目指して、万全のコンディションで走ります。

ご一緒された皆様楽しい一日でした。

今年も参戦　POTENZA & Prodrive CUP 。



久しぶりのサーキット走行でした。
いつも内輪の戦いだったS2000クラスですが、ことしはちょっと違うようです。
気温も路面温度も高くタイム的には厳しそうな条件です。
S2000クラスは４WDクラスのランエボ軍団と同枠の走行に・・・(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
そのエボ軍団に、見たことのあるよく知った方が・・（笑

ってことで今年もタイヤ狙っていきましょう！


練習走行１本目：F３段　R２段　
Time：40.498
気温も高いですが、車の調子は良さそう。
パワーもグリップもしっかりしてますね。

練習走行２本目
Time：40.904
走行の合間に秘密兵器投入！！
が、タイムダウン・・ドライバーの体力不足が一番の原因と思われる( ´Д⊂エーン
秘密兵器は良いのか悪いのかよく分からずΣ(ﾟдﾟ；)

練習走行３本目
キャンセル

タイムアタック
Time：40.760
走っていて気持ちいいﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟｲｲ!!
なんか・・楽しかったヽ(*´∀｀)ノ

S2000クラス優勝しました。
が！！　



いつものごとく、タイヤ争奪じゃんけん大会で撃沈ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
タイヤゲットはなりませんでしたが、楽しいタイムアタック大会でした。

ご一緒した皆様お疲れ様でした(*´∀｀*)

１２月１日　POTENZA ＆ Prodrive CUP 最終戦に参戦してきました。
最終戦はTC2000！！



第３戦終了時、1ポイント差で２位。
シリーズチャンプを狙うには３位以内が必須でした。
それに、今回は４秒台突入という目標も同時に狙っていきました。

気温も低く路面状態も良く、タイムを出すには絶好のコンディションだったと
思います。

しかし、同時走行３０台、クラス分けなし、という大渋滞が予想されそうな練習走行（１、２本目）

１本目：1`04`625
ZⅡ　冷間175→温間245

あっという間に４秒台突入！とりあえず目標達成しました。
やっぱ大渋滞でしたね（笑
け～すけさんとKaoruさんとの追っかけっこも楽しかった♫

２本目：1`04`834
ZⅡ　温間215
少しずつ気温も上がってきてタイムダウン・・でも、１本目の４秒台はまぐれではなかったみたいです（笑

そして、TA
結構暖かい・・上着はいらないくらいになっていましたので、タイムダウンは
あると思いながらも気合入れて行きますよ！
しかも、タイムアタック時間は１０分、実質アタックは５分くらいしかないということ。

そんな時に、コースインするときは何にも思わなかったのだが、よくよく考えると、クラスの違う某車が・・・。
たった５分のタイムアタックを２周分引っかかってしまいました。

結局1`05`082
タイムハンデが加わって３位。うぅぅぅ・・・｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡

しかし、なんとか１ポイント逆転しシリーズチャンプを獲得することができましたワァ──o(｡´･∀･｀｡)o──ィ♪



ご一緒した皆様お疲れ様でした。
今シーズンはTC2000は３秒台狙って走りたいですねd(´ー｀*)！

TC1000で第３戦が行われました。

朝から気温は低くコンディションはよかったですが、前日までの台風による雨で路面はどうなのかな？

タイヤはほぼ終わりかけのZⅡ・・。でも、今回はこれでがんばりますよ！！
エントリーも少なくS２０００クラスは３台でした。
しかも、同時走行６台という超クリア取り放題です。

練習走行１
ZⅡ　冷間１７．５　タイム４０．４０９
クラッチの調子いいです。ガツッとつながる感じが純正とは違いますね。
３コーナー（ヘアピン）のブレーキングでタイヤが踏ん張れません（泣

練習走行２
ZⅡ　温間２０．５　タイム４１．１２６
なんか気温高くなってきた・・。車のパワーをまったく感じません。。
２コーナーでの踏ん張りがなく、４～５コーナーでの右フロントタイヤが悲鳴を上げている感じ。

練習走行３
ZⅡ　温間２０．５　タイム４１．４１９
タイヤ温存しようと思いましたが、ちょっと試したいことが。。
オープンで走ってみました。いやぁ～、、、太陽が眩しい、そしてマフラーうるさい（笑
高速コーナーはリアが出ちゃってぜんぜん踏めないですね。
やはり屋根があってこそのウイングなのかな。空力って大事！

アタック
ZⅡ　温間２０．５　タイム４１．４０２
やはり車のパワーを感じられないままアタックです。
S２０００の１台がリタイアしたことで仲間内２台のガチバトルとなりました。

結局２位になりましたが、この大会の非情なところは１位になるとタイムハンデがつくところ。
２戦終了時点で、僕が１ポイント差で１位。今回２位になって逆転され１ポイント差で２位。
最終戦のTC2000では０．８秒のハンデいただいての戦いになります。

最終戦もがんばりますよ！