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連休最終日、筑波へGo!!

Boast主催のドライビングレッスンに参加してきた。
昨年、ワタシがREVSPEEDに取材されたドラスクである。
暑かった・・・主催者が用意した温度計では31.5度！！

まずは同乗走行での車診断・・「トラクションのかかりがいいねぇ！！、乗りやすよ！」と、絶賛される。。なんだか車の仕上がりをほめられればほめられるほど自分の腕が悪いんだなというのを実感ΣΣ(ﾟдﾟlll)

また、いろいろプロと話しているうちに、ちょっと車高調整したほうがいいかもということになりフロントをちょっと上げることにした。

自分でやろうと思って車を動かそうとしたら、主催者側のメカニックさん達がきて、がっつりやってくれた（驚
調整後、１～２コーナーで踏んでいくことができますねぁ、羽の効果も大きいですが、ちょっとした調整でこれだけ変わると驚きですね

そして、このドラスク何がいいって。
プロが参加者の車で本気のタイムアタックをしてくれるのがいい！！
車のポテンシャルやプロとのタイム差をはっきり確認することができるのだ！

気温が高かったというのもあると思うが、今回３ヒート走ってワタシのベストが41.432。ベスト更新ならず！！ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!

プロが１ヒート走って41.625！！おぉ！！！
勝ったぁ～＼◎(*＾●＾*)◎／

自分でも車のポテンシャルを引き出せているのかどうかが気になっていたので、タイム差がそれほどないということは自分でもそれなりに乗れているのかな！？と・・微妙？？？

そんな感じで走行終了で、閉会式のじゃんけん大会でビール１ケースゲット！！
早速帰ってからいただきました（笑

BOASTスタッフの皆さまありがとうございました。


帰り道なんかブレーキに違和感を感じ守谷SAでチェックすると！
やっぱり・・・。
ローターぱっくんちょ・・割れてました・・ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
こりゃ１０月最初の走行は無理だな(ノд－。)

ドライビングスクール系の走行会に参加してきました。
講師はGTドライバー片岡龍也です。

走行３本＆プロによる車診断（同乗走行）だったのですが、S2000スペシャルデー以来２カ月ぶりの走行＆GTウイング装着後初の走行ということもあり、最初は探りながらで。

１本目：41.430
ぶっちゃけ走りずらい・・。ドラスク系なのでサーキット走行に慣れていない方も数人いらっしゃるようだ・・。

２本目：41.767
２コーナーでインにインによけた車をかわそうとアウトから抜きにかかった瞬間よけた車が突然アウトに車線変更！！！(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
危うくクラッシュ！！！
サーキット走っていると不意な出来事はありますが、。。。

その後、プロドライバーが自分の車診断してくれました。
片岡選手がワタシの車をドライブし、車の特性やセッティングを診断。

３本目：41.244（自己ベスト）
自己ベスト更新。。
車診断の結果、「このコーナーはこうライブするといいよ」なんて感じで教えてくれたので、そんな感じでドライブ。
で、ベスト更新（笑


最後の閉会式では、なんと片岡賞に選ばれ表彰！！！
選定理由は

「車の仕上がりが素晴らしい！！セッティングもしっかりしているし走りやすい！！」

だそうです。
Aオーナー様のおかげですかね（笑

それにしても、その素晴らしい車に乗りながらなかなかタイムアップできないワタシは・・・ΣΣ(ﾟдﾟlll)

S2000スペシャルデーから２ヵ月。。
ほとんどS2000を動かしていないΣΣ(ﾟдﾟlll)
だって、だって、、、羽がなくてサーキット行く気がしなくて(-ε-ｏ)ﾎﾞｿｯ
しかも、バッテリーまであがっちゃうし（笑

しか～し！！
羽装着の日が決まり、いよいよ始動します！！！

　９月１９日：プロクルーズTC1000
　９月２３日：BOASTドライビングレッスンTC1000
１０月　４日：プロクルーズTC1000
１０月２４日：プロアイズTC1000
１０月２５日：S2000大運動会


TC2000も久しぶりに走りたいんだよねぇ～＾＾；
デフ、羽入れてどれくらいのタイムでるか知りたいしなぁ～