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本庄サーキットでした。S2000での初本庄！

大手ショップも出展ブースを構える中、我らがArrowsも負けてませんよ！！

3本走行の走行会に参加してきましたが・・・。

HONDAstyleの進行もグダグダで、走行会に慣れていない感じ（笑
ゲストドライバーの紹介もしないでドラミは終わった(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
突然のテーピング指示やら・・。

そして、その5分後には1本目の走行。。
準備なんか間に合う訳なし(-ε-ｏ)ﾎﾞｿｯ

ドタバタでコースイン。

どれくらいのタイムが出るかもわからない状態でいざ出陣！！

1本目：46.549
　　　sec1 18.354
sec2 6.685
sec3 21.219
　　　遅い(-ε-ｏ)ﾎﾞｿｯ
　　　走行途中でブレーキがスコンって底をついた(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
　　　いやな思いでが脳裏をよぎり速攻ピットイン。
　　　kaoruさんにエア抜きしてもらいました。エアーがいっぱい（笑
　　　それとフルードのキャップからオイルダダ漏れ状態です＾＾；

2本目：46.362
sec1 18.237
sec2 6.784
sec3 21.194
Sam号との追っかけっこを楽しんでいる最中に、やはりブレーキがス
　　　コンって・・・。
　　　緊急ピットインでまたエアーか？と思ったらすぐにブレーキの感覚が　　　戻ってきた。が、キャップからはまたオイル漏れ。。
　　　そしてエアクリーナーの金属リングが吹っ飛びました＾＾；

これは3本目キャンセルかな、とあきらめていたところにマッハさん登場！
オイルのキャップを替えてもらって3本目走ることができました。

3本目：46.097
sec1 18.194
sec2 6.790
sec3 21.033
　　ブレーキの恐怖と闘いながらの走行！！
　　でも、感じはいいね！というところでがんばってみたが、
　　こんなタイムですよΣ(ﾟдﾟ；)ガーン

なぜかsec2のタイムは異常に早いんですよ。。クラスの中でも１、２位を争うタイム。でも、sec1.3が遅すぎる＾＾；
S字から最終コーナー抜けるまでが下手すぎる＆１コーナーのブレーキ早すぎる。
自分の反省点はわかっています(-ε-ｏ)ﾎﾞｿｯ

走行時間以外は、Arrowsブースでグダグダ。いつもの店にいる気分（笑

帰りのバーミヤンではマッハさんに説教され（爆　おなかいっぱい食べて帰りました。
「楽して勝ちたい」なんてほざいていましたが、負けず嫌いのσ(･д･｀*)が、そんなことを本気で思う訳がありません（爆

正直、今回のタイムも全然納得しておらず、次走るときは絶対リベンジ！！

そしてAP1とAP2の違い。AP2の利点欠点等いろいろとわかった事も収穫の一つです。
もっとAP2を勉強しないといけないなと。

ご一緒したみなさま、応援にきてくれた皆さまおつかれさまでした！

5/14 Honda Style RUN＆FUN MEETINGの受理書が届きました。

2号機で初の走行会です。
Arrowsのデモ車として参加することになるかもです(o^―^o)

前回のTC1000シェイクダウンであまりにも冷却系が弱かったため、急遽冷却系チューンを
施しての出走になりますよ！

しかし！！
本庄サーキットって・・軽自動車の耐久レースでしか走ったことないんですよねぇ＾＾；

S2000で走るとどうなるのか・・。
まあ、楽しみでもあり不安でもあり！！

でも、当日は楽しんで走りますよぉ！！

また仲間内で被害がありました。
このような許し難い行為は絶対にあってはいけません。

以下、ご本人による詳細情報です。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


盗まれた場所は、埼玉県さいたま市桜区田島4丁目
砂利の月極駐車場で、自宅から徒歩5秒
目の前のお宅のあんちゃんが5月9日PM:23時頃帰宅した時には有った。という事なので

予想時刻は5月10日AM1:00～AM4:00

地元の人しか通らない、積車も入りずらい狭い路地裏で、深夜どうやって持って行ったんだろう…
バッテリー端子外してたし、地面の砂利に引きずった跡とかないし…
以前の監督さんみたいに、ガラスを割った形跡もありませんでした。


車の特徴は(そのままなら)

ナンバー 大宮み 308
ホンダS2000 AP1初期型
ボディは青でボンネットがカーボンでガンメタ・黒の幌

右前フェンダーにヘコミあり
フロントバンパー下部・ロールバーに
BUNZOU　RACINGのステッカー
トランクにGTウイングのステーのみ(羽本体部屋にあり)
ホイルはCE28のシルバー・タイヤはZ1


みなさまどうぞよろしくお願いします！！！！

無事に？塗装も終わったリアバンパー。
取り付けにかかります。



取り付けてわかったことですが、AP1とAP2ではバンパー形状が違うのは知っていると思いますが、このバンパーつけると純正バンパーステーが飛び出ちゃうんですよねΣ(ﾟдﾟ；)ガーン
AP１の場合は純正ステーにこの社外バンパーをボルト止めするんですけどね。




ちょっと後ろからみると格好悪い(-ε-ｏ)ﾎﾞｿｯ

それにしてもAP2ってバンパーこれだけ大きいとパラシュート効果も大きいのか？
純正バンパーならダクトつけた方がいいのかな・・

1号機との比較。
やっぱ白の方が迫力あるよね～



そして昨日、取材のためにArrowsへ入庫。
冷却系チューン＆メインテナンス受けてます。
取材でorzとならないようにお願いしますよぉ（笑