のべ54時間経過 インマニ塗装・取り付け

かっこいいエンジンです(笑)

かかるか分かりませんが(汗)








大雪の残った昨日は、運良くお休みでした。
雪かきをして、鎌倉を作ったあとで、作業です。

サージタンクとサクションパイプを塗装しておきます。
塗料は以前購入したものが残っていたので、２液ウレタンで塗っていきます。
サフェーサーをのせたところまでは良かったのですが、なぜか缶スプレーのアクリル塗装が残っていて縮みが発生。急遽、塗装を全てはいで、やり直しました。



日産、ブラックパールメタリックです。



サクションパイプとインマニを取り付けました。
やって見ると分かるのですが、スロットル周りのホースを収めるのが面倒ですね。

その後、たくさんあるホースをつないでいきます。

このホースは何の意味があるの？と、お勉強しながらやっていたら、
かなりの時間がかかりました。



次はミッションドッキングですね。

セルがついた時点で、コンプレッションを計って見ます。