エンジンオイル及びデフオイル交換

距離は走っていませんが、前回から２か月経過し、暑い夏場を走行しましたのでエンジンオイルを交換します。
今回はエレメントも交換しました。

エンジンオイル　
マツダ純正　ゴールデンＥＣＯ(０W-２０）

総走行距離　 １１５，６６１km
前回からの走行距離　 １，０８４km　

※伝票の記載誤りでオイルはゴールデンＳＮ ５Ｗ－３０でした。

今回から千葉マツダ独自のオイルチケット制度が廃止になってしまい、交換費用が高くなってしまいました。
・・・あれっ？今書いてて気付いたんですが、いつも入れているオイルと違うなぁ。
チケットの時はずっとゴールデンＳM(SN_5W-３０）だったんですけどね。
オイル交換後、やけにエンジンが軽く吹け上がるような気がしたんですが、粘度の違いのせいなんでしょうか？
明日ディーラーに電話して聞いてみなくっちゃ・・・

✳︎電話して確認したところ、オイルはいつもと同じでした。

デフオイルはクスコＬＳＤオイル　８０Ｗ－９０を持ち込んで交換してもらいました。

最近、チャタリング音がバキバキと大きくなってきたので交換後半年くらいしか経っていないのですが交換です。
・・・サーキット走る訳でもないのに機械式のＬＳＤを入れているからですね(^_^;)
ＬＳＤはクスコのＭＺタイプＲＳの１．５wayです。
デフオイルを交換してしばらく走ると、チャタリング音が収まったような気がします。
しっかり効くように設定してしまったので、全く音がしない訳ではありませんが、これなら許容範囲です。
・・・そう言えばＬＳＤもパーツレビュー書いていないなぁ(^_^;)

そうそう、最近、クラフテックさんの汎用サイドフラップを購入してＤＩＹで取り付けました。
サイドステップの下に付いているＧＴカーを彷彿とさせるイカしたパーツです。
・・・えっ、目立たない？どこにあるか分からないですか？
・・・黒く塗装してしまったせいでしょうか（笑）
近々整備手帳を上げさせていただきます。

ここしばらく（年単位で）パーツレビューやオイル交換以外の整備手帳を全然上げていませんでしたが、いつかどこかで誰かの役に立つかも知れませんので、少しずつ書いていきたいと思いますm(__)m