<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sanpapa! / エディ my love !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/</link><description>はじめまして！以前はＨ４カプチーノをいじってサーキット走ってました
ハンドルネームは三姉妹の父親ですのでw

カプチーノはローパワーなんで（それでも125ps 750kg）
アクセル踏みっぱでもなんとかなったのですが
A45エディション１でそれやったら
命幾つ有っても足りない悪寒します汗

メルセデスの諸先輩方、これからもよろしくお願いしますm( )m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 09:54:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sanpapa! / エディ my love !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/</link></image><item><title>購入時のタイヤ（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/45061046/</link><description><![CDATA[これは約1年前のエディ君を購入した時のお話
※購入店は埼玉の超大手中古車店・・決してシュテルン様ではありません！

さてさて　一目惚れで購入にむけてA45エディション１をチェック
こんな汚点を発見・・リアタイヤサイドに亀裂＆修理跡😲

尚且つフロントタイヤは2年落ちリアは5年落ち
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 23:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>購入時のタイヤ②（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/45061130/</link><description><![CDATA[

そして・・・

私が悩んだ末選んだタイヤがContinental ExtremeContact DWS06

選考理由は

①価格・・・軽自動車のタイヤか？と思えるほど　とにかく安いです
　当時送料込み4本で5諭吉ジャストくらい、ミシュランPilot Sport Cup 2
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 16:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/45030818/</link><description><![CDATA[昨日　愛車の体力測定に
千葉県は柏のスーパーオートバックスに
ほぼほぼノーマルの愛車ですが　リズムコーポレーションのECUとエアクリーナーで
そこそこの期待を胸に・・・
しか～し現実は無情なもので(T_T)
リズムコーポレーションさんもオリ〇ントワークスさん等
シャシダイまめにかけて無さ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 22:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>神社参り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/44676111/</link><description><![CDATA[来年のお札をもらいに神社に行ってきました
来年こそコロナが収束して
A45エディション1もいっさいトラブル無しの年に
なりますように！...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2020 20:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/44629227/</link><description><![CDATA[今年の８月に納車も　様々な不具合で入院・退院の繰り返し😅
気がついたら師走！！！！！！！

承認してもらった皆さんにも今頃返信など・・大変失礼しましたm(  )m

これからは少しずつ時系列で経験した事を　回顧録という体で
アップしていきたいので　皆さん宜しくお願いします♪

でも ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2020 20:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>今年の筑波走行に備えて　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7628117/</link><description><![CDATA[スポーツ走行車両には１．５Ｋｇ以上の消火器搭載が義務付けられてます。 
ヤ○オクで探すとほぼ独占状態でファイヤーマスター＆１代理店でした。 
なぜか内容量１．５Ｋｇより２Ｋｇの方が安く、 
赤より青・黄色が４０００円安いですw(゜o゜)w 参考までに・・ 
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2008 22:05:43 +0900</pubDate></item><item><title>今年の筑波走行に備えて　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7602503/</link><description><![CDATA[未だ施工すらされていない２区間ラップ測定用の新機種＝Ｐ－ＬＡＰⅢ。 
長年愛用してきた自動計測器Ｐ－ＬＡＰⅠを下取りで２．５万円(+_+) 
皆さんこの値段とシステムどう思いますか？ 
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2008 01:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7432879/</link><description><![CDATA[ＯＨ後の体力測定行って来ました。
近くのＳＡＢシャシダイなのでグラフだけでも参考になればとｗ
バルタイで５００回転ほど下がったので（乗りやすいという）体感が証明されたかと・・ノーマルボア・過給圧１．３３Ｋ。僕には十分過ぎる、製作者の気持ちの入ったエンジンです。早くドライで叩き付けたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2008 00:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7133183/</link><description><![CDATA[アッパータンクに１０ｃｍほどの亀裂がぁ(+_+) 
・・ってカプチーノでなくカミさんのアコードワゴンでした ( ;^^)ヘ..
当然放置できないのでkurosawa師匠に相談「ホンダ車の持病」だそうで。 
オデッセイ・ステップワゴン・アコード・・etc１０万㌔前後で ことごとくアッパータンクに ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2007 20:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>筑波２０００（ウエット）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7125138/</link><description><![CDATA[晴れ男のはずが・・ 

タイム的には１’１０”なんで見る所無いんですが 
リザルトにはセミウェットって書いてありw(゜o゜)w 
私のベストは３年前完全ドライの１’０８”なんですね  
今日のタイヤはまさしくその時のまま＼(◎o◎)／！ 
判る人なら計算できるはず（腕の衰えも考慮して！） ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2007 22:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>早めのクリスマスプレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/7104428/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新は頂き物の報告です。
みんカラともだち？（先生だな～）のsquash12vさんから
カプチーノ用ブレーキパッドが届きました。
いつも知識を沢山頂いているうえに、高価な物まで・・
システムサイエンス方向に足を向けられませんねｗ
明後日は筑波サーキットにて
kurosawaさん ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2007 17:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>夢のガレージ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6815101/</link><description><![CDATA[土の上での整備（あぶねぇ！）に雨が続き、作業がはかどらず(T_T) 
一大決心して庭の改造をカプチーノ仲間の友人にお願いしました 
彼はその道のプロ、まさにビフォア・アフターです＼（◇＾＼）（／＾◇）／ 
庭へ入る時の強烈な段差も均してもらい車高短でもラクラクd(^-^) カーポートを家まで繋 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2007 17:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>サイレンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6804746/</link><description><![CDATA[ 

ただでさえ五月蝿いカプチーノのマフラー 
タイコのメインパイプ側に穴が開いてました(T-T) 
筑波２０００の音量規制を大幅に超える１２８db♪ 
我が家はお年寄りの多い、閑静な住宅地(^_^;) 
ポルシェやフェラーリのエキゾーストを 
手掛けている凄腕お友達にお願いして 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2007 13:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>上下の絆は１．４mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6444069/</link><description><![CDATA[いよいよ完成のようです。
信じられないほど緻密なＯＨとなりました。
ショップのデモカーでもやら無い（出来ない？）
堅実さ、ユーザーの目的遵守etc・・


カプチーノ人生始まって初のメタル導入。
ブースト１．５Ｋ以上掛ける良い子はマネしましょうｗ

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2007 10:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>完成品は青アルマイト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6338862/</link><description><![CDATA[Ｆ１見てたら届きました、夜勤なんだけど・・汗 
そろそろEg完成間近です 
オールアルミ・アジャスタブルカムプーリー 
効果あればイイな～
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2007 15:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>３台目のK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6129906/</link><description><![CDATA[狭い我が家にニューカマー。
昔の走り仲間が事情で手放すことになり頂きました。
EA11R、CC72V、EA21R・・そしてカミさんのアコードワゴンと
大変なことになってきました（汗）でも色が気に入ってますW...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2007 14:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>新旧交代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/6099235/</link><description><![CDATA[私は昨日台風の中、６年連れ添ったPCに別れを告げる為柏のPCショップ・ド○パラにお買い物。 
旧PCは筑波で知り合ったカプチーノ仲間からタダで頂いたモノ、アリガタヤ・・・ 
しかしCPUが１２０MBくらいでGyaOは静止画、あげくエロサイト見過ぎ？でトロイの餌食でした（南無） 
コイツは１G/ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2007 22:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>オールアルミカムプーリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/5996511/</link><description><![CDATA[ヘッドがネックで遅々として進まぬEgOHですが
希望ある未来を夢見て目新しい？パーツを注文しました
Ｆ６Ａでは初？となるオールアルミです
ベルトとの相性etc疑問は多いのですが
クロさんが「逐一経過をチェックしましょう」と言ってくれたのと
魅力的な値段にｗ導入を決めました
新製品テストの ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2007 21:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>☆Ｆ６Ａヘッドお譲りくださいm(__)m☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/5941139/</link><description><![CDATA[急募です！ここは売買コーナーではないのですが・・ 
お疲れモードのエンジン開けてますが 
お約束？ヘッドにクラックありました(T_T) 
どなたか状態の良いヘッドお持ちの方適価でお譲り下さいm(__)m
よろしくお願いします(_ _,)/~~ 

※２３日１８：００　　お一人提供の申し出 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2007 15:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>Myエンジンルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/5928274/</link><description><![CDATA[例の双頭レベルゲージ、オイルキャッチタンク等の取り回しです
ばかでかいブローオフは後日紹介予定？]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2007 23:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>双頭のオイルレベルゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/5904081/</link><description><![CDATA[クランクケースの内圧を低減させると
少なからずエンジン・タービンによろしいと知り
以前製作したのがコレです。
ド素人の私に切った張ったが簡単なはずなく
「ロウ付け」なる手法でチャレンジしました
母材を溶かしたり、フラックスによって酸化させたりと
散々でしたが、最後に何とか形になりました（ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2007 19:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ホットバージョンロケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248795/blog/5890462/</link><description><![CDATA[「おっ！カプチーノが出てるぞ！」(゜o゜)って 
ＨＶ今月号お買い上げになった皆様 ・・ 
ごめんなさいm( )m m( )m m( )m m( )m m( )m m( )m 

やたらカメラに映っているヤクザみたいな男 
軽量化で坊主にした直後、グラサンはホント眩しかったからです  
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2007 16:31:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>