<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Graycode / Graycodeのひまつぶし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/</link><description>大好きな車いじりで暇をつぶしています。
最近は軽作業だけで楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 08:50:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Graycode / Graycodeのひまつぶし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/</link></image><item><title>2021上半期（ついでにフリード）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/45304741/</link><description><![CDATA[RX-8と同じ6月に、フリードかみさん号も車検を受けました。

走行距離も8万Kmを超えているようだったので、点火プラグの状態でもチェックしようかと作業に取り掛かりましたが、なんとも面倒だったこと。



これだけの部品を外してプラグにアクセスしました。


外したプラグ。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 18:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>2021上半期（RX-8編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/45304622/</link><description><![CDATA[6月に車検を通しました。

クーラントを交換。


エンジン、ミッション、デフのオイル交換。

廃油を同じ容器に入れたら、分離しているラインが。

いつもどおりブレーキもフルメンテ。

使わなくなった純正ブレーキラインを切断し、切断部にネジを締め込んでラインからのオイル漏れ防止 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 17:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>2021上半期（デミオ編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/45301822/</link><description><![CDATA[ブログを更新が久しくなりますが、最近知ったオリンピック連休に突入し、暇なので更新することにしました。

まずは、デミオ。
すでに結構な時間が立ちましたが、スーパー耐久が行われた次の日4/19と　その2日後の21日にSUGOを走ってきました。



どのピットにも耐久で使われた窒素ボンベ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2021 18:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走りに行こうと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/45028403/</link><description><![CDATA[明日、久しぶりに走りに行こうと金曜夕方と土曜日に準備してました。
金曜日は、エアクリーナーやプラグなど小物の交換。
土曜日は、オイル交換とブレーキローター・パッド交換・フルード交換、フロントキャンバー変更。




フロントブレーキメンテを始めたところで注文していたハブボルトが届き、つ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 13:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ弄りの疲労</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/44925299/</link><description><![CDATA[昨日、数ヶ月ぶりに車弄りをしたせいか、今日は体中が痛いです。
足腰の筋肉がもうパンパンです。


昨年末から体力維持（本当は春の健康診断対策）のため、『週末二日間で25Km以上』をノルマにランニングしています。その日の体調や距離にあわせて、1Kmを5分30秒から6分30秒ぐらいのペースで。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 14:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>2021春シーズンの準備を開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/44924792/</link><description><![CDATA[2021春シーズンにに向けての準備を開始です。
冬季コースクローズのあるSUGOですが、例年ですと今頃は既にコースオープンの時期だったと思います。ですが今シーズンは、昨年末からおこなわれている大規模？なコース改修工事により、正式オープンが4月はじめになるようです。
その工事開始に気づくのが遅れ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 14:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろシーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/44485125/</link><description><![CDATA[そろそろサーキットシーズンかな。
ということで、1年ぶりに脚交換等の作業。

ブレーキローターもサーキットで鍛えた？ものに交換。

パッドも、車検前に一瞬だけサーキットパッドに交換したけど、
ドライブでは幾分扱いにくさがあったので普段用パッドに戻していた。
そんなわけでサーキット用にま ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 19:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　車検準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/44405221/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、デミオMBの車検前保守整備をおこないました。

今日の作業は前後ブレーキメンテ全般。
ブレーキラインも純正新品に交換。


工具を外に出し、車両を浮上させるだけで30分。

ストロークの長い純正形状の脚なので、なかなかタイヤが浮き上がらなく疲れる！

作業スペース ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 17:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>二回目の車検が近づいてきたので保守整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/44380426/</link><description><![CDATA[約10か月ぶりの更新。
みんカラを見るのも書くのも久しぶりです。

コロナの自粛ムードの影響で、最近は人の集まるところは避け、
もっぱら福島県内のまだ走ったことのない国道を一人ドライブという生活をしていました。県内の国道は、本当に国道か？と思えるような狭い道が多いですね。

要するに県の ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 16:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>オフセットナンバーベース製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43542402/</link><description><![CDATA[私の15MBには某社のラムエアインテークRSなるものを導入しています。
しかし、ノーマルのナンバープレート位置では吸気口の半分～2/3がナンバープレートに隠れてしまいます。パーツを有効に活用できていません。
某社からは当然の如くオフセットナンバーステーなるものが販売されています。
当然それを導 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2019 18:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　しばらくお休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43525389/</link><description><![CDATA[昨日、デミオを通勤専用ノーマル風に戻しました。

脚を純正形状KYBに戻し、トーを調整しなおし、
快適に通勤できる状態になりました。


ブレーキパッドとローターも通勤用にもどしました。

サーキット月間用に新品投入したパッドとローター。
SUGOを147周したパッドですが、終わり ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 12:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　サーキット月間無事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43516407/</link><description><![CDATA[通勤用デミオをサーキット兼用に少しだけモディファイしての、
デミオサーキット月間を無事に終了しました。



多少の整備ミスが発覚したりもしましたが、私としては珍しく結構走り込み、
何とか走れる状態になりました。

4回のSUGO走行のうち、３回は平日水曜日に年休を取得して決行しまし ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2019 21:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日も暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43219876/</link><description><![CDATA[ホームセンターに行ったら使えそうなものを発見し購入。
加工。


リアのアライメント用ジグ製作完了。
取り付けるとこんな感じ。


取り外した状態はこんな感じ。


フロントジグは2本のボルトで取り付け。
リアは２個のナットで取り付け。


こういう作業も楽しいね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 22:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　トー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43215329/</link><description><![CDATA[デミオのトー調整をやってみました。

トー調整をやっていたとというよりは、
ほとんどの時間を調整用ジグの製作と、
調整方法を考えながらジグのセットアップをおこなっていた感じです。




リア側は、次回は改良バージョンを導入予定です。


これは専用ゲージと数値を計算したシー ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 21:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ラップカウンター用ベース（スタンド）製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43074789/</link><description><![CDATA[今週はのんびりしようかと思っていましたが、
作らなければならないものをひとつ思い出しました。
RX-8に取り付けているDIY1号機がありますが、
共用するのが面倒なのでDIY2号機の製作です。

1号機の図面が残っていましたが、全く新規仕様です。
構想から製作完了まで6時間。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 21:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>15MB 〇〇〇プロジェクト　脚取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43054594/</link><description><![CDATA[午前中、雨が強かったりで脚の取り付けをあきらめていましたが、
昼前ぐらいから霧雨程度、時々小降りという状況になり、
脚を交換しました。



昨日の採寸結果が左右ともきっちり揃っていたので、推奨車高にセットアップ済みのものと判断し、ツルシのまま取り付けました。
結果、車高はノーマルから ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 16:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>15MB 〇〇〇プロジェクト　雨が強すぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43053585/</link><description><![CDATA[今日は、脚を交換する予定でいましたが、
雨が強すぎて断念です。

昨日は、今までの作業を再点検をメインにいろいろ。

点検するまでもなく気づいていましたが、
シートベルトが捻じれて取り付けてしまったのでアイボルトを外して修正。

シートポジション、ステアリング位置を最も下げた状態でも ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 11:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>15MB 〇〇〇プロジェクト　シート交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43046590/</link><description><![CDATA[仕事を早く切り上げて帰宅。

今日は4年間部屋で眠っていたシートに交換完了です。


レカロ純正ですが、無加工では一番低いポジションには取りつかなので、レール取付部をグラインダーでカットしました。
取り付け状態で一番下の固定穴のアールを残さない程度の位置でカットすると丁度良い位置になりま ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2019 21:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>15MBプロジェクト　ハーネス用アイボルト取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43032130/</link><description><![CDATA[雨風の中、今日も作業を進行。
ハーネス用のアイボルトを取り付けました。

初めて愛車のボディーに2か所の穴を開けました。
失敗したら開けた穴は元には戻らないので緊張しました。

ただ、手持ちのキリのキレが悪く難儀しました。
車の鋼板は固いです。

ハンディークリーナーを持っていない ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 21:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>15MBプロジェクト　ブレーキパッド交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43028105/</link><description><![CDATA[昨日、ブレーキパッドがタイミングよく届いたので、
今日は、前後のブレーキ周りのメンテナンス。

リアシューは選択肢が少ないのですが、ディクセルをチョイス。
フロントパッドは摩材ラインナップの多いZONEをチョイス。

今回はリアを完璧にメンテナンス。


左のドラムセンターが出てい ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2019 22:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー外して暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43011478/</link><description><![CDATA[今日は15MBプロジェクト用に仕入れてきた物の取り付けを。
休日なので、のんびり暇つぶし的な作業進行です。

今日の作業はファスナーを多数取り外す必要があるので、
ファスナー取り外し用に事前に工具を作っておきました。

マイナスドライバーの先端を研磨加工したものですが、ファスナーの取り外 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 22:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日も仕入れのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43006423/</link><description><![CDATA[今日も15MB用の部品を仕入れにちょっと遠くまでドライブしてきました。


往路、180Kmほど走ってこの燃費。
往復では380Kmほど走って、25.4Kmほどでした。
踏まなければ最高のエコカーです。

今日仕入れたもの。


いっしょに、情報も仕入れてきました。
ありがとう ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 18:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>走行可能距離　12Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43004823/</link><description><![CDATA[昨夜、デミオにはかせるホイールを入手しにドライブしてきました。

ドライブから戻り、自宅近くのGSで給油。

走行可能距離　１２Km　の表示が。
走っていて、かなりドキドキしました。
給油量は　40.8L　でしたので、12Km以上はまだ走れそうです。たぶん。
15MBの燃料タンク容量は ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 09:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>会社休んで整備を習得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/43000314/</link><description><![CDATA[会社を休んだからには完璧にマスターしてやる！と、
昨日もてあましてしまったドラムブレーキメンテの習得。

結果、１時間もあれば左右のシュー交換は可能になりました。
（まだ時間かかりすぎかな？）

ポイントは２点。

①間違ってもドラムアウターを外したままブレーキペダルを踏むな！
そ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 21:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>やめときゃよかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42998036/</link><description><![CDATA[仕事帰りの今日はやめときゃ良かった。


（実際の裏面画像）

帰宅後まだ明るかったので、軽く１時間ほど実機練習でもしようかとバラしましたが、案の定、組み上げられず。
オートアジャスターの歯車に引っ掛けるレバーのようなもの、
組み上げるときに脱落してしまう。

メーカーエンジニアが ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2019 23:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>15MBプロジェクト　一歩進んで一歩戻る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42995637/</link><description><![CDATA[15MBの作業を少しづつ進めていますが、
一歩進んで、一歩戻ってしまいました。
納得できなければもとに戻す。
あたりまえのことです。



先週末に組み込みましたが、今日、仕事を早く切り上げて帰宅しもとに戻しました。
狭いところの作業ですが、電ドラボールがとても便利です。
ハブボル ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 23:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>15MB ただの暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42943879/</link><description><![CDATA[車の軽量化は骨が折れるし疲れるので、
今年に入ってから自分自身の軽量化に取り組んでいます。
半年の集大成として昨日、ハーフマラソンの距離を走ってみました。
目標は最後まで走りきること。
予報では午後から雨の予定でしたの、午前10時ぐらいから走り始め、
5Kmほど走ったところで雨が降り始め、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 22:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42901692/</link><description><![CDATA[タイヤ脱着以外でも電動インパクトを使用してしまったら、
あまりにも便利でインパクト用のソケットセットを購入してしまった。


いままでは、一般ソケットレンチ用のコマを少し緩めた後で使っていたけど、
少し緩める時間がもったいないのと、なんとなくコマがかわいそうで。

10mmから27mm ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 22:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>15MB スタビ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42893131/</link><description><![CDATA[昨年末、車検ついでにフライホイールを交換し、
そのついでに交換していたスタビライザー。

どうにも、動きがしっくりこないので、
純正品に交換しました。


本来であればリンクに固定するナット2個、
ブッシュブラケットを固定するボルト４本を脱着するだけの作業ですが、
この車ときたら、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 15:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42829587/</link><description><![CDATA[連休を利用して、6月に控えた車検のための整備を実施。
いつも通り、のんびり二日間かけて。
触媒をノーマルに。
脚をノーマルに。
ブレーキのグリスアップ。


走行距離が短いので、SARDのセルはまだまだ大丈夫そう。
でも、触媒交換＋マフラー交換の仕様だと、
音量が前回ギリギリだった ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 00:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>連休初日　SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42784212/</link><description><![CDATA[連休初日の今日、スーパー耐久を観戦。


夕方近くにやっと少しだけ明るくなってきましたが、
一日中、曇りのち弱い雨の繰り返しで、とっても寒かった。

この方は今日もSUGOでした。

とっても元気いっぱいでした。
明日の決勝、頑張ってくれるはず。得意のSUGOですからね。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 22:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>15MB スタビブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42537845/</link><description><![CDATA[先日加工しておいたスタビブッシュ交換で暇つぶし。

まず、交換前の状態。

やはり、動きが相当悪くなっていた。

そして交換後。

自重で動くようになった。

作業が終わってみて、疲れた！
作業性が悪すぎ。
取り付け部へのアクセスが悪いうえに、
ブッシュが固くてなかなか開か ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 16:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>07RR中古　ほしい方いませんか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42536927/</link><description><![CDATA[ゼスティノ・グレッジ０７RR。265-35-18。

サーキットではもう使えない感じなので、
交換することにしました。

ドリフトや日常走行では使えると思いますが、
ほしい方いますかね？

【右前】


【右後】


【左前】


【左後】



【溝測定値 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 10:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>15MBスタビブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42524246/</link><description><![CDATA[15MBのスタビブッシュ。


RX-8のものとは違い、
中に芯が入っているようでものすごく剛性がある。
剛性がある分、うまく組付けないと動きが悪くなる．．．はず。
　　　　　　　　　（偏芯しないように）

ブッシュを観察すると、
樹脂型の合わせ部だと思うがバリがあり、
段付きも ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 19:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42524182/</link><description><![CDATA[最近、久しぶりにSUGOのサイトをチェックしたら、
コーススケジュールが更新されていた。
HowMatch走行会の機会が少ないね。
3/9は混雑しそうだね。


しばらく放置していた車のメンテでもしようかと、
有給休暇を取得していたのに加え、
風もなく温暖な日だったので予定通り暇つぶ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 19:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>祝　2019.01.19　TC2000　分切り達成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42428633/</link><description><![CDATA[ついに達成しました。

TC2000の1分切り。

もちろん自分なわけはありません。


おめでとう！


その場に立ち会わせていただき、ほんとうにありがとう。


そのドライバーは、

サーキット専用ではない車両を、プライベートでTC2000に数か月で仕上げてきた、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 15:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>最後の暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42348420/</link><description><![CDATA[２０１８年も残すところ３１時間ほど。

今年最後の暇つぶしです。




自分のダンパー、減衰調整できるのだが、

調整つまみが１個だけあって、それを使いまわす仕様。

サーキットで急いで調整してみたいと思うこともあったのだが、

作業中に落っことしてしまったら虎の子の１個 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 16:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>走り収め後の悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42279126/</link><description><![CDATA[昨日のHowMatchで2018年の走り収め。

先週のリハビリHowMatchと合わせて、2018年度は２回しか走行できなかった。


恒例の暇つぶし整備。



冬眠期間中に無駄に錆びさせないよう、

純正ローターとどうでもよいパッドに交換。



タイヤ・ホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 20:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42278779/</link><description><![CDATA[昨日、SUGOのHowMatchに行ってきた。

画像も車載もないので、リザルトだけ。



地元宮城県内のエイト乗りおふたかた、

お相手してくださり、ありがとうございました。

おかげでムキになって走ることができました。



3台揃ってカチカチタイヤでのアタック、い ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 19:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターで暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42194162/</link><description><![CDATA[ブレーキローターはきれいな方が気持ちいいね。



外周の凸をさらって、錆を落として、全面磨いて。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 19:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>15MB　スタビブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42149515/</link><description><![CDATA[15MBのスタビをAutoexe製に変えてみました。

（9月に車検を受けたのですが、残暑厳しかったのでその時にDラーにお願いして。）


が、しかし、
ロールが抑えられ過ぎ、リバウンド強すぎな感じで、
ステア修正を強いられていましたので分解し確認しました。

案の定、リンクを外し ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 21:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>整備には良いシーズンになてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/42119185/</link><description><![CDATA[車の整備にはとても良いシーズンになりましたね。

ボチボチ、15MBとRX-8の整備で暇つぶししています。


先月末、15MBの車検を受けました。

あと100Kmほどで4万Kmというタイミングでしたので、

軽くブレーキを点検した程度でDラーに出し、無事に戻ってきました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 21:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>15MB スライドピン交換で暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/41223564/</link><description><![CDATA[昨日、会社の帰りにDラーからキャリパースライドピン引き取ってきたので、
今日は早速その交換作業。



DJのラバー付きのものをDEのラバーなしのものに交換。


メンテ後１日走っただけなのに、引き抜きはかなり渋かった。
（この感じが純正で想定している状態なのだろけど。）

右 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 13:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8のほうもボチボチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/41217760/</link><description><![CDATA[RX-8のほうもボチボチ。と思っているのだが、
花粉症のため、長時間の作業は困難でなかなか進まず。

たいていのところは昨年末の走行後にメンテしているので、
たいして作業するところはないのだが。

ウォーターポンププーリーを交換したり、


インテークホースのバンドを交換したり、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 18:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>15MB ブレーキメンテで暇つぶし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/41217698/</link><description><![CDATA[会社の2017年期最終日。
年休がじゃぶじゃぶ余っていたので、休暇を取得した。

先日、パーティーレーサーの某氏が、
NDのキャリパースライドピンが固まりやすくて．．．。
と言っていたことを思い出し、
MBのスライドピンのメンデで暇つぶしをすることに。

そのまえに、キャリパー周りの ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 17:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>走り収め後の整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/40858235/</link><description><![CDATA[年内の走行は全て完了ということで、軽く整備。

チョイ乗り用タイヤに交換交換し、外したタイヤは洗浄。

０７RRは減らないね。


試しに初めて使用していたMSV純正番数のプラグを外し、

いつものレーシングに交換。

普通にのんびり高速道を走ってきただけなのに、

あまり ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 00:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>今日のSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/40854997/</link><description><![CDATA[2017年の走り収めということで早起きしてSUGOに行って来ました。


SUGOのメインゲートに曲がるまでは全く予想もしていなかったのですが、

ハンドルをきった瞬間、０．１秒で悪い予感がしました。


ゲート前に停止した瞬間、係員さんが走ってきて、

『コース内に積雪がありま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 10:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO走行中に100000Km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/40830107/</link><description><![CDATA[昨日、毎年恒例のSUGOイベントに参加してきました。

遠方から参加された方々ばかりで、大変お疲れさまでした。

大きなトラブルや事故がなく、

皆さんが無事に走行を終えることができてよかったです。

来年も、車が無事に稼働していたら参加したいと思いますので、

また、よろしくお ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 18:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/40801441/</link><description><![CDATA[12/1に仕事を休みSUGOにリハビリ走に行ってきた。

着くなり、PITガレージに入口段差でマフラーを擦りこんなんに。


昨日、修理しました。



斜めに入れないと擦ることは過去何度もあったのですが、
あまりにも久しぶりで忘れてました。


年内は持たせるつもりでいた ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 16:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>充電式インパクトレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/248796/blog/40637081/</link><description><![CDATA[それほど必要性を感じていなかったので持っていなかった充電式のインパクトレンチ。

少しでも楽をしたいとおもうようになった今日この頃。

もう、年だね。

そんなわけで、数週間前にポチって届いていた物。



やっと試運転してみた。


今必要な作業は何もなっかったのだが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 22:13:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>