見てきました〜。
CX-8プロトタイプ！
展示車はLパケのBOSE仕様車。
ルーフレールもついてました。
ネットでの予習通り、デザインはKFの5とそっくりで、グリルだけがKEの後期な感じです。
全長4900だけあって長いです。
Lパケなので19インチの高輝度ホイールです。タイヤの幅は5と同じ225でした。
純正ホイールは自分的にはKE後期のLパケのホイールが一番好き(持ってませんがT_T)
内装、高級感漂ってます。
革シートはプロトタイプの為、12月にはちょっと変わってるかもとの事。
さて、実車で1番確認したい事は
やはり2列目と3列目のスペースです。
他のお客さんと2列目、3列目に座り、
イスを動かしながらの確認…。
うん、有りですね！
特に3列目は予想してたよりマシだった。
もっと窮屈かと思ってました。
どうせ子どもしか座れないだろうと。
でも、2列目シートに人が普通に乗ってても、175cmの自分でも2列目のイスに膝が当たる事なく座れました。
ただまだエンジンかけて走れないので、後ろの席の乗り心地はどうかわかりませんが…。
それと、BOSE仕様車だと3列目の耳の真横にスピーカーきてたのでウルサイかも。
個人的に残念なのが、サンルーフの設定がない事。
myCX-5に1人で乗るときはサンルーフめっちゃ使ってるので、これはかなりのマイナスポイントです。
それと2列目3列目倒してフラットにしても2列目と3列目の倒した背もたれの間に10cm弱の隙間ができるとこ…。
あと観音開きの肘置き、子供に汁モンこぼされたら中の収納までベタベタになりそう。
残念ポイントばかりあげてますが、めっちゃいい車なんですよ！乗り換えれるもんなら乗り換えたい！
いい車なだけに、少ない残念ポイントが気になります。
リアのサイドウィンドウのシェードがいいなと思ったんですが、プロアクティブでこれを付けようと思ったら、ルーフレールとパワーリアゲートもセットじゃないと付けれません。(11〜12万)
それと360度モニターはフロントセンサーとセット(で4〜5万)
他にもいろいろありましたが忘れました。ちなみにCX-8が気になると言ってた知り合いに連絡したら、すでに見に来てて、年明けに買うかもしれないそうですウラヤマ〜。アイツ本気やなっ。
12月の試乗車が楽しみですね。
それより先にアクセラの試乗車で360度モニターがどんなのかチェックしたいと思います。
Posted at 2017/09/22 01:03:45 | |
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9月12日で愛車と出会って2年になります！
