2017年08月04日
昔の、こないなCMが見たくなったのですよ…？
このCM。ホント、（良い意味で）どーでも良い時に、何故か無性に見たくなるのですね～♪
今日も一日、お疲れ様でした！！！
Posted at 2017/08/04 23:15:01 | |
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2017年07月18日
とーとー夏突入デスネ～～…！
熱に弱いワタクシ目は…。
すでにバテバテでございます（早い！とか言わないで～）
さてさて、この三連休はぐったり過ごしているのも気が引ける（？）と思い、半ばイキオイでトヨタ博物館へ行ってみた！
ま、思い付きですよオモイツキ。
思い付きとはいえ、日中は『暑い！！！』の一言デス！
ホント、インテさんでどっか行こうと思えば、窓全開！ではなくエアコン全開！なのですよ…。
はぁ～。どんどん暑さに弱くなるワタクシデス…。
まぁそれはさておき、3連休という事もあり、トヨタ博物館もすっげー混雑か！？？と、少々覚悟していきましたが…。
結果はすんなり入れた（笑）。
で、肝心の博物館内は～…。
チョー快適♪・・・じゃなかった、チョー面白い！！の一言ですね！！！
旧～い言い方はご愛敬～（何故に？という突っ込みはご遠慮くださいませ～）。
いやさ、トヨタ博物館に展示されている車両は、一部レプリカもあるようだがどれもこれも、キレイに整備されている！てか動くんかい！！ってことが素晴らしい！！！
デモ動画？らしきものを見ていると、 『こ、これはぁぁ～！』 って内容がいくつもあった。
てかリトラクタブルヘッドライトって、すっげー昔からあったのね♪
というか、技術云々はさておいて、考え方やデザインてのは現代にも通用するものがあるんだね♪
穿った見方をすれば、現代の自動車に採用されている考え方（デザインとか機構とか狙いどころ）は、車が登場して数十年の昔から、大して変わっていないってことかな？？
技術があれば、昔の方がより面白いクルマを作っていたかもしれない。
下衆の勘繰を働かせるなら…。
黎明期程、個性あふれる製品が世の中に登場しやすい時代だろう。
技術的な話だけでなく、考え方そのものが”挑戦！”しやすい環境（というか時代？）であればあるほど、”こんな車があってもいいんじゃないか！？”って挑発的なクルマが登場する。
挑発的なクルマって、万人受けはしなくても”響く人”には受け入れられる。
果たして現在は…。どうなんだろうね？？？
涼しい季節になったら、また観に行こうかな～～♪
Posted at 2017/07/18 20:19:56 | |
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2017年04月08日
先月の事。
雨の中、サーキット走ってきたのですよ。
で、走り終えてさぁ片づけるか～！とトランクを開けたら…！
何やら、トランクの床が濡れている…？
…
数秒程、現実逃避して改めて現実であることを認め、とりあえず雑巾で床を拭く！
幸いと言えば幸いな事に、少し濡れている程度だった。
DC2インテグラだけではないと思うが、テールランプのパッキンが劣化して雨漏り！ってのは定番なので、今回もきっと、パッキンが限界か～！と予想した。
…が！
どーやらテールランプのパッキンが原因ではないらしい？？？（パッキンを触ってみたけど濡れてなかった）
では何処から？？？
てか何時から？？？
まずは当日の朝を思い出してみた。
・サーキット到着時、雨は降っていなかった
・荷下ろしした時、トランク床は濡れていなかった
上記の事から察するに、サーキット走行中に、雨水が車内に侵入したであろうことが予想されるわけだ！
では何処から？？？
もし、ボディのどっかに亀裂が入っていて、そこから雨水が侵入しているとしたら…。
下手すりゃすでに錆が発生しているかもしれない（汗）。
てか、他にもヤバそうな場所があるかな～？？？
サーキットなどで車体に負担が掛かる走り方していれば、色々と不具合も出てくることは分かるけど…。
雨漏りだけは勘弁してほしいな、ホント…(涙)。
てかホントに雨漏りしているのか、まずはそこからだな（怖）。
Posted at 2017/04/08 19:14:14 | |
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2017年03月18日
3月！
寒かったり暖かかったりどっちかにしてくれ～！って言いたくなるデスね！
まぁそれはさておき、今月末にMLS走行会があるのですが…！
今回はすっごく賑やかな♪走行会になりそうでっス！！！！
いや～。当日はどんなクルマ＆どんな人が集まるのか、楽しみであります！！！
Posted at 2017/03/18 20:36:37 | |
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2017年01月22日
この前にもブログに書いた通り、我がインテさんのグレードアップが完了したのです！
ホントはここで、ビフォー・アフターの写真がドーン！とあると良いのですが…！
残念ながら、写真はありません（多分そのうち撮るでしょう…）。
とりあえず、文章で書くと…。
１．フロントのみ、ハブを4穴→5穴に変更！
２．98スペックのキャリパーを、4potに変更！（ちゃっかりブレンボ！）
これで15インチは装着不可に…（笑）。
３．ローターが2回りくらいでっかくなった！
しかも焼入れした（？）、やたら硬いローター
４．5穴 & 4pot化に伴い、ホイールも新調！（インセット+25って何（汗）？）
おかげでフロントのみ、すこーし雰囲気変わりましたよ♪
いや～。去年からうっすらと考えていた仕様とはいえ…。
実際に自分の目で見ると、どえらい変わったな～！って感じです。
実際、ブレーキタッチがすっごく『硬く』なったよ。（硬いローター使っているってのもあるけど）
タイミングとはいえ、ホントがらっと変わりましたよ我がインテさん。
てなわけで、来週はMLSで”効果”を試してみようと思いますです！！
あ。来週、MLS走行会があるのですが、空きがまだあるそうです。
ご都合よろしければ、ご一緒しませんか～？？？
詳しくはコチラ！→http://www.geocities.jp/sti4710/index.html
Posted at 2017/01/22 20:52:26 | | 日記
