獅葉@戻ってきた酔っ払いのブログ一覧

こんちは！


燃費をわざわざ計算しなくても、
携帯で入力すると計算やグラフ化してくれるサイトがありました。

携帯クルマネージャーe燃費
http://response.jp/e-nenpi/

愛車を登録すると、その月の同じ車種の「e燃費ユーザー」の全体平均がでたり、
その他、ガソリンスタンド検索や、
クルマコストを管理してくれるメニューもありますな。

前から知っていたのですが、
使ってなかったので、今度試しに使ってみます！（＾－＾）

ある日の事。



オフィスには、Aさんしかいない。












今しかない。

















獅葉は、カメラを用意した。




















Aさん「こうですか？」

獅葉「う～ん。良く見えないな。もっと右に」

Aさん「こう？」

恥ずかしそうに、こっちを見つめる。

獅葉「そうそう。うん、綺麗に撮れてるよ。
　　　じゃあ、次に・・・・・・」























































やあ、Skypeのカメラ調節をしていた獅葉だよ(￣∀￣)ノ




何の撮影かと思った？m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!　




交渉先が、Skypeを使って話したいっていうので、
急遽セッティング。

岐阜に行ったついでにSkypeを借り、
東京オフィスのAさんに、テストしてもらったわけだが、
Skypeで岐阜→東京間で話すと、ワンテンポ遅れるのは、
光じゃないから？
慣れるまで、もう少し、掛かりそうです（汗
それも、海外の方なんで、上手く伝わるかどうか・・・。


そんな、仕事の話でしたｗ

こんちは！


全国オフの余韻が残る獅葉です。
実は、先週末は多忙でしたｗ


金曜日の夜。

ｅ７さんとラーメンプチオフｗ。

川越の「UNDER GROUND RAMEN」に。

UNDER GROUND RAMENは、本川越駅前にある超有名店「頑者」系列。
いつも長蛇の行列に並ばず、ここでサクッと食べれるのが嬉しい（＾－＾）ｖ

で、お店も、住宅街の中にあるので発見しずらいですな。

当日は、【ガンジャ】が閉店したため、こちらで提供しています「ガンジャラーメン」をいただきました。

さて、美味しくいただいた後は、ｅ７さんが、ブツの引渡しがあるというので、
ご自宅の駐車場まで戻り、
BJさんと合流～。
その後、駐車場でブツの確認とお話しをｗ

車種が違えど、みんな同じことをしているなと感心しましたｗ

さて、帰る頃になると、一件のメールが・・・・・・。
ハイ、カミサンですｗ

「明日、秩父鉄道に行くのになにしてんの？」
と、お怒りのメールが・・・。ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
帰路を急いだのは、言うまでもありませんｗ


土曜の朝。


ハイ、早朝から子供達起こし、
「わくわく鉄道フェスタ」
に行ってきましたよ。
去年も行きましたが、鉄道好きな長男と、興味を持ちはじめた次男の為。
まあ、いつも夜遅くに帰るので、家族サービスしないとね(*^ーﾟ)

秩父鉄道の広瀬川原車両基地で、行なわれたフェスタは、
いろんな車両が展示してありましたが、
やはり目玉は、SLのPALEO号ですな。

長男次男ともに釘付け！ｗ
もう離れないのｗ
機関士の方も気さくな方で、色々教えてくれました。

その中で、意外だったのは、
秩父鉄道は、土日祝日のみSLのPALEO号を運行しているのですが、
運行していない平日も、交代でPALEO号に火を灯し続けているとのこと。
一旦火を消すと、再度動くまでには６時間もかかるので、
手間がかかって大変だよと言ってました。

電車ならパンタグラフを延ばすだけ。
クルマなら、キーをひねるか、プッシュボタン押すだけだから、
それと比べると、雲泥の差ですな。

で、しっかりとPM１５の閉会まで居まして、自宅に帰ってきたわけです。
その後、寝床で全国オフに向けてPM22：00まで眠しました。


土曜のPM22：00起床。


さいたま市の会社まで、テント等の荷物をエスティマに積載し、
一路浜松の全国オフまで行った訳です。

そんな、多忙な週末でしたｗ

さて、Ｍ＠Ｅ全国オフの会場に着くまで、

14.9Km/Lでした。
多くの方が、燃費計をみて驚いていたけど（＾－＾）

先にあげたブログにも書きましたが、
復路で渋滞に２回はまったのと、
荷物が多かったので下記の燃費かと。




行き先　　　埼玉県某市～静岡県浜松市　渚園
車種　　　　エスティマACR50　2.4G
給油日時　　5月19日（日曜日）
給油油種　　レギュラー（セルフスタンド）
給油量　　　49.51L（＠149）
計測前後の給油スタンド　同じスタンドで給油。
走行距離　　659.0km
メーカーカタログ燃費（10・15モード走行）12.4Km/L
燃費計表示　13.7Km/L
その他　燃費検証の為、V-Tune (ヴィ・チューン)　特殊３ポイント・アーシングと特殊コンデンサの端子をはずしてあります。

満タン法　　13.31Km/L

往路は、80～100㌔台で、オートクルーズ機能を使い、エコラン。
復路は、東名・富士を降りて山道で渋滞。
　　　　その後中央自動車道の談合坂～相模湖間で渋滞にはまるも、
　　　　抜けてから取り戻す。

特に、
NEW　POWER　PLATE（マル秘パーツ）
NEW　POWER　WATER（クーラント添加剤）
NEW　POWER　PRO EGオイル＋(オイル添加剤）
の組み合わせは、エンジンブレーキが効かないｗ
赤信号で、かなり手前でアクセルオフにしても、
惰性でスーとかなり走ります。

その他、燃費計を見ていると、渋滞にはまっても、
燃費の落ち方が遅い。
エンジンの静音性がUPし、ロードノイズが気になりますｗ

NEW　POWER　PRO EGオイル＋は、
取材で来ていたカー雑誌のカメラマンの方のハイエースに、
NEW　POWER　PRO EG＋(オイル添加剤）を添加していただいて、
アイドリングしている間に、エンジン音に変化が！！
「今まで、高いノイズ音があったのに消えましたね」
って言ってましたよ（＾－＾）

こんちは！


Ｍ＠Ｅ全国オフに参加された、皆様お疲れさまでした～！！
い～や、あれだけのこだわりのエスが集まると、
壮観というか、迫力がるというか、
全国オフならではですね（＾－＾）ｖ

同じ敷地で、愛犬家の方々の集まりがありましたが、
ブースにいたらその方々から、質問が多いの何のってｗ
皆さんのエスに関心してましたよ～。

さて、皆さんは帰りは何頃着きました？
私は、閉会式後にブースをたたんで帰りましたが、
東名に乗ると、大井松井～渋滞25キロなんて表示が出てたので、
富士で降りて、中央の大月に乗り換えようと思ったのですが、
その乗り換えの途中で渋滞にorz
（その途中、山梨ナンバーのみんカラステッカー貼られたエスの方の後ろに追従ｗ）

その後、富士急あたりからスムーズに進んだのですが、
談合坂SA～20キロの渋滞にまたはまり、
八王子JCで圏央道に乗るとスムーズに帰れました。
でも、会社に着いたのは、PM22：00すぎ・・・。

まあ、これも、全国オフ会の醍醐味ということでｗ
お会いできなかった方も、また、よろしくお願い致しますm(_ _)m