BRIDGESTONE POTENZA POTENZA RE-71R 225/45R17  

2015年製の5部山くらいの物を2本、友人より入手しました。
街乗りで減らしてしまうのはもったいないのでw←
スポーツ走行時のリア用限定で使用予定で、
今は家で保管中です。

実際にスポーツ走行をしてから、また追記します！


2018/10/2 追記
リア履きした後にフロント履きでも使用してみました！

リア履き…だけでのレビューやと書き方が難しくて分かりにくいかもですが(^-^;、
セントラルサーキットとモーターランド鈴鹿(秋頃)で試してみて、熱が入ってからのグリップは絶大で、フロントに595RS-RRとの組み合わせでは、リアのグリップがフロントに圧倒してる様で、めっちゃドアンダーでした(笑)
それくらいコーナーでの安心感というか安定感が凄かったですw

その後のフロント履きでは、鈴鹿ツインのGコースとモーターランド鈴鹿(夏頃)で試してみて、鈴鹿ツインでは
RE71R:42秒8
RS Sports（goodyear):44秒0
タイヤ以外にもウイングやらの仕様や使ってたオイルの違いもあり、比較が難しい所もありますが、 RS sportsを一回り上回ってると感じるくらいのグリップの違いがありました！
鈴鹿ツインでは、タイムアタックの後に5周のレースまで行われましたが、レース中でも43秒0を連続で出せる等、それだけ連続で走っても熱ダレを感じない位の熱ダレの強さもあったと思いました！

…ただ、この鈴鹿ツインの走行会まで終えた時点でタイヤが1部山位まで減ってしまった上に、その後のモーターランド鈴鹿では真夏の暑さのコンディションなど、秋にモーターランド鈴鹿を走ったときと状況があまりにも違いすぎて参考になる結果を得ることが出来ませんでした(￣▽￣;)

中古で使い始めたのもあって、比較などは十分に出来ませんでしたが、個人的には5部山くらいの中古で使い始めてこれだけのポテンシャルがある事を感じれた事に凄く驚きでした！

さすがに新品やと高くて中々手が出せないかもですが、程度良さげで比較的安価な中古があれば、それでも十分オススメできるタイヤやと思います！w