シゲットのブログ一覧

この大きさで燃費は20km/Lに迫り、後部座席は広々。荷物も積めるし、加速や操作性も不満なし。
家庭の事情でミニバン買う必要が出てきた方にはおすすめできます。
家族のワガママとパパのワガママを両立してくれることでしょう。
家族のためにミニバンを買ったフリをし、密かに走りを楽しみ、低燃費でお金を節約して、子どもが巣立ったときにまた好きな車に乗ればええんですよ。臥薪嘗胆。
とりあえず30代のメインカーはこれで良いかなって思ってます。40代は中古のオデッセイe:HEV買ってるかもw

(続き)
西伊豆スカイラインを走り終わり、ふと気づいたガソリン残量の少なさ。
出発時に給油してきたのですが、スタンドの機械の調子が悪く、5リッターおきに満タンセンサーが作動する体たらく。結局目盛りで6〜7割にしかできなかったのかしら。
まあ、残量と出発からの距離を見るに50キロは走れそうなのであまり深刻に考えずに、チラッとグーグルマップを確認し、街が近そうな伊豆半島の西側へ下山することに。


下山はたまたま居たNDロードスターとランデブー。中々の急勾配を中々のハイペースで。「このパッド素性全く知らんがこんなペースで下ってええんかな。。。」と思いつつ、ブレーキも結局何ともなさそうな印象。熱入った方が効くような？ただ、不規則にABS入ってくるのがちょっと怖いなあ、と。

途中青看板があったのですが、街に出たかったので、「沼津」方面へ右折。

海辺の町まで降り、グーグルマップを思い返し、「突き当たったら左折で、沼津市役所方面やったな」と深く考えず左折。

海岸線をのんびり気持ちよく走り。。。ではなく、出現したのは落ち葉・落石・穴ボコオンパレードの1車線。ジムニー2台・先ほどのロードスターと連なり4台で走ります。
ジムニーにしては中々のハイペースで、対向車を気にする必要もなく、集中して走れました。
いやしかし、こんな自動車部員向けの道をまとまった距離走ること自体が久々。
色々試したら、ちょっと上手くなるヒントを見つけたような？何にしても、ある程度距離と時間を置くと、それまで見えなかったことが見えてくるっていうのはあるもんですな。

無我夢中で結構な距離を走り抜けて到着した街。グーグルマップを開いて改めてGSを検索すると。。。17キロ先ィ？！ すでに山頂からは30キロ近く気持ちよく踏んできちゃいましたけど。。。
市役所周辺なのにそれはオカシイやろ〜と思いよく確認すると、さっき地図でみた「沼津市役所」はどうやら出張所かなにかのようで、沼津市街地に出るには海辺に突き当たった時点で右折するべきだったということが判明。

んーまあ、楽しかったしいいか。。とにかくGSにたどり着かねば。と、17キロ先を目標に定めて走り出した500m先に、モービルがありましたとさ。ちゃんとハイオクも置いてあったしめでたしめでたし。

この時点でA.M.9時。正直西伊豆スカイライン近辺をメインで考えていたので、今後は一切ノープラン。
まあ、見渡す限り山山山、、、なのでとりあえず海岸沿いの国道136をそのまま進んで、楽しそうな道を探そうということで出発。

(続く)

昨日は家着くのが遅かったのであまり書けず、今日にずれ込んでしまった。。。


こーいうドライブに出かけると、走るのが楽しすぎて、車から降りて写真を撮るというのを怠ってしまって良くない。

タイトルの通り、「徘徊」してきました。

「関東来てからロクに富士山見たことないな〜、箱根とか伊豆あたりはたくさん山道あるな〜行きたいな〜」と思いつづけること1年以上。
土地勘がないのと、関東平野が広すぎて現地に着くまで2〜3時間(更に渋滞必至)ということがネックになっておりました。。。

今回行ったきっかけは、下調べを入念にしたから。。。ではなく、土曜日の晩に寝れなかったから。

「このまま朝寝て昼間起きたらカス人間のできあがり＆月曜日しんどいにきまっている」そう思うとますます寝れなくなり、軽く下調べをしてA.M3時ちょうどに家を出たのでした。

夜中やし渋滞もなかろう、高速代ももったいないし、ということで、一先ず行きはオール下道を敢行。
新橋や渋谷などを通るルートだったのですが、まずは会社と自宅との近さに驚愕。。普段1時間近くかかるのに、深夜だと交通ルール遵守で25分ほど。やっぱり東京は人が多すぎる。そして、面積が小さすぎる。
深夜の都心は、ウインカー出さずにレースみたいなことしてるタクシーばっかでしたとさ。

渋谷超えたあたりから、神奈川に入ってしばらくは国道246号をひたすらまっすぐ。小田原厚木道路の側道、神奈川県道63号を経て国道1号、国道135号で海沿いへ。

小田原だか湯河原だか、海辺のローソンで休憩。この時点でA.M.6時前。交通量も少なかったので、それほどは疲れず。ただ、こっからが本番と考えると、疲労が怖い気も。。。

しばらくくねくねと135号を進み、いつの間にか熱海市を通過。結構オラついた湘南ナンバーの軽とかコンパクトカーがいたので、ハイグリの威力を使っていじめてあげましたとさ。
伊東市で静岡県道19号へ右折。ここは、かの有名な亀石峠への入口です。(つい最近まで知らんかった。。。)
ここは登り2車線なのですが、ぜひ2車線使ってくださいというようなレイアウト。
わたくしは、左車線キープで楽しみましたが。。。登りを2本走って、伊豆スカイラインには目もくれずそのまま19号をキープ。峠をさかいに下って行き、国道136号へ。川沿いに南下し、静岡険道18号へ。よく訓練された自動車部員なので狭路、荒れは気にせずひたすら進みます。しばらくすると静岡県道127号にあたります。この127号は、西伊豆スカイラインという名前もついているようです。十キロほどで、18号側からいくと序盤は2,3速で小気味よく登り、急に視界の開けた高原道路になり、後半はまた2,3速で下っていくような感じ。実にちょうどいい雰囲気。
そして、目的の一つである富士山に遭遇。

画質がクソでごめんなさいね！
まあ、いいロケーション
そして、思ったこと。
「富士山小さ！」「寒！」
まあでも明らかに遠くにあるのにこんだけ見えるっちゅうのは凄いなーと思いました。(小並感)
この時点でA.M.7時半ですからね。。。標高高いし、寒くて当然。
と、ここまできてちょっとしたピンチに気づく。
「ガソリンがない。。。」



(続く)

書いてたら思ってた10倍ほど長くなってしまった。。。たぶん何かに記録してなきゃ2度と同じルートは通れないので、できるだけ細かく書いていこう。

明日も仕事なので寝ます！
続きは明日の夜かな