気まぐれゴッチンのブログ一覧

前回12ヶ月点検から
約11ヶ月振りのオイル交換。
フィルターも交換。こっちは1年半ぶりか…
でもオイルそんなに汚れてないようだった。

ODO 18991km
前回のオイル交換から5366km。


オイル10W-30
0.1L：60円＝2.3L：1,380円
フィルター980円
計 2,360円

イエローハット、昨年5月に利用した時より値段上がってた。
その時、0.1L=45円、　フィルター840円だった。

やっとタイヤ交換。
一瞬雪がちらついたが、
桜も咲きずいぶん暖かくなってしまった。
前後ローテーションして取り付け





2009/01/10 ODO 13822kmでノーマル→冬タイヤ
2009/03/30 ODO 15282kmで冬タイヤ→ノーマルタイヤ

ミシュランスタッドレス総走行距離 前回2199km+今回1460km＝3659km
純正タイヤ総走行距離11623kmからスタート

年末辺りから寒いと反応しにくくなった
ソニカのキーフリーシステム。







そしてついに全く反応しない！仕方がないので予備のキーで手動で開けた。
そしたら警報機能が発動した！大音量でクラクションが鳴り続けたが
止め方分からない！エンジンかけたら鳴りやむかな…って、回らない！
ブレーキも勝手に踏まれてる！おおお！すげ～！
…って、感心してる場合ではなかったが、なすすべ無し。
説明書見れば止め方載ってるかもしれないけど、ほっとけば止まるはずなので、
そのまま車の中にいた。
中からカギ閉めたか開けたときに丁度キーフリーの電波がやっと反応し、
警報停止。
人は誰一人全く寄ってこなかった。

とりあえず慣れたキーフリーが便利なので即電池交換しておいた。
予備キー取って、同じようにスライドボタン押しながら
ダイハツマークついたカバーを取ったら電池カバー発見。

年末にする予定だったタイヤ交換をやっと終えた。
前後ローテーションして取り付け。
空気圧15しかなかったけど、そのまま取り付けて
すぐオートバックスに行って空気入れた。
インチダウンしてるスタッドレスタイヤの方が
乗り心地よく静か♪



明日筋肉痛かも…
保管場所から冬タイヤ下ろし、車に積み込み移動。そして車から
タイヤを降ろし、タイヤ外して冬タイヤつけて夏タイヤ車に積んで移動、
車から夏タイヤ降ろして洗い、保管場所へ…
タイヤ8本何回持ち上げただろう…

2008/03/16 ODO 8749kmで冬タイヤ→ノーマル夏タイヤ
2009/01/10 ODO 13822kmでノーマル→冬タイヤ

純正タイヤ総走行距離 前回6550+今回5073＝11623km
ミシュランスタッドレス総走行距離2199kmからスタート

今シーズンは忙しくスキーあまり行けなさそうなので走行距離は少なくなりそう…

1ヶ月くらい前から車買った店やオートバックス、
ダイハツから12ヶ月点検しろと案内きてたが、
やっと時間ができ、電話したら
夕方なら空いてるとの事。
年内営業ギリギリの27日に
ダイハツ神奈川で12ヶ月点検を受けてきた。
ここが1番安かった。


オイル交換（1,050円）も一緒に頼み合計10,500円。

前回5月に替えてから、約7ヶ月、3210km乗ってオイル交換。



ODO13625km

前回12ヶ月点検から7129kmだった。

ついでに運転席側の長いワイパーブレードをやっとこさ初交換。

夏に替えた助手席側の短いワイーパーと
同じダイソーのワイパーにした。
ちなみに、ゴムの裂けは3月から特に変わっていなかった。