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イイね!
2025年11月12日

驚愕



3年ほど前に購入した部位、パーツ(フロントバンパー下部のエアスポイラー)ですが、いくら気を付けていても擦ります(市役所やCVSなどタイヤ止めで擦るのを避け、かならずバック駐車) けど、きのうもCVSから出るとき安全確認こみで(擦るのが、いちばんイヤで)かなりスローに出ても、やっぱ擦る、、、過度に傷だらけってこともなく重症でもないけど「いっそう替えようか!新調しようか」と考えました(フロントバンパー外さなくても固定クリップを取り外して、エアースポイラーを抜き取る感じでイケんじゃね??と)



とりあえず、Amazonで検索すると 7648円!3年ほど前、6千円弱だったじゃん。まさかの、8千円弱!約1.4倍



モノタロウはいうと、、、驚愕の、13178円!!高すぎっ!!約2.3倍 Amazonがめちゃくちゃ良心的価格に見える。


結論
止めます(新調) 都度都度、追いかけてても仕方ないし、これから今までいじょうに精進して擦らないように心がけていきたいと思います。乙



追加画像①:昔から見かける、この手のタイプで高さ10.5cm



追加画像②:自車エアースポイラーの最下部であろう高さ:13.5cm



追加画像③:自車の車高はドノーマル(タイヤハウス、ガバガバ)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/11/12 16:10:32

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この記事へのコメント

2025年11月12日 16:34
GE6の時、一度も擦った事無いんですが…
そちらの地方のCSVは車止めの寸法高いんですかね??
車高下げてましたっけ?
コメントへの返答
2025年11月13日 11:55
あらためまして、こんにちは。いつもお世話になります。

リアル計測しました☆(UP画像、参照)

追加画像①:昔からよくある見かけるタイプで、高さ(約)10.5cm 最近のCVSで見かける、ちょい低いタイプで、高さ(約)8.5cm

追加画像②③:エアースポイラーの最下部であろう地上高は(約)13.5cm 車高はドノーマル、タイヤハウス、ガバガバです。

※原因としては当地(所在地)が市内中心部以外に平地が少なく結構、低い山、浅い丘など店舗、出入りの際の段差(スロープ)があるのも原因かと…(ショックが抜けてやわやわ&グワングワンではないと思いたい)
2025年11月13日 19:30
これ、RSにはタイヤ部分は付いてないんですが、私はバンパーそのものを擦るので前向き駐車は手前で停めてます。
後向き駐車の場合は擦らないのですが、マフラーがギリギリなので、用心してかなりのスローでジワジワと停めます😅
コメントへの返答
2025年11月14日 10:42
こんにちは。いつもお世話になります。あ~確かに!!ほどよい車高されてますもんね。マフラー・ギリはツライですよね。前々車のHR-V時は前後ともに脳死状態、なにも考えることなくタイヤ止めパツパツ駐車でしたが…。
2025年11月13日 20:59
リアル測定、ご苦労様です。お手数をお掛けしました。
出入り口段差がある所は嫌ですよね〜
自分もN-ONE車高下げたんで、注意しないと…
この前、市役所の古い輪止めでマフラーカッター擦ったし…
そのうち年式古くなって、どうでも良くなるのかな??笑
コメントへの返答
2025年11月14日 10:50
こんにちは。いつもお世話になります。「お手数」だなんて滅相もありません。マジ こんなに注意深く考えたこともなくリアル計測してみて色々と気づきがありました☆ありがとうございます。17落ちの古車(MYフィット)ですが無傷は無理でも可能なかぎり状態良くこれからも末永く(エンジンが逝くまで)乗っていきたく考えています。

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