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昨晩のこと（画像：左）突然「エンジンチェックランプ」点灯！！　な、なんで？？　気づいたのが22時過ぎなので、一切なにも触らずそのままスルーして、ひと晩の放置プレー　今朝方、いちばん疑わしい箇所、電装パーツ（画像：右）クルコンを初期設定をし直したらあっさり消灯しました。乙　気持ち的には「消えるんかい！！」　一応、バッテリー（－）端子を外して15分放置からの再接続も終え（←外す以前に消灯してたけど念のため）　おそらくはクルコンがバグって変な電圧値でエンジンチェックランプが点灯したと推測　このクルコン、半年周期？１年たたない程度でバグるんですよね。今回のパターンは初めてだけど　大抵は、クルコン（クルーズコントロール）が効かない、動作しないってのがほとんどだけど（これも初期設定をし直せばなおる感じ）

※そもそもだけど、このクルコン（ピボット・3-drive AC）を購入したのも、2018年06月だし（購入からすでに７年以上経過）　購入も新品でなくセコ品だし、、、「ちょいちょい不具合もでるよね～あるよねぇ～」って感じでいます。　ま、クルコン機能自体も長距離ドライブ＆高速道しか使わないので重要ではないけど夏場、クーラーを入れた際のアクセルのツキというかもっさり感がどうもイヤで夏場のみスロコン（スロットコントロール）「SP4」というスポーツモードにふってます＝アクセルのツキというかもっさり感を解消　冬場は逆に「nor」ノーマルモードか「EC2」エコモード