車高調の慣らし走行！？津幡のCP緑化運動

2017年も早くも2月に入りましたね。
自分はキャンパスライフとマイライフを全速前進している今日この頃です。。

さて、一昨日は待ちに待った車高調を導入してきました。
先日、お値打価格で買ったTEINのFLEX Zでございます。
後日、レビューに上げますん。。


交換工賃。いつもありがとうございます！


アッパーから覗く緑の足。減衰調整軸。いいね～！


推奨値で合わせてもらいました。慣らしが終わったらもうちょい下げる模様。
やはり気になるのは、駐車場とかの輪留めです。。


牽引フック側。


マフラー側。


リアはまだちょいイケるな！フロントはもっとイケるな！！
(せんせー談)

コイツには、約2年2万キロお世話になりました。
純正から乗り心地とスポーティーの両立を図ったいい足でした。


キレイキレイして暫く保存しときます。
でも引っ越しの荷物になるので、近々どうにかするつもりです。


そして本日。
一応、慣らしとして2、300キロは走った方がいいとのことで。。
慣らし走行第一弾に行って参りました。
どうせなら、まだ行ったことの無い土地を走りたいなと思いまして。

緑化してきました笑


しかしこれが波乱万丈な慣らし()でして・・・













知らない道で慣らし走行するもんじゃねぇな！

車高下げた上、こんなラリーもいいとこなアスファルト無き道とか。。

おまけに、県境のココは自分の車ではギブ。無理です。



ということで、往復で80キロぐらいのドライブ()でした。
いや、ホント気を使うんだぜ、こういう道は・・・
車幅＆車高＆路面状況の全てに感覚を研ぎすませて走るこの感じ・・・
ラリーだなッ！

帰りに。

チーズケーキタルトと。


恵方巻きを買って帰りました。


おしまい。