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前回の備北サーキット走行から約6ヶ月も経ちました。
も～走りたくてウズウズしていたのですが、冬期の雪具合が分からなくて3月ぐらいまで様子を見ていたのと九州出張で半年もブランクが空いてしまいましたorz



その間に新作タイヤとデフオイルを仕様変更し、この度シェイクダウンと実力チェックを兼ねて再び備北を走ってきました！
(前回も書きましたが、もう車の試走行場として備北は「値段が安い」「人が少ない」「ままお手軽な立地」でしてボクのメインサーキットですｗ)



早速newタイヤのAD09で備北を攻める！
最初の2週はウォーミングアップです。
1週目は路面状況の確認と各種オイルや水温の慣らしでクールダウン時ぐらいの速度で走り、2週目は全開の5割くらいのペースでタイヤと車両の状態を確かめるようにしています。
3週目以降から徐々にペースアップする感じですかね。
熱は従来通りいい感じに入ります。
タイヤの詳細レビューはパーツレビューを参照してください。



ロドフェスとは違い、備北に行く時は天気に恵まれることが多いですねｗ
まいど長閑～にのんびり過ごしてますｗ

しかし季節はもうすぐ6月。
気温も大分上がってきており、(いつもデータ取得のため温度計を持参していますが)一日を通して約25℃以上でした。
ピークは28度😓



今回は、自分を含めて5台の車がフリー走行で来ていました。
ちなみにAコースは本日草刈りで閉鎖中。。
しばらくそっちの方は走って無いので残念です。

そしてベストタイムは・・・



「52.74」！！
前回が「53.22」だったので、自己ベスト更新です！
やっとnewタイヤが報われた・・・



アプリランキングでは52秒勢の領域に入門しました。
52秒台の人は結構多いので、自分的にはいい線をいっているタイムだと思うし、これからの超えるべき壁でもあります。

ちなみにトップスピードも計測されていることを知りました笑



ミニサーキットなのでストレートは短いですが、ロドのパワーでも110km/hを超えてるんですね～。
ストレートの先はヘアピンコーナーなのでメーターなんて見ていませんｗ



ベストタイムは午前の1セッション目。
それ以降はペースダウンしていますね。。

備北ハイランドサーキットのベストショットも撮れたので、今回も満足したサーキット走行となりました！
そしてロドも無傷で帰宅出来たことにも感謝。



↓過去ログ↓
[第1回 備北ハイランドサーキット走行]
https://minkara.carview.co.jp/userid/2490014/blog/45492502/
[第2回 備北ハイランドサーキット走行]
https://minkara.carview.co.jp/userid/2490014/blog/45744599/


PS:ポイント3つめGET！(1年間で10個集めるのは流石に難しいｗ)