hayatezzaのブログ一覧

9月も今日で最後です。明日はもう10月・・・
研究室配属も近づいてます。
先日のスーパームーンは凄かったですね！
デカイ＆ブラッドムーンにも似た赤みがかった月でした。
金沢は快晴でしたので綺麗に見えました。

前置きはこの辺にして、今日はhayatezzaのチャームポイントを紹介します！
まずは、グリル！
その名も、スポーツグリル改(前期仕様)



納車時には前期グリルが付いてましたが、前からオプションのスポーツグリルがカッコいいな～と思ってまして納車してすぐにスポーツグリルに変えました。
なので前期グリルは不要になったので捨てる予定でしたが、新車納車時から付いていたであろうモノですし、14年前から付いている云わば、この車と同じだけ道を走っているパーツですのでエンブレムだけ外してスポーツグリルに受け継がせました。
多分スポーツグリルにアルテのエンブレムを付けてるのは自分だけじゃないでしょうか？(と思ったら他にもみんカラにおられるようですね。)
スポーツグリル側の「ALTEZZA」の文字とエンブレム側の「ALTEZZA」で被ってますが笑
もともと車種エンブレムがあるので、やっぱり付けたいじゃないですか！
ただでさえ、あのトヨタエンブレムが車内外どこにも付いてない車種なので、車に詳しくない人から見ればメーカー不明の謎の車に見えますし。(実際大学内でも、どこの車？って言われることありましたから・・)

ちなみに前期グリルとはツメで留まってました。取り外しは簡単です。
問題はスポーツグリル側です。勿論スポーツグリル側にエンブレムの取り付け部があるわけないですから。そこは加工して付けてます。小加工程度ですよ。

おかげで、外装では純正ウィングと共に気に入っているパーツです。
何より自分でカスタムして作ったわけですから。

ちなみに前期と後期でエンブレムのデザインが違います。主に背景色。



取り敢えずpart 1でした！　　　続く・・・？

9月も既に後半、早いものです。

さて、今回はリクエストにお応えしまして、カーボンシートの有効活用編を書きたいと思います。
カーボンシート、それはモノホンのカーボン製品が買えない人のための「お手軽」＆「格安」の素晴らしいカーボン(柄)のシートである笑
いや、でも以外にクオリティは高いですよ、シートのものにもよるかも知れませんが。
少なくとも自分が使ってるやつは表面に繊維の凹凸感がありリアルだし、半年以上、猛暑、雨、風、雪を経験してますが剥がれてないです。
内外装、いろんなとこに使えます。(使ってます)

今回は、取り敢えず難易度の低いとこから。



助手席のダッシュボード、エアバッグとグローブボックスの間の部分です。
この部分は長方形なので切り貼りしやすくオススメ＆初チャレンジにももってこいな場所です。自分は更にその上にTRDのロゴシールを貼ってますが笑。

まず準備物は、
・シリコンオフまたはパーツクリーナー
(シリコンオフの方がオススメです)
・カーボンシート
(私はハッピークロイツってやつ使ってます。amazonで152cm×30cmが779円)
・定規とハサミ
・ウェス(綺麗なウェスね笑)

ぐらいですね。所詮工作レベルのものです。
※あえて先に書きますが、カーボンシートに限らず、貼りモノを貼る前はその部位を必ずシリコンオフで脱脂をすること！！
油の上に貼ったってすぐ剥がれます。手脂にも気をつけること！

ではサイズを。ちなみに私のアルテは前期型RS/MT Zエディションです。
この部分はどのグレードも変わってないと思いますが、わからないので一応念のため。
縦：12cm
横：38cm
です。
縦に関してはにちょっとアバウトです。



カットしたら、ダッシュボードを、一に脱脂！二に脱脂！
2回もしなくていいですが笑、自分は几帳面な方なんで2回してます。念のためね。
＃ここで貼り方のコツ＃
シールのはくり紙は全て取ってしまわない！
特に大きいシールを貼る時は、全部剥がしてしまうと大変な事になります。
基本は、貼る場所の位置の一番合わせやすいと思うとこを決めてその部分だけはくり紙から剥がして貼る感じです。

今回の場合は上からですね。上のラインと横のラインを合わせてから下に貼っていきます。



グローブボックスとの間はこんな感じししてます。
予めグローブボックスは開けといて下さい。邪魔になるんで。
この辺は人それぞれのまとめ方があると思いますが、上記のサイズで切ったのならこんな感じになるハズです。





自分の場合は、引っ張りすぎて左端がちょびっとオーバーしてますが、グローブボックスを閉めたら完全に見えなくなるのでおK笑。

全て貼り終えたら、最後に指で貼ったカーボンシートをなぞって完全にくっついているか確認してください。気泡があったりすると、そこから剥がれる可能性もありますから。

以上で終了です。

文章は長くなりましたが、やること自体は簡単です。
Rがきつい部分は難易度激高ですが、やりやすそうな場所を選んでポチポチ貼ってます。自分はダッシュボードはそんなに触ることはないので、半年以上経ってますが、全然剥がれそうな気配はありません。
でもちゃんと脱脂しないと剥がれますよ。ホントに。。。
他、なにか質問がありましたら、どしどしコメント下さい。

ちなみに他の場所としては、外装にも使ってます。
(現在ウィンドウ下ゴムモールの劣化隠しドレスアップ中・・・)

シルバーウィーク最終日ですね！

今日は友人と朝一(5:30)でドライブに行ってきました。
まず最初の場所は、最早恒例のキゴ山展望台です。





朝日が綺麗でした。

次に、通り道というのもあって、湯涌温泉に行ってきました。
「ぼんぼり祭り」でお馴染みの「花咲くいろは」の聖地でもあります。
むしろ最近はそっちメインの客の方が多いのではないでしょうか笑
自分も今回初めて行きました。
足湯もあって温泉の匂いが漂う落ち着く場所でした。
朝というのもあって静寂もありなんとも趣きのある空間でした。











そして最早こういうのは定番なんですかね笑
☆痛☆板☆



なお、今年のぼんぼり祭りは10月10日の予定です。

とうとう金沢に戻る日がやって来ました。
充実した１週間でした。
次はいつになるか分からないけど、再びアルテと戻りたいと思います。
(来年になるかなぁ)
それに地元にはアルテ乗りがいることが分かったので、期待倍増です笑。

下の写真は、龍見台(鳥取)からの日本海です。この日は荒れていました。連日雨模様でしたし・・・






あと、昼飯に岩美町でアゴ天焼きを食べました。
アゴとはトビウオのことです。方言なのかな？




！？




以上、part 3までの「帰省」でした。

帰省中 part 2です。
先日は、地元の高校時代の友人と集まっておりました。
ウィングロード乗りとBPレガシィ乗りです。よかとですねぇ。
3台集合写真は撮ってなかったですorz
あまり頻繁には帰省することが出来ない(距離的にも時間的にも)ので次はいつ帰れるか分からないですねぇ。

明日の午前中には鳥取を出発し、金沢を目指すつもりです。
1週間という短い？間でしたが、なかなか楽しめました。
向こうに帰ったらすることいっぱいです。
勉強も車いじりも。。。
帰ったらリアのローター交換とフェンダー爪折り、タイヤの組み換えにパーツの塗装etcとやること山積みです。

今日は、帰る準備として買い出しとガソリンを入れに車を走らせました。
そこでなんと中学校時代のひとつ下の部活仲間と会いました。
某倉吉のJAのスタンドの店員をやっているそうで、全然知らなくてびっくりしました笑
しかもなんと乗っている車が白のアルテッツァ！！
ドンピシャというか奇遇というか運命というか・・・
ついつい話し込んでしまいましたよ笑
聞くとそいつも周りも車好きが多いそうで、兄はインプやら周りにローライダーやらがいるみたいです。
アルテ乗りも数台いるそうです。
いやはや倉吉も捨てたもんじゃないですね。

長くなりましたが、総じて楽しい帰省となりました！