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イイね!
2020年04月06日

NEO PLOT化

今日も定時退社、真っ直ぐに帰宅しました。

暇だったので、暗い中でしたがVABのアクセルペダルと、フットレストを交換しました。
もう、何度もやっているからね、あまり面倒でもない(笑)

バッテリーのマイナスを外して、アクセルペダルのカプラーを外し、ナット2個を外してユニットごと取り外します。
フットレストは、ボルト2本で固定されているので、こちらもボルトを外して取り外します。



アクセルペダルは、スプリングピンで留められているので、ピン抜きでピンを抜きます。
交換するのは、「NEO PLOT」さんのアルミ切削のアクセルペダル。
BRZと共通なので、BRZからの移植品になります。
ピンを入れて完成~。
ユニットを戻す時に2箇所のボルトに、上側に1枚、下側は2枚の平ワッシャーを挿入しました。
ほんの少しですがアクセルが煽りやすくなりますね。



64ジムニーでもやっています。
コネクターを挿して完成。

フットレストも「NEO PLOT」さんの、フットレストバーNEOにしました。
こちらは、VAB用を購入しました。
ただ、カーペットはBRZ用を流用しています。
BRZとは、純正カーペットのカットの大きさが違うので、今回は左右逆にして純正カーペットのカット部が見えないようにしました。
何とか収まり良かった。



バー形状のフットレストは、一度使うと病み付きです。
S4でもVABでも、23ジムニーでも使いましたね。



これでいつものように、左右のペダルはネオプロトさんの物に変更しました。
ホント、オススメのパーツですよ。

ガレージじゃないから、寒かったわー(汗)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/04/06 21:18:33

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