1994 tasteのブログ一覧

11/19　土曜日

今日は、64ジムニーの引取りです。
10時に到着するように出発するも、横羽線と湾岸線で渋滞。
外環の松戸で降りると6号線も渋滞で、疲れた。
10時10分に、レインボーオートさんに到着。
すでにお客さんもいて、サーキット走行の準備とかでメンテナンスしていた。

かなり忙しいようで、社長さんに挨拶してお支払い。
「乗ってみてください！」と、誇らしげな社長さんでした。

走り出してすぐに気が付くレスポンスの良さ。
これは、別物になった感で久しぶりに「感動」しましたね。
軽く吹けるようになって、クラッチワークが下手になった（笑）
まだ学習中なのだろうけど、このECUデーターは凄いなと感じ、
外環道の松戸から高速走行の開始。
これはビックリなパワフルさと、伸びの良さ。
あっと言う間に100キロに到達、なんか感覚的に「ロドスタ」みたいな軽さです。
5速では足りなく、6速が欲しい。

湾岸線、料金所から3速～5速の加速がまた、素晴らしい！
5速で右車線を巡航、踏めば前に出て行きます。
120キロなんて、楽勝だわ（汗）
ビュ～ん！って、抜かせてステキ！

横羽線が渋滞だったので、大井で降りて下道走行。
会社に寄って洗車しようと行って見るも、エアコン工事の工事車両がイッパイで入れなかったわ。
コンビニでおにぎりをかって、某駅近くでランチ。



自宅までの国道走行、信号でのダッシュやシフトダウンでのエンブレの効き具合とか試してみました。
学習が進んで乗りやすくなっていたのか？自分が慣れてきたのか？
スコブル楽しい！



いや、マジで楽しくなった64ジムニーです。
ブースト0.5は当たり前、目視で0.9まで確認しました。



ブレーキパッドは、IDI社の「D400」に交換しています。
ストリート用のとてもコントローラブルなパッドで、効きも良いですね。
コレ、オススメだわ。





強化シフトマウントブッシュもいい感じです。



思い切って手を入れてみた64ジムニー、正解でした。
帰宅して、駐車場で洗車してガレージに収納しました。



VABで一瞬だけ履いた「TE37 SAGA S-PLUS」が、売れました。
佐川急便さんに引き取られて行きました。

先日、「BT5」の隣にアルファードが駐車していたけど、その日の夜には居なくなっていた。
今は戻って、軽ワゴンです。
スバルさんからは、「クロストレック」の案内が来ていますね。
「フォレスポSTI」も試乗したいけど（笑）
「BT5」⇒「クロストレック」って、今の自分の使い方ならアリかもしれない。

ま、今日は「64ジムニー」が楽しくなって、とてもいい気分です！
明日は、ノープランだ。