私の中ではスポーツカー

セダンなので派手さはないですが、セダンにしては美しいラインをしていると思う。
ただ、少し地味。なので、派手な色に乗ってもそんなに気にならないかも。

今の乗り味は、師匠などと吟味して拘ってカスタムして出来上がった。
そして、足に関して言えば、シドさんのおかげでもある。

カーブではしっかりと安定し、少々の加速では動じない車に仕上がった。

元がいいだけに、少し弄るだけで、より好みの車に変わってくれる。

タイヤもPSSに変える事で、路面とのくいつきを良くし、私の求めている走りを追求できた。

ただ、最後に言いたいのは、
私の腕が伴っていない。

それがただ恥ずかしい。

純正でも硬めであるが、
今、足を弄っているのでより硬めに。

時折、高速道路のキツイカーブでの継ぎ目で何気なく加速して通るとガツンと衝撃がくる。

ただ、普通に走っていれば、全く問題なし。

コンフォードモードで走れば静か。
そして、落ち着いた走りをする。

硬いのが苦手な人はちょっと気になるかもしれない。
私はスポーツタイプなセダンなので許容範囲だと思う。

このS3セダンは、スキー板が車内の真ん中に詰める仕組みになっている。
実は8V後期S3から、この機能がなくなっていた。（無論、8Yもない）
スキーしない人はどうでも話だが、
私のようなスキーヤーには死活問題か！？

10km前後。
たまにエコな走りをすると14kmくらい。

あぁ、ダイナミックモードでの燃費が怖い。
だから、見ないし、調べない。
エコをこの車を買う人は気にする人は少ないかなと思う。

このクラスの輸入車にしたら、とてもコスパのいい車だと思う。
A45、RS3、M2になると4桁に届いてしまうけど、それらに近い走りをするのに4桁に届かない。
そして、ゴルフRより見た目が品がありどこに行くにも遜色ない車。
（ゴルフRはカジュアルで走り良しなのでライフスタイルに合わせてどちらを買うか決めた方がいいかなと）