SIGE@R33M30のブログ一覧

スカイラインがボクの元に来てから、昨日でやっと丸一年

なんとか1年間、大きな故障も事故もなくここまで来れました。
ぶつけたのも、納車半月でリアバンパーを無傷でコツンとぶつけたのみ・・・

教習所に通う前は｢R33なんて微妙だな～｣
今では愛着湧きまくり、思い出も色々と。。。

改造に関しても、どノーマルだった頃に比べると・・・
不満だった｢AT　4ｹﾂ　貧弱ﾌﾞﾚｰｷ　ｵｯｻﾝ排気音　ATの悪燃費｣が改善されたのが
この1年での収穫です。

でもまだどんどんイジっていくどー


これからも元気に走っておくれｽｶｲﾗｲﾝ



PS.ついでに先々週には初心者も卒業しました脱若葉マーク(笑

昨日から京都の嵐山～長岡周辺に遊びに来ていたのですが
只今雪の縦貫道を疾走中

所々薄らと積もってるので恐ゃ恐ゃ

とりあえず時間よりも安全重視で帰ります…
でゎ今からPA出まっす

友達のR32やら34GT-Rやらと京都の高雄パークウェイへ行って来ます
何気にｽｶ3世代が揃います

スタッドレス履いてるのが痛いですが、楽しく走れればと思います

以前ココで紹介してたあるモノ、まだUPしてませんでした

いちおう、上の画像のとーり、、RB26の6連スロットルです(^^
ヤフオクにてサージタンクやインマニ、AACバルブなども一緒に付いてきました。
(インジェクターとデリバリーが無いけど・・・

そのままでは当然、RB25ヘッドには取り付けできないので、オリジナルでインマニ
アダプターを作ろうかと思ってます
とりあえず簡単な寸法図をおこして、鋼材屋にアルミ板材のレーザーカットを
依頼します。

アダプターが完成すれば、次は制御関係が問題です。

6スロを思いついた頃はサブコンでいいかな・・と思っていましたが、やはりエアフロレスで
制御してみたいのと、たまにファンネル剥き出しで豪快な吸気音を楽しみたい
また、今後の大幅な仕様変更などの対応性も考えて東名のフルコン、レイテックを
使おうと思っています。

ただ、以上の事をやっても、現段階ではカム交換や面研での圧縮アップ等が出来ないのも
また問題です。
いずれRB26ヘッドに交換する事を考えると、RB25ノーマルのヘッドをイジる費用が
無駄になってしまう事になるからなんです。。。

カムも圧縮もノーマルでどんなフィーリングになるかが心配です