SIGE@R33M30のブログ一覧

やっとスカイラインが自宅に帰ってきました

まだエンジン掛かりませんが…笑

間借りしてた車屋さんにかなり迷惑なので、設備が無いと出来ないような作業だけ済ませ、自宅車庫に帰還というわけです。
オヤジの週に一度しか動かない、飲み行き号(笑　を追い出して入れました

専用に牽引器具作らないと引っ張れませんでした

車庫のスロープにマフラー当たって止まりました

笑


今日は補機ベルト張ってオイル入れて、クランキングしてみました。　　　　　セルの回転で純正油圧計は2キロよかよかっ
プラグ付けての回転も、元気元気圧縮高いから若干エラがってるかな？

自作大容量オイルパンとでっかいブロックが相まって、5リットル入れてもゲージの先に付くだけ

あとはAACのハーネス延長、スロットルセンサーの接続、エアフロハーネス延長・変換とクーラント流し込みでオッケーです

明日が楽しみです

とりあえず、今日は朝10時から本格的に作業を始めて、RB25が33の車体から離れて着地したのが午後6時くらいでした。
ミッションは正味1時間足らずで降ろせました。

R32からRB30を降ろした時みたいに、助手席側からエンジンハーネスを引っこ抜き・・・と行きたいところが

ABSと、意味解らない室内側のプラスチックのステーに阻まれて・・・
ガックシだったので、、また詳しくはアップしたいと思いますが。。疲

ヘッドは運搬で重いのでまだ載せていません。
本日はオルタやら、ウォーターポンプ、セルの配線などなどをRB30ブロックに移植してたら
ツレから飲みの誘いがあって、午後8時半で打ち切りました。

正直、、明日で載せてブルンッ！

出来るかヒジョ～に不安になってきました・・・

パワステポンプのブラケットが微妙に合わないのと、燃料周り、エアフロがどうにかなってくれれば、
あとはコッチのモノです。

久々に飲んで眠いので、、明日の為に寝ます。。

では

具体的に、この場ではいつRB30載せ換えするとか、公言してませんでしたが、遂に明日作業します

ホントは先月の連休の予定でしたが、思ったよりヘッドでてこずったのと、突然の親戚筋の訃報などなど・・・延びに延びましたが、やっとです。

目標では、以前のR32からM30エンジン降しが、元整備士さん立合いで
ウチの会社でやって4時間以内だったので、、

今回は車屋さんでリフト借りるので、日曜で降ろし～積みまで出来ればと思っています

そして月曜で配線と格闘して、キー一発始動、、って無理がありますが
それを目標に頑張ります





で、、RB25の最後に、、音を撮っておきました(笑

画像の品、、車買った時から欲しい欲しいとは思ってましたが・・・

いかんせん揃えるとなると高い泣

でも大事な大事なM30のエンジン載せるので、逝ってみました。
高いとは言っても、、いずれ買うものなのでヨシ・・・汗


面倒な配線も無いしイイですね
ちなみに、水・油温、油圧で、表示はディスプレイで一括。

アナログの「BF」と迷いましたが、ダッシュの上にゴチャゴチャ物を置くのが
大嫌いだし、あんまり設置スペースも無いのでコレです。
パッと見た目ノーマルの雰囲気は崩しません。。

ステアコラム横のインパネの空きスペース辺りに、ユニットとセットで埋め込みます

エンジン(腰下　組んできます！

コンロッドボルトの打ち換えも出来たし、あとはリング着けてブロックを掃除して、メタルを合わせて組むのみ！

んで日月で積む！

さぁ～気合入れていくぜぃっ





まだヘッドが出来てましぇん

徹夜ｹﾃｰｲ


ではでわ