<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>leo.yusuke / leo.yusukeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/</link><description>みんカラ登録してみました！
免許取って以来、車は欲しかったのですが余裕がなく…2015.6月に念願？だったマイカーとしてビート購入。

2017/5/24 RX-8 TypeRSに乗換ました。
2018/1/13 事故によりRX-8廃車…
2018/2/9 RX-8 TypeRS オーロラブルーに乗換え♪

基本的に情報収集目的で徘徊してます。
足あと、イイねのみが多く、コメントしようと思っても結局しないことばかりです。
投稿も滅多にしません…てか、高くてパーツなんかおいそれと変えれないし、ネタもありません(笑)
するとしたら、オイル交換等の記録ぐらいです(^^;</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 02:06:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>leo.yusuke / leo.yusukeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/</link></image><item><title>ずっと気なってたので応募♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/41487241/</link><description><![CDATA[この記事は、5月病に負けるな★プレゼントキャンペーンヾ(*^∀^*)ノ NO,3について書いています。...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 23:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>車高調…(ｰｰ;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/41161352/</link><description><![CDATA[青エイトは雨宮のNEWSTREETダンパーが付いているようなのですが…
雨宮のお安い方の車高調になるからなのか、伸び側のストロークがさっぱり足りない(笑)
微妙な段差や傾斜でやたらとインリフトして上がらない…
挙句、祖母の家で危うく亀になって動けなくなるとこだった(爆)

さすがにこれはマズいので( ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 14:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>白から青へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/41086761/</link><description><![CDATA[何も投稿しませんでしたが、1/13の夜に事故をしてしまい白のエイトを廃車にしてしまいました。
過失割合が8.5:1.5と殆ど相手の過失の為、揉めることもなくすんなり解決。
車両保険を車両代と同額かけていたので事故したその日のうちからインプレッサ、ランエボ、エイトを筆頭に2ドア4シーターを候補に次を物 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 20:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>【投稿企画】クリスマスプレゼントはコレが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/40886262/</link><description><![CDATA[パーツなら雨さんとこのエキマニとキャタライザー。
車なら中古でいいからカレラ(笑)]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 14:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>ガリ傷の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/39945874/</link><description><![CDATA[RS純正19インチホイール、元々ガリ傷がちょこちょこあったんですが…
なんか増えてるよなぁ…(^^;
どこで当てるんだ？な〜んて最近考えてたんですが、本日発覚しました！

犯人は、彼女の家の立体駐車場(笑)
入るけど、結構カツカツでタイヤの薄いエイト。
それに加えて、駐車場入口に対して微妙に斜めに設 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 00:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>ビートからRX-8へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/39829787/</link><description><![CDATA[24日に登録が済み、晴れてエイト乗りになりました(笑)
仕事が終わってから店に寄って、ビートからエイトに乗り換えて帰宅。
クラッチ重たいのに、アクセルは軽いしで、めちゃくちゃギクシャク(笑)
てか、ビートと逆な上にクラッチ切れるとこが違い過ぎて無理〜(^^;

と言うわけで、今日はエイトに慣れるため ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 23:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>話題の…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/38631889/</link><description><![CDATA[君の名は。観てきました〜。
彼女様がずっと観に行きたいと言ってたので、行ってきました。

評判通り良い映画でした(^^)
ここ最近？観た映画(と言うほど映画を観に行ってませんが)の中じゃ1番よかったと思います。

自分は彼女様が観に行きたいと言い始めた時に、内容を調べたので大まかなストーリーは把握し ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 00:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>ビートとS660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/38554750/</link><description><![CDATA[ネットでよく見かける、S660はビートじゃない、とかビートみたいに楽しくない、とかとか…

ビートとS660を比べるのが間違いだと思います（笑）

だって、NAとターボですよ？25年も前の車と現行の車ですよ？そりゃ格好が似てて同じMRでも中身は別モノに決まってるじゃないですか。
そもそも名前だって違 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 12:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>真面目な話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/38501563/</link><description><![CDATA[ビートにいつまで乗れるのか…
正直、先のことを考えたらいつまでもは乗れないか？と思う今日この頃。

まぁ彼女様は助手席で寝てしまうぐらい気に入ってるビートですが(^◇^;)

でも、その彼女様とのことを考えるとビート1台じゃさすがに不便だし、かと言ってもう1台…って訳には…
今はお互い実家ですが、ど ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 23:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい車です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/38475957/</link><description><![CDATA[こういう車を名車と言うんでしょうねぇ…
初めてのマイカーにビートを選んでよかったと思います。
助手席に座る彼女にも気に入ってもらえてますし、毎日通勤で乗ってますが楽しいですよ♪
乗り手が上手くなればなるほど、スムーズに速く走る車です。

ただ、好きじゃないと乗れない車です。
1人身か2台 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 01:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/37589285/</link><description><![CDATA[何してる？でも投稿しましたが、やっとスタッドレス&amp;鉄ちんホイールからノーマル&amp;ワタナベに交換しました。
やっぱりワタナベのがカッコいい…（笑）

そして、初ネオバ！



これまたパターンがカッコいい…
それにしても新品の良いタイヤってすぐにわかりますね。
クラッチ繋いだ瞬間からタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2016 13:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>ビートのハイビームって…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/37291437/</link><description><![CDATA[眩しいんですかね？（爆）
どう考えたってライトの位置が低過ぎてハイにしたところで近いとバンパーしか照らさない気がしてます。
それなりに離れると少し上まで照らしてるんでしょうが、普通のセダンじゃやっぱりバンパーじゃ…？

てなわけで、いつからか確認も兼ねてずっとハイで夜は走ってるのですが…
まぁ1週間 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 01:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシルの錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/37277776/</link><description><![CDATA[運転席側のサイドシルの継ぎ目がかなり怪しいmyビート…こんな感じになってます。





怪しいと言うかアウトな感じですよねぇ。
てか、前オーナーさん何かやったのかなぁ？
早いとこ何かしらした方が良さげですが…資金が(ｰｰ;)
クラッチも替えないとダメそうだし、カラカラ音も遮熱板外して小さくはなった ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 23:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっと休み、洗車しよ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/37123780/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
世間様は今日か昨日から仕事初めでしょうが、自分はやっと今日明日休みです(^◇^;)
早出&amp;6連勤は堪えます…

まぁ休みだからと言って、彼女は昨日から仕事だし家の用事もないので（笑）
年末にビートを洗車出来ずだいぶ汚れてたので洗車しました。

いつもは水洗い ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 18:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにレギュラー給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/37012356/</link><description><![CDATA[ここ何回かハイオクを入れてたのですが、最近寒くなってきたからかアイドリングが少し下がるのが気になって、レギュラーに戻してみました。

とはいえ、今回の給油で14Lちょっとしか入ってないのでまだ6Lほどはハイオクが残ってる計算ですが(^◇^;)

燃費もハイオク、レギュラー関係なくリッター14あたりで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>またトリップメーターが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/36930503/</link><description><![CDATA[自己修理したトリップ&amp;オドメーターが、また調子が悪くなってきました…
今回はトリップのみ109kmから繰り上がらないようになってしまった模様(ｰｰ;)
100の桁のギアが引っかかってるかちゃんと噛み合ってないのだと思うのですが、前回直したときにトリップもバラしとけばよかった…
近々またメータ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 22:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換、そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/36902619/</link><description><![CDATA[今日…じゃない昨日（笑）仕事が休みだったのでビートのタイヤをスタッドレスに交換しました。

広島市内なので、そんなに積もらないとはいえ毎年数回は積もるし、雪降らなくても朝晩はちょくちょく凍ってることはあるので(^◇^;)

仕事帰りに寄って交換…と思っていたのを、母が祖母と墓参りに行くと言うので店に ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 00:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ操作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/36840577/</link><description><![CDATA[今年26になりましたが、18で免許を取ってまともに乗るMTがビートだったりしまして（笑）
未だにしっくりこない…(^◇^;)

シフトアップもシフトダウンもどうするか判断に悩む上に、上手くいく時とそうじゃない時の差が激しいんですよね。

変速ショックが全くない時もあれば、クラッチ切ったつもりがイマイ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 01:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>結局</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/36713060/</link><description><![CDATA[メーターバラしてみました（笑）
ただ、結果は微妙…

どうせなら…と買ったネジは使わず…
しかも、直ったんだか直ってないんだか…むしろ悪化した？！

詳しくは整備記録に書きます。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 01:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ初ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490462/blog/36706026/</link><description><![CDATA[みんカラ初のブログ更新です。
たぶん滅多に更新しないと思います（笑）

さて、6月にやって来たmyビート。
どこも壊れることなく乗ってきたのですが、ついに壊れました。
まぁ14万キロ手前でやって来て、3000キロは走ったしどこか壊れたっておかしくはないわけですが…

壊れた場所ですが、オドとトリップ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2015 22:54:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>