<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みゃんまー / みゃんマーチ（ごめん那須って）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/</link><description>免許取得後1週間で国内B級を取り、4年の期間を経てついにサーキットデビュー！　一緒にA級にもなりました。

以前よりブログ更新頻度が落ちてしまった感は否めませんが、依然現役です！
踏み逃げばかりですが、そこはご愛嬌ということで(笑)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 14:56:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みゃんまー / みゃんマーチ（ごめん那須って）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/</link></image><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/30553185/</link><description><![CDATA[2年9ヶ月ぶりのブログ更新。書こうと思うこと、更新しようと思うネタは多々あるものの、それはまた後日ということで。

とりあえず、現状をまとめると･･･

１．マーチ（K12）　　　･･･　趣味車（個人、サーキット）
２．ジューク（NF15）　・・・　通勤車（オーディオ）
３．レビン（AE ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 00:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>FUN&amp;amp;RUN&amp;#39;10秋から無事帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/20062661/</link><description><![CDATA[　家に着くまでが走行会。


　さて、1年ぶりの走行会です。この日のために前後PlayzからRE-11に替え、サイズも205/50R15と幅広にしてきました。タイヤに任せた走りでタイム更新をば。

　15分&#215;5枠で、午前3枠・午後2枠。午前最後の3枠目でベスト更新（最終的なベスト ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 22:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>ここ2ヶ月でのマーチの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/19469968/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです。ほぼ2ヶ月ぶりの更新なわけで、忘れ去られているかもしれませんが、覚えていてくれた方に生存報告です。

　ではでは、マーチの変化について、私自身の環境変化と一緒に時系列的にまとめてみます。


7/ 2(金)　栃木到着
　　　3(土)　陸送でマーチ到着　リアバンパー破損 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 19:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/18707061/</link><description><![CDATA[　引越し前に、ディーラーへの挨拶も兼ねてタイヤ交換へ。あとターボ計も。
　後2本がそろそろ交換時期(?)だったので、新品2本を組んで前につけてもらいました。


【交換前】
　前　185/55R15 7.0+48　Playz PZ-1
　後　　　　　　　〃

【交換後】
　前　20 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 23:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/18452900/</link><description><![CDATA[　昨日、配属先の内示が出まして、7月から栃木県民となることが決まりました。
　新入社員のうちは東京勤務の可能性が高いという話を聞いていましたし、事実、今年も大半が東京勤務ではありますが、意外な結果となりました。
　東京からは離れてしまいますが、希望した部署への配属ですので幸運と捉えるべきでしょう ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 23:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>今度は北海道へ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/18306149/</link><description><![CDATA[　26日の昼に佐賀より帰還し、28日は日帰りで栃木へ行き、この土日を千葉で過ごしたら、明日から北海道。
　移動中は座っているだけとはいえ、これだけ移動すれば疲れもするというもの。昨日は何をするでもなく、ただただ寝ていました。

　9日に東京へ戻ってきたら、その場で配属の内示。はてさて、次はどこ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 21:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>九州でのサーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/18033669/</link><description><![CDATA[　佐賀に戻ってきて、早3日。

「折角修理からあがってきたマーチに乗れない！」

といった鬱憤が･･････。


　というわけで、カートに乗ってきました。
　今の仮住まいから、片道270円のところにレンタルカート場があったんですね～。3枠走行して4,500円！

　オイルとタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 21:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>社会人生活にもようやく...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/17967476/</link><description><![CDATA[　ど～も、ご無沙汰しております。
　3月に大学院を卒業し、4月より晴れて新社会人となっておりました。6月半ばまで研修で各地を転々とする生活が続きます。

　さて、運良くGWの休暇を貰えたところで、千葉の実家まで帰省しておりました。で、1ヶ月ぶりにマーチとも再会。
　ご覧のとおり、運転席ドアか ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 12:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>モラトリアム終了のお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/17484223/</link><description><![CDATA[　今年初のブログ更新が年度末というのもおかしなもので。

　さて、タイトルについて。
　1月に修士論文を提出し、2月に学内発表を行い、3月に学会発表を済ませて、やっとボクは自由の身。
　･･････と思いきや、引っ越しやら何やらで、もうこんな時期に。先日25日には修了式があり、明後日1日は入 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 21:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>今年も残り3週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/16044857/</link><description><![CDATA[　正確には「3週間＋3日」ですが、祝日やら何やらで3日くらい誤差のうち。

　やっとこさ、年内の1番の山場を越えました～。これから最後の山場（修士論文）が待っているわけですが、ここいらでちょいと一休み。･･････できないorz
　まあ、ちょっと時期は早いですが、この辺りで今年1年を振り返って ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2009 18:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>車検合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/15769873/</link><description><![CDATA[　「おちこんだりもしたけれど、私はげんきです。」


　無事、3年目の車検に合格し、引き取りに行ってきました。車検に先立って受けたディーラーの予備検査で指摘されたのは、下記の2点。

・マフラー音量
・排気ガス濃度

　細かい点ではベルトやバッテリーの寿命による交換等もありました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2009 23:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>12SR純正ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/15599336/</link><description><![CDATA[　昨日午後、ポチった12SR純正ECU（平成17年式・中期型）が届きました。

　日が暮れる前に交換し、まずは三鷹のSABへ。この時点ではまだ急速TAS学習をしていなかったためか、主に冷間時のアイドリングでエンジンチェックランプが点灯することがしばしば。温まってしまえば1,100rpm程度で安定 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 00:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>車検予備検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/15525953/</link><description><![CDATA[1か月ぶりのネタがこんな形で得られようとは。

「マフラー音量＆排気ガス濃度NG」

／（ ＾o＾ ）＼ なんてこったい




　そういえば、マフラー音量は「最大出力の回転数付近」で測定するんでしたね。街中では気にならない音量でも、車検的にはOUT。3回の測定の平均値が96.8d ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 19:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>プラグのその後･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/15080098/</link><description><![CDATA[　連休中は2日間だけ帰省していました。盆にきちんと墓参りできなかったので、この2日間で父方、母方両方の墓参りに。

　いや～、世間でシルバーウィークと騒がれても、深夜2時の東関道は空いていますね～。燃費運転を心がけるも良し、踏んでみるのも（制限速度の範囲でなら）良しと、のびのび運転できました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2009 17:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>2万km走行後のスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14890706/</link><description><![CDATA[　イグニッションコイルを交換してから50km程走行しましたが、まだ時々エンジンチェックランプが点灯します。特に冷間時、2速半クラッチ後のアイドリングで現れやすいですね。

　さて、今日はプラグチェックも兼ねてエアクリボックスを分解してみました。
　オフ会などで他車と見比べてみて、私のマーチはブ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 20:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイルに喝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14816001/</link><description><![CDATA[　決戦前夜（選挙的な意味で）の土曜日、閉店間際のカレスト幕張に駆け込み、かねてからの念願だったブツを購入。展示品のため箱に穴が空いていたり、付属のスペーサーが無かったりしたものの、その分勉強してくださいました。スペーサーが無いといっても「付属の」が無いだけで、適当な高さのを4個付けてくれましたからね ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 23:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>第62回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14803710/</link><description><![CDATA[　燃費が悪い、燃費が悪いと書いたところで、どれくらい悪いのかは伝わりにくいですね。
　というわけで、燃費測定です。今回は1か月前の3輪車GPのときのもので、走行距離のうちの半分が高速道路、残りについても信号や渋滞のほとんど無い一般道となっており、そこそこ燃費が伸びやすい環境ではあります。まあ、成人 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2009 22:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>プラグチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14790148/</link><description><![CDATA[　どうも最近、マーチの燃費が悪い･･･。同じ仕様で半年前は14km/L前後だったのが、最近は12km/Lまで落ち込んでいます。エアコンもほとんど使っていないのに･･･。

　はい、というわけでプラグチェック。見事に1番と4番がかぶっています(汗)　2、3番との違いは歴然ですね。
　ちなみに、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2009 20:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>第61回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14678241/</link><description><![CDATA[　三輪車GPが終わって早1か月。目まぐるしく変化する身のまわりに追いつくのがやっとで、しばらくご無沙汰しておりました(汗)
　いや～、土砂崩れって本当に起るんですね～。実家の門の前、東半分が持って行かれてしまいました！　東名の崩落よりこっちの方が大事です(爆)



･走行距離　　266. ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 19:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>3輪ワールドグランプリ 4位入賞！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14299168/</link><description><![CDATA[　報告が遅くなりましたが、昨日開催されました「3輪ワールドグランプリ」の結果発表です。


　1号車・2号車共に、完成したのは前日の夕方。そこからBBQの買い出しをしたり、荷物の積み込みをしたりして、全ての作業が終了する頃には日付が変わっていました。

　3時間弱の仮眠をとり、4:45に大 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 22:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケン完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14244356/</link><description><![CDATA[　2号車のハンドルが回ってしまう問題ですが、解決方法が思い浮かびました。が、こんな時間にホームセンターが開いているわけもなく、大人しくゼッケンを作ることに。

【用意するもの】
・ステッカー用紙
・白いプラスチック下敷
・カッターなどの刃物
・PC＆プリンター

　デザインは悩んだ結 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 21:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>どうしてこうなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14228126/</link><description><![CDATA[　十日前のノーマルな姿は何処へ･･･。

　昨日組み込んだタイヤを取り付けて、本日2号車の改造が（一応）終了しました。
　3輪とも空気入りタイヤになって、大幅な乗り心地向上を達成！　ハンドルも前方高めに移動させて、大人でも快適なペダリングが可能に！！　規定枠いっぱいまで広げたトレッドが安定した ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 17:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組込</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14223646/</link><description><![CDATA[　ホイールの片側を入れたら、タイヤを潰して･･･。大会本番まであと5日のこの時期に、なぜかカート用のタイヤを組み込んでおります。作業を行ったのはフロントタイヤの2本だけですが、コツを掴むのに手間取った結果1時間近くかかってしまいました(汗)

　ちなみにタイヤはブリヂストンのSL07タイヤ。SL ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 03:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>1号車改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14147984/</link><description><![CDATA[　公式ページのエントリー表も、昨日の更新でGT3クラスに変更されました。今のところ FCJ:68チーム、GT3:24チーム の合計92チームが参加予定です。

　また、2号車のフリーハブ問題ですが、大会事務局から「OK!」のお墨付きを頂きました。これで安心して改造に励めますね(笑)

　さて ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 20:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>2号車納車＆試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14090151/</link><description><![CDATA[　月末までこのネタで引っ張ります(笑)

　本日午後、2号車が納車されました。実測したところ、ホイールベース80cm以内、トレッド60cm未満というGT3規定には合致しています。

　が、前輪にフリーバブが使用されていることが判明。
　これは「1：1の前輪駆動に限る」という各クラス共通規定 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2009 16:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>FCJ→GT3へクラス変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14079931/</link><description><![CDATA[　先日の試乗会の結果、物理的に搭乗不可なドライバーが現れてしまいました。また、搭乗できたドライバーの中からも

「股間が痛い」
「3輪車なのに横転する」
「歩くのより遅くない？」

といった声が挙がり、改めて市販車無改造クラスの厳しさを痛感したのでした。

　そこで、協議の結果、出場 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2009 21:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>1号車納車＆試乗会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/14027760/</link><description><![CDATA[　研究室きってのお馬鹿有志達で参加する3輪ワールドグランプリ。本日、そのエントリーマシンが納車されました。

　教授のお孫さんが使っていた3輪車にまたがる7人の有志(笑)　生憎の梅雨空ですので、屋内での試乗会です。
　実験室をスタートし、1階フロアをぐるっと一周。途中、ストレートでは最高速アタ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2009 13:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>第60回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13866509/</link><description><![CDATA[　生徒に「先生って50歳くらいでしょ？」と聞かれたので、「結婚して子供はいるけど、そこまで年取っていないよ」と答えたら、冗談だと思われなかったという･･････(&#180;；ω；`)ぶわっ

　BRIXの低いアイポイントに慣れていたものですから、一気に純正近くまで高くなって、少し疲れ目の症状が ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2009 00:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>BRIXからEURO2へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13822420/</link><description><![CDATA[　今日の昼過ぎに西濃運輸から荷物が届き、そのままの勢いで取り付けてしまいました。
　旧BRIX系とはシートレールが共通なので、交換もシート底面のボルトを4本外すだけ。交換だけなら十数分で終わってしまいます。

　が、シートを運ぶのに四苦八苦。
　重いですね～。梱包するのも大変ですね～。なかな ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 22:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>世界選手権 予選通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13779712/</link><description><![CDATA[3輪ワールドグランプリ (SWGP)
3輪車世界選手権　2009チーム対抗5時間耐久レース

開催日程：　2009年7月25日(土)
主催：　富士スピードウェイ カートコース

（2010年度より年間3戦のシリーズ化を予定）


　研究室で出場の話が出てから早2か月。ついに申込みを ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2009 18:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ安全保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13746048/</link><description><![CDATA[　この土日は研究室で河口湖まで行っていました。往路も復路も中央道を利用しましたが、どちらも結構な渋滞で･･･。大月より河口湖方面（富士吉田線）は比較的空いていたんですけどね。

　さて、河口湖から帰ってくると、自宅のポストにこのようなものが届いていました。
　ふむ、消印は12日と･･･。多分、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 22:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>第59回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13698484/</link><description><![CDATA[　みんカラに新機能として「燃費記録」が登場したようですね。今まで燃費の公開はブログで行ってきましたが、さて、どうするべきか。「燃費記録」の方に書くようになると、ただでさえ少ないブログのネタが･･･。





･走行距離　　455.9km
･燃料消費量 32.69L (3,890円) ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 19:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>紅茶で脱臭＆芳香剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13686780/</link><description><![CDATA[　コアタイム終了後の一杯。たまらんです。
　自称「紅茶好き」の私にとって、紅茶の香りというのは殺伐とした研究室生活の中に咲く一輪の花。


　･･････なんて歯が浮くようなことを書いておりますが、まあ、紅茶好きなのは本当です。普段からアールグレイを好んで飲みますが、中でもトワイニング紅茶の ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 19:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>第58回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13673458/</link><description><![CDATA[　天気が不安定なのは季節柄仕方のないことですが、PCの動作が不安定なのは勘弁！
　青いのは空だけで十分です･･･。






･走行距離　　166.1km
･燃料消費量 11.81L (1,500円)
--------------------------
　14.1km/L  ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 18:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>第57回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13617347/</link><description><![CDATA[　久しぶりのブログ更新。パーツレビューの方は更新していたんですけどね。
　結局、ダクトは放置しています(爆)　やはりバンパーを外さないと無理ですね～。





･走行距離　　552.5km
･燃料消費量 33.83L (4,093円)
---------------------- ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 21:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルミダクトびろーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13378389/</link><description><![CDATA[　Jマート三鷹店で購入。75φ&#215;4mで980円也。
　昼休みを利用して、サクサクッと取り付け･･････られませんでした。

　先日ファンネルと一緒に取り付けた50φのダクトを外し、そこからバンパー開口部に持って行こうと画策。が、オルタネータが思いの外大きく、潰れにくいダクトだとそこ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 19:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>エアダクトを引く Part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13321830/</link><description><![CDATA[　GWの大雨以降洗車していないので、白いボディに黒い筋が･･･。桜の季節も終わって、これから一気に気温が上がっていきますね。

　さて、車高の件はさておき･･･。
　先日フロントシャーシブレースを取付けてもらう際に、ついでにファンシュラウドの一部を撤去してもらっていました。ファンシュラウドを撤 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2009 17:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー＋ロングハブボルトが必要かも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13253695/</link><description><![CDATA[　何のことかというと、「仮に」からくりはうす のハード3を装着した場合の話。このままだとホイールと干渉するかもしれないということです。

　現在7Jのホイールに185/55R15のタイヤを組み合わせていますが、インセット48だとここまで内側に入ってきてしまいます。かといって40だと明らかにハミタ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 16:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>ところで俺の車高を見てくれ　こいつをどう思う？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13241018/</link><description><![CDATA[　すごく･･･　高いです･･･

　ピロアッパーマウントのおかげでキャンバー調整ができるようになりましたが、弊害としてフロントの車高が指1本分上がってしまいました･･･。交換前からフロントの方が指1本分上がっていたので、前後で2本分の差が･･･。FF車なのに尻下がり。
　エアロを擦らなくなって ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 19:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>0泊3日 東京～奈良の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13225891/</link><description><![CDATA[　連休を利用して、奈良の からくりはうす まで行ってきました。
　いや～、今年のGW渋滞は凄まじかったですねぇ～。出発直前に渋滞情報を確認したところ、そこかしこで事故、事故、事故の渋滞の嵐･･･。東名も例に漏れず、上下線とも真っ赤か。
　当初、東名経由で向かう予定でしたが、急遽、中央道経由に変更 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 13:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>第56回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13182009/</link><description><![CDATA[　高速道路での移動が目立ったこの区間。特に燃費運転を心がけずとも、流れに任せるだけでこの燃費。
　でも今の仕様では、どんなに頑張っても15km/Lを越えるのがやっと。ムラがないと言うべききか、街乗りで無駄に燃料を吹いていると言うべきか･･･。




･走行距離　　351.9km
･燃 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 20:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>第55回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13170449/</link><description><![CDATA[　ヒーローしのいサーキット 15分&#215;5枠走行時の燃費です。ガソリンスタンドからの往復分が含まれているので、実際はもっと悪いでしょう。
　とはいっても、サーキットを全開で走ってもこの燃費。立派です！　願わくば、街乗りでの燃費が良くなれば･･･。




･走行距離　　96.2km ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 00:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>第54回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13146842/</link><description><![CDATA[　今回の測定結果はヒーローしのいサーキット手前の有人スタンドで給油したものです。なので給油量がピッタリ22L。
　それでもほぼ満タンと見なして、燃費計算をしてみましょう。区間距離が長いから、影響も小さいはず･･･。





･走行距離　　267.1km
･燃料消費量 22.00L  ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2009 19:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>第53回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13136134/</link><description><![CDATA[　更新せずにたまっていた燃費測定結果を、この連休を利用して一挙公開！（できれば良いな）
　今日のはなんと3月に給油した結果です。それも奈良からの帰りがメイン。前回の からくりはうす 訪問結果をまとめる前に、また行くところでした(汗)
　フロントシャーシブレースも出来上がっているみたいだし、この連 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2009 23:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>Fun&amp;amp;Run&amp;#39;09を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/13012839/</link><description><![CDATA[　実は Fun&amp;Run の翌日には面接があったんですよ。しかも、そこしか受けていないという、正に背水の陣。

「俺、この走行会が終わったら面接受けるんだ･･････」

　背水の陣、むしろ死亡フラグ。ハハッワロス


　まあ、当日はそんなこと頭からすっかり抜け落ちるほど楽しんで ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 02:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>Fun&amp;amp;Run&amp;#39;09 午後の部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/12925142/</link><description><![CDATA[　昨日に続きまして、今日は午後の3枠分です。今日も皆様からのダメ出しをお待ちしております(笑)


＜3枠目＞　13:30～13:45
　「走行ラインを考える（特に ヒーローコーナー ～ 37R ～ 第1ヘアピン進入）」


Weather : 晴れ
Track : ドライ
Lap ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2009 18:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>Fun&amp;amp;Run&amp;#39;09 午前の部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/12918408/</link><description><![CDATA[　では、皆様お待ちかねの(?)車載映像です。とりあえず今日は、午前の2枠分を。
　ブレーキでアンダー出したり、ステアリング操作が安定していなかったり、･･･etc とツッコミどころ満載！(汗)　皆様の酷評お待ちしています(笑)


＜1枠目＞　10:00～10:15
　「コースレイアウトの ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 23:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>Fun&amp;amp;Run&amp;#39;09より無事帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/12882597/</link><description><![CDATA[　ヒーローしのいサーキットにて開催された Fun&amp;Run&#39;09 より無事帰還しました。

　昨日は23時に出発し、大谷PAで4時間ほどの仮眠を取っての参加のため、今このブログを書いている瞬間にも意識が飛びそうです(汗)　帰りの高速道路もPA/SAで休み休みの道程でした。

　 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 23:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>車載カメラ設置準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/12831830/</link><description><![CDATA[　日曜日（4/12）の走行会に向けて準備を進めています。まあ、半年前の走行会の時に最低限必要なものは揃えていたので、消耗品の買い足しがメインではあります。その中で、ヨドバシカメラのポイントが2万円近く貯まっていたのを思い出し、吉祥寺まで行ってきました。




　前回の走行会でも車内にビデ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2009 17:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>第52回燃費測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/249048/blog/12754430/</link><description><![CDATA[　行きはよいよい帰りは怖い。「酷道を走りたい」病が発症してしまったがために、帰りは国道25号（非名阪）を走ることに･･･。
　心躍らせながら天理ICを後にするも、あまりにも普通な道で少しがっかり。酷道といっても一部区間を除いて舗装はされているし、道幅も普通車どうしならすれ違い可能。酷道299号を経 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2009 22:05:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>