グリンゴスロコスのブログ一覧

地方の株式会社とは名ばかりの世襲制零細商店勤めな甲斐性無し＆子供が4人な僕には外来種なんて一生無理。


外来種大排気量をぶん回す、そんなのを夢見ていようが無理なものは無理って事で国産でマニュアル、なるべく排気量は大きめ、年式は平成10年以降、勿論中古という選択肢で選んだ車がレガシィB4 3.0R spec.B。


選ぶもなにもマニュアル＝日産のV6かスバルのH6しか無い＝税金的に3リッターで限界＝日産サヨナラ、宜しくスバルになっただけですが、、、



って事で気分はシルキー6、至高の水平対向6発エンジン。


シェルポ6発の足元にも及ばぬのは分かっていますが、シェルポ自体乗った事が無いので気分だけはベームベーのシルキー6ばりの大人な気分。



何気に凄いエンジンだよ、コレ。


前車のホンダの4発、B18Cが登場するまでは、ごく一部の間でまことしやかに囁かれた市販車最高の4気筒エンジンH22Aは入れるオイルにより気持ち良かったり悪かったり、最悪の場合はオイル交換翌日にはオイル交換する刃目になエンジンでしたが？、

H6、何を入れてもたいして変わらない！

自分が鈍感なだけかしら？