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日産
アウディ

日産 エクストレイルハイブリッド  

イイね!
日産 エクストレイルハイブリッド
後期(MY2017)から後期(MY2020)に買い替えました。 (装着オプション) ・SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンエアバッグ  ⇒乗り換え前のシートが破れなかったので付けました。 ・日産オリジナルナビゲーション MM519D-L  ⇒前車MM317と比較すると、アラウンドビューモニター ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年03月16日

アウディ A4 (セダン)  

イイね!
アウディ A4 (セダン)
サブカーです。 ・購入の経緯など  なんとなく買ってしまった・・・  前車「日産 ティーダ」に続き、またまた7年落ち放置車です。  慣らし運転頑張るぞー(`・ω・´) ・走行距離2,000km時点での感想 (走行性能)  ○高い直進性能   これのおかげで高速はむっちゃ快適です。  ×コーナ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年09月16日

日産 エクストレイルハイブリッド  

イイね!
日産 エクストレイルハイブリッド
メインカー(新車乗り継ぎ)。 ・仕様  20X ハイブリッド 4WD(2017年7月生産) ・メーカーオプション  プロパイロット  アラウンドビューモニター  ルーフレール ・ディーラーオプション/アフターパーツ (内装)  日産 デュアルマット ← 失敗 (外装)  NOVSIGHT ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月23日

日産 ティーダ  

イイね!
日産 ティーダ
ティーダ 15M (2004年11月製造) 製造後10年ほどそのまま放置されていた車両。 レアカラーのブルーイッシュグレーです 惜しくも2019年10月初頭、走行距離31,000kmにてドナドナされました(´・ω・`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月05日

クルマレビュー一覧

日産 ティーダ

レビュー
距離を乗っていない中古車ならおすすめです。 ベストと思える使用シーンとしては短距離のお買い物、 中距離(2時間以内)の移動。 ただし、高速ドライブ用に買うのには適していないと思います。 短時間向けにコストがかかったシートも、 長時間だと腰が痛くなりますし、高速域での直進安定性が低いです。 ただ ...
2019年10月14日

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エアクリーナの外し方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/04 14:13:34
ALINCO DJ-P24L 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/02/25 12:39:41
VCDSコーディング【タイヤ空気圧(TPMS)】 
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