ヘドンのブログ一覧

アルパイン VIE-X07B1を購入してからBluetooth機能を使いたくてウズウズしていたのですが、ついに購入してしまいました。

今まで１円とかでしか買ったことがありませんでしたから、何万円も出して買うわけにはいきません。近所のソフトバンクショップに行って色々と話しを聞いたところ、ポイントとスーパーボーナスを利用すれば２８０円で購入できることがわかりました。

２年間は同じ携帯を持たないとお金がかかるしくみです。ソフトバンクが月々の購入代金を肩代わりしてくれているので、２６ヶ月は変えることができません。その際には残金を支払うハメになりますが、今まで平均して３年は使っているのでまず大丈夫かと。水濡れや落下で壊さないようにしないと。あと薄くなって存在感も薄くなったのでどっかに忘れそうです。

ややこしいシステムですね。以前のように安値で買取できればいいのですが。ついでに料金システムも見直して月々1,000円くらいは安くなりそうです。

Bluetoothはかなりつかいやすいです。ってこういう時って電話がかかってこないかなあ～って思うんですが、なかなかかかってこないですね。運転中はそのほうが安全なんですが。

喜んで着うたも作りました。ダウンロードしてお金を払うのがくやしいので、ＣＤから3回データを変換してなんとか似非着うたを作ることに成功しました。iTuneから落とした歌は使えませんでした。ちゃんとお金を払って自分のために使うのに・・・これも悪い輩が著作権を侵害しないために必要なんでしょうね。

便利な反面、ややこしい世の中になりました。ついていけるか心配です。

９月の上旬にプジョー４０７ＳＷを試乗しました。この時期は休みになるとディーラーをめぐっていました。色々な車に乗るのは楽しいのですが、どれかひとつしか買えないのはくやしいですね。

実は友人が２０６に乗っており、購入後３年でまったく故障がないことと猫足サスペンションがなかなか気持ちがよかったので、ひそかに期待していました。

さて、４０７ＳＷですが、サイズが1800を超える上、オーバーハングが長いので家のまわりでの取り回しが気になるところです。担当者にそのことを伝えたところ、土日以外でしたら家まで持ってきますとの返事。すごいやる気です。出たばかりのクーペも展示してあり、とてもかっこよかったです。

試乗車は２．２ＳＷ。直４のＺＦ社製のミッションです。３．０ＳＷでしたらＶ６なのとミッションがアイシン製になるので好みに近く希望していたのですが、あいにくこれしかありませんでした。

走り出してすぐに小雨が降ってきました。おもしろいことにオートワイパーがついているのですが、ちょうど反応する境目だったらしくて、微妙に動いたり止まったりしてピクピクしていました。センサーが少し視界に入って気になりましたが、ワイパーの動きは原因がわかっているので納得です。

担当者の許しを得て、マンホールや道の凹凸の上を無理に走ったのですが、期待以上のサスでした。ストロークが長いのか、収まりがよかったです。高速は走っていないのでわかりませんが、こだわっているだけのことはあります。試乗した中でもっとも好ましい足をしていました。もう少し硬ければ文句なしです。

エンジンも素直で乗りやすい感じでした。３．０ＳＷでしたらもっとトルクがあって乗りやすいのではないでしょうか。

気になった点としてはナビが標準でついているのですが、位置が低くて見難いところとダッシュボードの上に制御状況を表示するモニターが小山のように張り出しているところです。デザイン上はかなりうまく処理されていましたので、気にならない方のほうが多いかもしれません。

ミッションについてですが、車についての文化の違いを感じました。アクセルを戻すとエンブレがかかるんです。友人の２０６も同じ現象がでていました。担当者に聞いたところ、フランスはマニュアル車が多く、ＡＴでも違和感がないように勝手にシフトアップしないようにプログラムされているようです。慣れれば問題はないでしょうが、国産車のＡＴに慣れている私は信号で減速するたびにエンブレがかかって気持ち悪かったです。

大きな道しか乗りませんでしたが、そんなに取り回しは気にならなかったとは言え、Ａ４はこの点でも優秀ですね。私の生活にはサイズが大き過ぎることとＦＦであることを除けば、かなり好みに近い車でした。

このときに提示された値引きは２５万でしたが、実際購入となればもう少しがんばってくれると言うことでした。

８月下旬にアルファロメオ１４７の試乗をさせてもらいました。セレスピードがどのようなものか大変興味がありました。１５９も選択肢にありましたが、ワゴンがないことと、この時点では右ハンドルのセレスピードは発売されていませんでした。今は４気筒のみですが発売されているようです。

１４７はサイズ的に少し小さい事とラテン系の車を乗りこなすにはまだ根性と思い切りが足りませんので購入には至りませんでしたが、車としては大変魅力がありました。何よりも女性にもてそうですね。

私個人の感想としては４０００回転過ぎまで回しましたが、そんなに官能的なエンジン音とは思いませんでした。もっと回さないとダメでした？それよりも乗りやすさとセレスピードの滑らかさに驚きました。シティモードで運転している限りは、国産のＡＴと遜色ありません。女性でも安心して乗れるでしょう。パドルシフトも楽しいし、エアコンの効きも上々でした。ハンドリングも文句なし。

最近街でよく見かけるようになったことを考えても、メンテナンスも昔に較べればかなり信頼できそうです。

でも、塗装の赤は美しいのですが、よく見ると厚さが足りませんでした。地肌の仕上げも違う感じです。この辺はアウディは優秀だなと思いました。

ディーラーの対応にも少し不満でした。やる気が見えない。条件がよければ候補に入れてもいいと思っていたのですが、買わないと思われたのか、試乗までしているのに見積もりも出さないし、住所も電話番号も聞かない。価格交渉にも乗ってこない。ひととおりの説明だけして、あとは沈黙。こっちも積極的になればよかったのですが、この対応を見ていて、今後の付き合いも考えると、いくら車に魅力があっても無理でした。

私にはサイズ、形、ディーラーの対応でＡ４のほうが理想に近いことを実感しました。

ところで、アルファのエンブレムってなんてかっこいいんでしょうか。国産車のエンブレムはなんで地味なんでしょうね。何十年も使うものなので普遍的なものを求めるのはわかりますが、もう少しアピールしてもいいのではないでしょうか。

前車Ｕ１２ブルーバードアテーサがＨ１９年１月に車検を迎えるにあたり、８月初旬よりディーラーまわりを始めました。

候補は本命にＡ４アバント２．０ＴＱ。対抗にプジョー４０７ＳＷ、新型パサートＶ６　４モーション、ＢＭＷ３２０ｉツーリング。大穴でレガシーツリングワゴンスペックＢというところ。

まず、ヤナセ系のアウディにお邪魔してじっくり見せていただきました。塗装の美しさと厚さに感心。乗り込んで内装の仕上げに感服。サイズの手ごろさにも魅力を感じました。皆さん指摘されるサイドブレーキの位置も特に気になりませんでした。

突然おじゃましたのでセダン３．２クワトロとセダン２．０ＦＦしかなかったのですが、遠慮なく試乗。

まず、３．２に・・・ボディ剛性に驚き。道路に出る段差を乗り越える段階で十分に感じました。たゆみ、ねじれがほとんど無い感じ。トルクもテンコ盛り。静観性もさすがにこのクラスでは問題ありません。気になったのは外に出たときにアイドルの音がやや大きいかなと言うことと、ナビの位置が低く、少し見にくいかなと言うことでした。

私は１７６ｃｍ９０ｋｇの巨漢なので、国産車のシートでは違和感を感じていましたが、さすがドイツの車は国産よりもシートが大きかったです。すわり心地も適度に硬く、疲れにくそうな印象を持ちました。シートにはこだわりたかったので、これはありがたいシートでした。

２．０ＦＦでもトルクは充分感じました。かったるさはなく、ＣＶＴにしては出足はいいと思いました。個人的にはＦＦならエンジン横置きのほうがキャビンが広くとれるし合理的ではと思いましたが、実際はコストの関係と縦置きのバランス、サスの設計などで縦置きのほうがトータルでいいのでしょうね。

エアコンの効き具合にも気をつけましたが、炎天下の試乗にもかかわらず、十分に機能を果たしていました。この段階ではアイドルの音は２．０ＦＦの方が静かなのではなかったでしょうか。でも、これも改良が進んでいるようですね。
２．０ＦＦでも充分じゃないかと思いました。でもＴＱが欲しい・・・

両者共通の気になる点として、ブレーキとアクセルの段差がありました。大きすぎるんです。ブレーキを踏むときに、一旦足をあげないとブレーキペダルの真ん中に足がいかない。私の癖なのかもしれません。特に指摘されている方もおられませんし。最近はミニバン系の車を運転する機会が多いせいか、足を真下に下ろす状態では段差は気になりませんが、これは気になりました。

また、フロントガラスの歪みも両者ともありませんでした。試乗車ですからそんなことはありませんよね。

見積もりをもらって帰りましたが、この時点では値引きなし。口頭で２．０ＴＱアバントアトラクションで５０万引きくらいです。と言われました。それに０６モデルは生産を中止していて、好みのグレードや色を選択するとなると０７モデルになり、値引きは２５万くらいになるとも言われました。高い買い物だけに考えどころでした。

帰り道、ブルーバードが主人の言う事を聞いてけなげに走っているのを感じ、罪悪感が芽生えました。

実はクリスマス以降歩いて通勤しています。幸いなことに、私の職場は歩いて30分のところなので、ちょうど良い運動かなと。
今までは原チャでぶっとばしていたのですが、ｉｐｏｄを購入したことをきっかけにして運動不足の解消に努めております。いつまで続くやら・・・
途中で美容院の前を通ったのですが、きれいな着物を着た新成人がたくさんいました。ちょうどそのときに聴いていたのがエイジアのヒートオブザモーメント。懐かしいなあと思っていましたら、これが流行っていた頃、新成人はまだ世に出ていない事実を認識して愕然。ついこの前と思っていたのに、年を実感した瞬間でした。だいたい歩いて通勤と言う発想がおっさんですわ。
ちなみにこのｉｐｏｄはちゃんとＡ４と連動させて使っています。