ヘドンのブログ一覧

昨日のことなのですが、masakatsuさんの指導の下、神戸撮影会を開催していただきました。さすが神戸はいいスポットがたくさんありました。

masakatsuさんが普段からいい場所を探して徘徊されているからでしょう？

ありがとうございました。


ナンバープレートをスムージング？ナンバープレートがないと編集がラクな上にかっこよい



ＧＷにもかかわらず、人がほとんどおらず。この始末・・・


ＩＫＥＡのカフェでしばし休憩のあと・・・


コンテナヤードへ移動して、この始末・・・


お昼を過ぎたので、近くの山信さんへうなぎを食しに行きました。


おじさんが焼いてる図。いいにおいがたまりません。


このボリュームと味噌汁がついて1,000円！やわらい！かおりがよい！旨い！

masakatuさん案内ありがとうございました！！　gaku5さんいつも段取りありがとうございます。　Koooさん久々にお会いできて楽しかったです。　DOLCEさん帰省中の忙しい中ありがとうございました。

みなさんまた遊んでくださいね～

コンデジでがんばった写真はこちら①②③④

デジイチほすい・・・でもお金が・・・

みなさまお久しぶりです・・・



約２ヶ月ぶりの更新でございます。コメもせずに長いこと失礼をいたしました。








この間にせっせと残業をいたしまして、倹約も節約もいたしまして、ようやくホイールを購入しました。


注文したのが1月下旬。この不況のあおりで部材がそろわなかったそうで、なかなか入ってこなかったのですが、ようやく一昨日入荷のお知らせをいただきました。

今日はあいにくの天気で車も泥だらけですので、少しだけ。
また改めてましてキレイにしてからアップさせていただこうと思います。


RG-R 792　19×8.0 50 5/112.0　　う、うれしい～

先日、ターミナルチューニングをした時に、当然バッテリーをはずすわけですが、そのときからなぜか純正のリモコンキーでドアのロックができなくなってたみたいです。

ショップに聞くと、対応はしてくれるそうですが、多分ディーラーに持ち込むことになるとのことなので、それならば自分で行きますと言って、ついでに苦情でも言ってやろうかなと・・・？仕事であまり大切にされてないけれど、
とても大切にもてなしてくれるので、ディーラーに行くの結構好きなんです。

柚子茶でもてなしてくれました。

ところがディーラーはＶＷでございまして、Ａ４のデータがないからよくわからないと言う始末・・・担当の方も困ってラチがあかないので、ＡＵＤＩ京都○店へ行くことに。まあ、行ったことがないので、自分から行くと言い出したのですが。約30分のドライブです。


いきなりＱ７がお出迎え！しかもＳ－ＬＩＮＥ　スロバキアの工場で生産されてます。


Ｓ３のミラー。よいなあ


Ａ４のヘッドライト。凝った作りこみ。


店内をウロウロしていたらエスプレッソコーヒーでおもてなし。砂糖にＡＵＤＩって書いてある。知らんかった・・・ウロウロしてたので、コーヒーを出すタイミングがむずかしかったみたいです。

他にＡ３、Ａ４ＡＶＡＮＴ、Ａ６セダンがあり、２階に中古車が７台ほどカーペットの上に鎮座していました。


２階の飲み物は勝手に自販機で。もちろん無料です。

そのうちに担当の方が来られて、原因の説明。
バッテリーをはずしたときに、キーのメモリが飛んだことが原因らしいのですが、今までも何回かはずしてますし、なぜ今回だけなったのか不明です。Ａ４は個体によって、飛ぶものと飛ばないものがあるらしいのです。エンジンはかかったので、イモビライザーは作動しています。ドアのロックだけ。

ただ、解消の方法は、キーを差し込んだ状態でロック、オープンのボタンを一回ずつ押せばキーを認識して、正常に戻るそうです。電源ボードも点検してもらいました。何回かフォルトデータがあるそうですが、問題ない？レベルだそうです。
なんだかな～

せっかく京都まで行ったのに、お土産をもらうの忘れてました・・・次回は何かもらおうっと。

前々からバッテリーの端子ってちゃんと面で噛んでるのかな～っていう疑問がありました。

バッテリーのターミナルと電線の端子の接触面積が多いとそれだけ抵抗が少なくなって、通電しやすくなるわけで・・・

これくらいは文系の私でもわかります。

今まで何回かバッテリーのターミナルを見る機会がありましたけど、腐食している部分が多く、していない部分のほうが少ないのが気になっていました。

つまり、
接触している面＝空気があたらないので腐食しない。
接触していない面＝空気が当たるので腐食する。

何とはなく気になっていたので、ターミナルのチューンをしてもらいました。簡単に言えば、接触面積を増やしてもらったわけです。

全体図　＋端子がカバーで見えません。


カバーをめくって＋側


－側


さて、効果のほどは？？

体感できる劇的なもの？は間違いなくアクセルのツキが良くなりました。反応がリニアになったと言うか・・・何ででしょう？最近の車は電気の塊なので、色々なとこに影響するんでしょうね。まだあまり乗っていないので、何に影響があるのか楽しみです。話によると燃費もよくなるとか。

試せませんが、最高速が上がったりして。

最近なにかと忙しいのですが、休みもとらないとしかられます。

中間管理職の痛いとこです。なんとか時間を割いて、
午後から半休！

年末にお願いしてあった点火コイルのリコールを直してもらいにディーラーへ行ってきました。

ガラス張りの店内は日当たりがよく、ポカポカ・・・
アップルティーなどご馳走になっている間にできあがり。約20分！
あまり早いんでビックリしました。なんでも点火コイルはエンジンカバーを空けるとすぐにあるので、簡単に交換できるそうです。

私の車は今まで何も異常はなかったのですが、今後

異常をきたすおそれがある

そうなので、交換とあいなりました。これで安心して乗れますね～♪

ついでにお目目のデイライト、イカリング、車高も車検に通るか、出入り禁止になるか聞いてみましたが、すべてＯＫでしたあ～　よかった・・・


今年車検やし、通らんと面倒ですからね・・・　小心者・・・

アウディジャパン点火コイルに関する情報