この暑いのに、何を考えているのやら・・・琵琶湖へ行ってきました。

朝日が昇るまではさわやかですが、その後は灼熱地獄でございます。午後1時に釣果もそこそこに引き上げました。で、帰りにコンビにへ寄って駐車・・・

友達に確認してもらってからそろ~りとバック。ちゃんと入るやん。

でも、マフラーと車止めの隙間、約1センチ(汗)普通の車止めならOKですが、ちょっと高いものはアウトですね。うまい具合にバックカメラがついているので、映像を見ながら止めることができます。よかった。
行き返りに京滋バイパス~第二京阪国道を通りました。
サス(KW)とエンジン(JSP-Chip)の状態を見るのには絶好の機会となりました。
KWですが、ロールは完全に抑えられていました。ボディがあまりロールしないので、多少足がロールしたほうが若干操縦性は向上するかと思いますが、高速走行においてはバランスが取れていると思います。また120kmを超える高速走行ではさすがにストロークが少なくなっているために、純正のS-Lineサスのほうがピッチングが少ないような気がします。ただし、それ以下の速度ではKWのほうが少ないです。日本の高速ではKWのほうが向いています。
ちなみに純正はモンロー社製でした。
JSP-Chipですが、高速では燃費があがります。100km以上では間違いなく向上します。反対に一般道での特に渋滞に遭遇すると悪化します。それぞれ1割くらいでしょうか。正確な数字は比較できないのですが、特に高速では1割以上向上すると思います。トルクも充分なので、高速走行の多い方にはオススメです。
Posted at 2007/08/26 23:56:57 | |
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アウディ | 日記