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３月２３日に筑波サーキットにおいて「日産リーフチャンピオンレース2019」が開催されました。当リーフニスモは太田選手ドライブで参戦いたしました。

★リーフnismoにスポーツパッドをいれた。　 ノーマルパッドで筑波を全開走行、と３周目くらいには　早くもフェード状態となり煙が上り、まるで効かなくなってしまった。



ローター温度は３００度を超え。パッド面はツルツル。2本目に向けてスポーツパッドと交換した。コースイン、効果的面で安定したブレーキが可能となった。街乗りでは感じ難いパーツ の違いを顕著に表した瞬間でもあった。温度はピットで３７０度、おそらく走行中は４００度超えだろう。1トン５００もあるボディ、ブレーキへの負担も相当な筈だ。装着後は街乗りでも安定したブレーキングで快適そのもの。 ちなみにフロントの交換だけで十分です。リアは純正装着のブレーキLTDとの兼ね合いからノータッチ。
◆新製品の為現在品薄です。エンドレス ブレーキ sss16000円(税別)

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定評のエンドレス　ZEEL FUNCTION　EV RACEをチョイス。






◆まずまずの車高　235/45R17を履く

もっと風が欲しい！　＞外気導入







▼下側からの方法も・・・。

サーキット初走行　リーフnismoが少し見えてきた。