<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TerryYoung / Terryのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/</link><description>★「人にやさしく、自分に厳しい」スタンスのTERRYです。　　よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 18:33:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TerryYoung / Terryのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/</link></image><item><title>EVアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/48747849/</link><description><![CDATA[★「EV Attack筑波」開催　　

今人気上昇中のEVスポーツセダン　日産リーフ、テスラ、IONIQ5N、SEALなどがタイムアタックを行います。　



★「体験走行会、芝生ピクニック」も同時開催！
食べて、走って、ワイワイしませんか！？
　...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 12:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>ナット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/48428077/</link><description><![CDATA[

純正は　22mmのプラキャップ付き　＞作業がし易いように50mmロングナット。14mm p1.5　19EX　20本交換


キャップは22mm　ナットは21mm






...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 13:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>クライスラー　300C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/48423135/</link><description><![CDATA[車検、タイヤ交換、バッテリーチェック、ハブナット交換　大きい車なので移動が嫌だ。]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 23:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車　その最終編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46716977/</link><description><![CDATA[やっと、、復活した。

物理的交換なものは全て終わり、あとは電気的リセット、登録だけ。
Dラーでリセットしてもらい、全て完了した。
はたして動くのか・・・？？


ついに「READY」ランプが点灯した。
動く・・感無量！


車検も取得しついに、現役復帰を果たした(^o^)
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2023 15:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車その➄　元に戻そう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46644667/</link><description><![CDATA[電圧、絶縁を確認しながら一か所づつ、確認しながらネジを締める。





外したMCU,本当にこれで治るのだろうか？？


メインブレーカを入れて・・最後に12Vバッテリーをつないで終了


各部フタを閉じ無事終了。


この後はコンピューターをオールリセット。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 19:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車その④　取外し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46597683/</link><description><![CDATA[やっと、、MCUが外れた。初めての作業なので整備書を見ながら、テスターで確認しながら更に、高電圧グローブをしての作業の為時間を要した。




新旧MCU


製品の相違が無いか確認、終わったら今度は取付け作業。いま来た道を戻るので今度は簡単。　➄へつづく...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 19:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車その③　部品MCUをYオクで購入 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46590261/</link><description><![CDATA[モーターコントロールをYオクで購入。正常動作することを願って・・。
交換作業開始！　とその前に作業手順を学習



補器バッテリーをはずして1時間以上放置、メインブレーカーを切断
半日ぐらい放置していよいよ作業開始！




配線、配管（クーリングライン）を外していく

 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2022 18:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車その②　故障部位確定し部品探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46586255/</link><description><![CDATA[IGNはオンになるが、起動しない。この事象はMCUモーターコントロールユニットの不良（ダイアグで確認）という事で中古の良品を探そう。





ここの右側の部品


これの交換となるが高電圧部位なので非常に危険。専門家以外はやってはだめだ！...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2022 10:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>不動の電気自動車その①　どうしよう？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/46585238/</link><description><![CDATA[ミニキャブミーブバン　が入って来た。12万キロ、起動しないのでそろそろLi電池がダメなのかも、外装綺麗だし部品取りにしようかな？？ もしかしたらリコールの対象になるかも、とほくそ笑んで・・。




早速電池状態を調べてみた。MUT-3で計測
なんと・・SOH87％もあるしバラツキも少な ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 20:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーミラーの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45913688/</link><description><![CDATA[ドアミラーをOPTIONのウインカー付き（MOMO）に交換する。

付属の接続アダプタを使用して作業開始。
▼ノーマルミラー


▼接続アダプター


▼黒い10Pコネクタを外し途中にアダプタを入れる


▼ミラーを交換し配線を接続する




▼助手席側も同様に作 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 16:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>EV走行会「EV Day 522」開催します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45822599/</link><description><![CDATA[恒例の「EVなんでも、走行会」を筑波サーキットで開催します。
BEVは全て可能、そしてモーター駆動の　eパワー、Rエクステンダーなども参加可能です。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2022 14:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>リーフでサーキット走行は楽しいゾ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45791192/</link><description><![CDATA[まだまだ奥が深く、日々勉強が必要。電気は目で見えないので、取扱注意　※駆動バッテリーの分解画像は他よりの引用です。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2022 21:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ3台を乗り継いで・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45729312/</link><description><![CDATA[平成27年　リーフオーテックバージョンを新車で購入　走る”というよりも電気自動車って何”　からスタート。　たまたま下取りに出す直前に、3世代揃ったまれな写真。ナンバープレートは全て「5557」


◆ホイール交換　グリルラッピング、サス交換　で早速EVレースに参戦。


◆平成29年にな ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2021 15:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>日産リーフ　簡単でややこしい、スタビリンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45608942/</link><description><![CDATA[スタビの引っ張り具合がきつそうなので、、少し伸ばしてみる。



ノーマル290mm ＞310mmに延長



▲こんな状態で少し引っ張り気味(1G画像)



▲ここまで緩和されたが　もう少し伸ばしたい気もするが・・。(1G画像)


▲これ以上伸ばすとロアアームとの ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 22:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>10インチナビ取付け　その➁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45258658/</link><description><![CDATA[配線説明書が無いため　時間を要する

▼ボディを仮固定


▼こんな感じで装着


これに10インチモニターを接続して・・設置完成





▼この後　いろいろなアプリをダウンロードして完成
　今回はTVは無し...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 22:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>10インチナビ取付け　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45257505/</link><description><![CDATA[今風のでっかいナビを　付けてみよう。


▼10インチナビ




現在の7インチナビ


早速　取り外しにかかる



これくらい大きさが違う


まずは配線を



➁につづく






...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 15:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>SOH 電池残存率測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45249488/</link><description><![CDATA[26年「X」46,000Kmが入庫　早速SOHとカスタマイズ



◆測定、カスタマイズはMUT-3を使用




◆各種カスタマイズ可能　一般にはあまり認知されていない便利な機能


★SOHは85％　予想以上の数値



...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 11:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>COMSカスタマイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45243234/</link><description><![CDATA[B-COMモデル　ビジネス風から　使い勝手良く、遊び風にカスタムしてみた。





◆収納ボックス　バイク用


◆LED配線


◆LED爆光




◆スマホホルダー





◆シガーソケット


◆安全走行には不可欠のバックミラー

 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 15:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンフイルムの施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45183591/</link><description><![CDATA[手軽に施工でき、車のイメージが大きくチェンジ出来るカーボンフイルム。


まずは　大体合わせてカット


▼脱脂して・・


▼ペタペタ貼っていく　この時期は暖かいのでフイルムの伸びが良く、貼り易い。


▼完成！


▼素朴な車が・・


▼スポーティになりまし ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 20:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ１３インチが・・シックリする。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45179111/</link><description><![CDATA[もっとレトロ感を求めて13インチに。


現在イントラ14インチ　だが後期型なのでやっぱり前期にしたい。


現在13インチのスポーツタイヤの販売は、ほぼ消滅（レースタイヤは存続）
で結果　ヨコハマecosに決定。


185/60R14　＞＞　185/70R13　やや外径が大き ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2021 20:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>RAV4-EV　目指せ、ツライチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45141501/</link><description><![CDATA[ホイールを交換したら・・リアがすっからかんに・・。何とかせねば、で手持ちの１５mmスペーサを入れる事に。




◆かなり空いている。


かなり、ツラツラになった。


ヘビーな感じになり・・Goodです。
...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 22:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>水素ステーションへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45042216/</link><description><![CDATA[数少ない水素ステーション、群馬唯一のお店が高崎にある。しかも弊社からは1キロくらいの至近距離。1日／6台分の水素しか置いていない。(予備6台分は裏にあるらしいけど・・





...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2021 23:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミライって、どんな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45037725/</link><description><![CDATA[先ずは　さわりから


ボンネット内に　100V出力コンセント


水素充填口　最大8.5Kg 　高崎イワタニSTでは　￥1,100-/Kg


大きなテールランプ


雰囲気のあるインテリア


20インチ　8.5J +35  114.3 5穴　FALKEN AZEN ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 13:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>ついにMIRAIが・・やってきた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45036002/</link><description><![CDATA[ロングノーズ＆ショートデッキ　スポーツカーのフォルムだ！
畳一畳くらいありそうなボンネット。それに引換え短いテール
その為リアの車室は激狭、はしょうがないかも。





...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>車としての魅力が満載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45033901/</link><description><![CDATA[乗っていく中で自分なりの評価をしていきたいと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 02:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>モデリスタエアロ、初披露！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45026191/</link><description><![CDATA[重厚感、、最高！！！





...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 19:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>モデリスタのフルエアロ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45023771/</link><description><![CDATA[モデリスタエアロを装着して納車される。



...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 01:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>新型ミライは・・イイぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/45018260/</link><description><![CDATA[全てが変わった、MIRAI新型。　これからじわ～っと見て行こう。


...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 20:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>LEAF ナビのバージョンアップが格安で出来た👌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44956365/</link><description><![CDATA[リーフ後期型のナビを格安入手したので、ZE0のナビを後期型に交換。＞＞2013-14年度版が、＞＞2017-18年度版になった。コネクタ類をそのまま差し替えるだけ、ガチャポン。但し、合わない機器もあるので裏パネルを要確認！


◆2013-14年度版バージョン


◆製造年は　2011、 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 19:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>続き＞　リーフのSOHが復活！？ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44790657/</link><description><![CDATA[ここまで復活(^_^)V

82.06%　&gt;　★SOH 89.03%



★電池表示残量12.2kW　/　計算値残量12.11kW
　　新車推定値＞　30kW-5%（安全マージン量）＝28.5kW
　　1/26現在値＞　28.5kW　&#215;　89.03%（SOH）＝25 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2021 11:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>リーフのSOHが復活！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44778571/</link><description><![CDATA[下がりが気になるSOH。復帰するかも、期待を込めて作業開始。なおSOHが電池残存率の真数％で有るかはわかりません。
平成28年型　リーフ　30kWエアロスタイル　走行43,090Km 　11セグメント



★測定ツールは　リーフSPY+Kindle


★まずは測定


★S ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2021 16:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車が増えてきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44769967/</link><description><![CDATA[国産の電気自動車も年々多くなってきたので選択肢が増えてきましたネ。







EVはまだまだ満足できる車では無いと思いますが、一歩ずつ確実に仕上がってきていますヨ。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2021 11:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>新年のご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44738465/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。今年に入りましてもコロナ禍が日々増大しています。十分な対策をして責任ある行動をしましょう。今年もよろしくお願いします。

今年は「MIRAI　新型」について　フォーカスしたいと思っています。





...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2021 19:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>アジアンタイヤってどうなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44671893/</link><description><![CDATA[ATR-K SPORT　225/45Ｒ17　をサーキット専用タイヤとして購入。
果たして・・
次回へ続く！











...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 23:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>新型ミライは別物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44666398/</link><description><![CDATA[２代目MIRAIを見学
それは驚愕の進化だった！

内装、安全装備は言うまでもなく大きく進化、そして特筆出来るのは足廻り、ブレーキなど車の基本、止まる、曲がる　を大幅に見直ししてクオリティの高い、まさにスポーツカーとして誕生した。先代とは同じ名前であれまるで別物だ！！


▲２０インチタ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 21:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>MIRAI どうなってしまう？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44630679/</link><description><![CDATA[２０２０年にオリンピックが開催されていたら良かったのだが・・。１２月に新型が発売されて、まさか旧型で2021オリンピックカーとしては、無いだろうな！？　これら４００台、３０億弱の行き先が気になる。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 12:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミニオフ　筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44589104/</link><description><![CDATA[茨城県ツクバサーキットでチョイオフ。往復２６０Km　燃費は96Ｋｍ/Kg　寒くなった為か？　９月時は110Km/Kgくらいは走っていた。　相方は、はるばる愛知県から500Kmを走ってご来訪。埼玉で一回充填してそのまま帰路、ミライは本当に600Kmは走りそうだ。車も凄いが体も強い🤩

...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 17:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>11/15 LeTS 参戦　＜筑波サーキット＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44584685/</link><description><![CDATA[11/15　リーフeトロフィーに参戦　ドライバーはレジェンド　T.OTA氏








...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 21:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>◆日産リーフにピラーバーを付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44508606/</link><description><![CDATA[★リーフ用（ZE0,ZE1）ピラーバーを取付　　◆素材はアルミ


▲この車に取り付けます。




▲部品一式


▲ステーを挟んで仮固定




▲ターンバックルでツッパリます


▲固定


▲ボルトを本締め




▲取付け終了！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 18:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>LeTS　リーフeトロフィーシリーズ　開催！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44476836/</link><description><![CDATA[「2021年日産リーフeトロフィーシリーズ」のプレイベントを11/15（日曜日）に開催します。



筑波サーキット2000
SCCNイベントのなかで行います。

...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2020 14:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>日産リーフ　ピラーバー取付け金具　完成！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44468546/</link><description><![CDATA[5ドアHBの弱点をカバーするピラーバー。　クスコの追加バーを流用して簡単に設置できるように金具を製作しました。















▲今回は試作品にて　クリアーを吹いてあります。
販売品はコストダウンの為、鉄地無垢仕上げです。

★間も無く販売予定です ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 16:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>足廻り交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44456910/</link><description><![CDATA[リーフサスペンション　　　BLITZ &gt;交換&gt; ZEEL


▲リーフeプラス用


▲ZEEL（forEVレース 改eプラス用）


▲交換終了　ブレーキはブリッツ製4ポット　ブレーキパッドはMX72


▲アライメント調整して終了...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 12:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット専用 日産リーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44426030/</link><description><![CDATA[

電気自動車「日産リーフ」で思いっ切りサーキットを走りませんか？



















...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2020 23:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>補強の確認を筑波サーキットで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44408240/</link><description><![CDATA[11/20　SCCNのイベントの中「LeTSEV走行会」に参加、ボディ補強の効果確認をしてみた。


たかがつっぱり棒、されど効果絶大！


取付け完了！


まもなくコースイン


小雨の中　レンタルガレージで準備


今日の運転は「レジェンドドライバー　金子健一」さ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 13:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>LSDオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44365062/</link><description><![CDATA[リーフのデフオイル交換。　夏場に来てチャタリングが大きくなったのでオイルを交換する。　LSDなので少し高いがワコーズの8140(#80/140)をチョイス。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 02:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>リーフレンタカー　★業界初サーキット専用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44353721/</link><description><![CDATA[あなたはレーシングギアを持ってサーキットに行くだけ・・。











タイヤ、ブレーキすべて整備済　電気自動車とはどんなものなのか？？　ぜひ体験してみれば・・！




...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 14:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ　エアロパーツ取付け　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44348933/</link><description><![CDATA[ZE0リーフにフロントエアロを装着した。




ノッペリとしたゆる～い顔面が・・・



型紙を使って穴を開ける







...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 21:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポ取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44344830/</link><description><![CDATA[リーフに「IMPUL」のリアスポイラーを取付け







...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 15:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ　バッテリー温度対策（走行編）その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44295569/</link><description><![CDATA[◆グリルを外し、メッシュネットを取付。
　　

◆モータールーム内に小石などが飛んできて破損させる危険がある為メッシュネットを取付けた


◆アルミ製で軽く、加工も楽。もちろんリーズナブル


◆硬派の顔になった




...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 21:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ　バッテリー温度対策（走行編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/blog/44286482/</link><description><![CDATA[

リーフ40kWの温度上昇は定番になってしまった。充電時は多少なりとも弊社BCSにて低減する事が出来たが、走行時の対策は何をやっても効果らしい結果は出ていない。　そこで今回思い切ってグリルの開口をしてみた。走行結果が楽しみだ。



防水対策が必要だ




筑波サーキット走 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 20:31:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>