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久しぶりの焼きしゃぶランチ
ご飯は前回普通盛りでは足りなかったので、今回は大盛りで、飲み物はカルピスソーダとスーパードライの生（中ジョッキ）をオーダーしました。スライスのお肉は数十秒で食べごろになるのでいいですね。両面炙る感じで焼けたら特性タレに潜らせてご飯を巻いていただきます。ちょっと贅沢な食べ方ですね。その後ビールをぐびっと、普段お酒は飲まないのでお昼のビールは効きますね。帰宅したら、お肉とご飯で満腹な上にアルコールがプラス要因となり眠気が・・・１時間ほど爆睡して、満足した午後を過ごしました。先日、「なにしてるに」も写真はその時にアップしたのでいいかな。

これは軽自動車のレベルを超えている。乗りやすさと居住性のバランスが良くとれている。ドリンクホルダーの多さには驚いた。USBポートが３つもあるのは便利。内装も特別仕様車だからこだわっている。シートの質感もいい。

広々室内、シートアレンジが多彩。ターボなのに燃費がいい。アダプティブクルーズコントロールが付いているので、高速走行で疲れないこと。電子パーキングブレーキが標準装備になったのは嬉しい。

ミニベロのタイヤの空気圧が計れない (^_^;)
20インチの適正空気内圧がMin40-Max65PSIとなっているが、ママチャリと同じ英式バルブは構造上、カンで入れるしかないのだ。
14インチは仕方ないとしても、20インチは空気圧が高めに設定してあるので数値を見て管理したい。





ネット上をウロウロしてたら《エアチェック・アダプター》を発見。Panaracerから出てるらしい。


左側が英式バルブ、右側が米式変換バルブ
バルブキャップに色で空気圧の状態を確認できる簡易機能も付いていた。
変換作業はまず、今まで付いていたバルブキャップと袋ナット、プランジャーを取り外す。
次にバルブシステムにインナーアダプター差し込んでからアウターアダプターを回して取り付ける。あとは、米式専用のポンプで空気を入れるだけ。


キャップゲージが意外と大きい（笑）
44PSi以上入っていると緑色。
RENAULT Light8 14inch Min.35-Max.45PSI
tern LINK N8 20inch Min.40-Max.65PSI
となっています。
Amazonでも買えますが、地元のサイクルベースあさひで購入しました。

この記事は、X-MAL1使ってみましたについて書いています。